专利名称：装船机安装工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种装船机安装工艺，尤其涉及一种整装装船机后直接运送至用户码头安装的装船机安装工艺。
背景技术：
装船机作为一种船舶装货的工具，是货运船舶码头必不可少的重要工具。在安装装船机的时候，因为装船机体积庞大，重量高，安装困难。传统的方法是先将装船机的各部件排装，然后将各部件通过船舶运输至客户码头，最后在客户码头上进行各部件的组装调试。这样的方法，装船机的组装工作需要在客户的码头上进行，缺少必要的大型吊装工具和相关的器械，给装船机安装工作带来很大困难。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种操作方便，安装容易的装船机安装工艺。为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:
一种装船机安装工艺，其特征在于包含以下工艺步骤:
I)在场地与运输船之间布置轨道；
2 )在场地上进行海陆侧门架的吊装，然后在门架上吊装上门架横梁；
3)在轨道上排装大车行走，再将门架吊装在大车行走上；
4)将机器房吊装在门架横梁上；
5)在场地上先排装塔架，然后将塔架吊装在门架横梁上；
6)在场地上分别排装外臂架和内臂架，然后将外臂架和内臂架组装后吊装；
7)连接俯仰钢丝绳；
8)安装溜筒装置；
9)对装船机整机进行调试；
10)沿轨道滚装上船，运送至用户码头直接进行安装。采用这样的方法，直接在船厂进行装船机整机的安装和调试，然后通过在场地与船舶之间设置轨道将组装好的装船机整机滚装至船上，运送到客户码头直接进行安装。这样可以充分利用船厂的大型机械进行组装，解决了用户码头缺少安装器械的问题，操作方便，安装容易。
图1是本发明装船机安装工艺的轨道布置示意图。图2是本发明装船机安装工艺的装船机结构示意图。
具体实施例方式如图2所示，装船机包含大车行走3、海陆侧门架4、门架横梁5、机器房6、塔架7、外臂架8、内臂架9、俯仰钢丝绳10和溜筒装置11。首先在船厂的场地到运输装船机的船舶上布置用来滚装组装好的装船机的轨道2，轨道2—直延伸到船舶的货仓。然后在场地上吊装海陆侧门架4，再将门架横梁5吊装在海陆侧门架4上，组装成完整的门架。如图1所示，在轨道2上排装好四个大车行走3，然后用门机将组装好的门架吊装在大车行走3上，并且通过两台门机双钩抬吊将机器房6吊装在门架横梁5上。在场地上排装塔架7，塔架7组装完毕后，用两台门机配合将塔架7翻身扶正，然后吊装在门架横梁5上。在场地上排装外臂架8和内臂架9，排装后用门机将内臂架9吊起组装在外臂架8内。然后用门机将组装好的臂架结构吊装在门架横梁5上。然后，在臂架结构和塔架7顶端连接俯仰钢丝绳10，再在臂架结构的顶端安装好溜筒装置11。装船机组装完毕后对整机进行调试，确定没有问题后，沿着轨道2将装船机滚装上船，然后运送到客户码头进行安装。通过这样的方法，在船厂里面直接将装船机整机组装完毕，可以直接使用船厂里面的大型门机等器械进行组装工作，避免了运送组件在客户码头组装器械不足的问题，使装船机安装变得方便，同时整机滚装上船操作简单，不用使用门机将各组件分别吊装上船，提闻了效率。
权利要求
1.一种装船机安装工艺，其特征在于包含以下工艺步骤: 1)在场地与运输船(I)之间布置轨道(2);2)在场地上进行海陆侧门架(4)的吊装，然后在门架(4 )上吊装上门架横梁(5 ); 3)在轨道(2)上排装大车行走(3)，再将门架(4)吊装在大车行走(3)上； 4)将机器房(6)吊装在门架横梁(5)上； 5)在场地上先排装塔架(7)，然后将塔架(7)吊装在门架横梁(5)上； 6)在场地上分别排装外臂架(8)和内臂架(9)，然后将外臂架(8)和内臂架(9)组装后吊装; 7)连接俯仰钢丝绳(10); 8)安装溜筒装置(11); 9)对装船机整机进行调试； 10)沿轨道(2)滚装上船，运送至客户码头直接进行安装。
全文摘要
本发明公开了一种装船机安装工艺，其特征在于在场地和运输船之间铺设轨道，在船厂将装船机整机组装完毕，然后通过轨道滚装上船，运送到客户码头进行安装。通过这样的方法，解决了运送组件在客户码头安装时器械不足的问题，同时滚装上船操作简单，提高了效率。
文档编号B65G67/60GK103171911SQ20131006558
公开日2013年6月26日 申请日期2013年3月1日 优先权日2013年3月1日
发明者陆琪, 陈飞, 戴伟, 钮国平 申请人:上海振华重工集团(南通)有限公司