用于大型装船机整机上岸的方法

文档序号:4356402阅读:313来源:国知局
专利名称:用于大型装船机整机上岸的方法
技术领域
本发明涉及设备上岸的方法,尤其涉及用于大型装船机整机上岸的方法。
背景技术
港口装卸设备为保证制造质量,节约现场安装、调试周期,节省物力、人力,在码头条件允许的情况下一般采用整机上岸的方式。如图1-2所示,装船机是用于港口物料运输的设备,在每台装船机底部的两侧分别设置有两个支腿,每个支腿包括两组台车,装船机重达一千多吨,在厂家制造完成后通过船装运至港ロ,然后再从船上卸至岸上的轨道安装后使用。目前,港口机械整机上岸的常用方案有1、采用大型浮吊,整机吊装上岸,此种方案机械使用成本太高。2、在港机上加装临时台车,采用整机牵引上岸,此方案上岸机械使用成本低,但是对码头承载要求高,临时台车需要另行加工制造,増加成本。

发明内容
本发明的目的在于克服已有技术的缺陷,提供一种应用装船机自身台车上岸井能有效减小对码头承载的要求的用于大型装船机整机上岸的方法。本发明的用于大型装船机整机上岸的方法,它包括以下步骤(a)在装船机整机装船前用千斤顶将装船机顶起,然后将装船机每条支腿上的两组台车旋转90°后再与装船机平衡梁通过螺栓紧固相连;(b)将装在船上的装船机通过装船机的台车牵引至岸边的4条临时行走轨道;(c)将装船机通过千斤顶顶起,拆除所述的平衡梁与台车的螺栓后将每条支腿上的两组台车旋转90°,然后再将平衡梁与台车通过螺栓紧固相连;(d)将所述的千斤顶松开,装船机的台车落下送入轨道,待台车调整完成后将台车与平衡梁焊接固定,所述的轨道与临时轨道呈90°垂直设置。本发明的优点将台车旋转90°后,利用装船机自身的台车牵引上岸,与通常采用的两条轨道上岸相比,对码头的承载カ要求可以减小50 %。


图1是现有的采用临时台车布置图;图2是现有的大型装船机的台车布置图;图3是本发明的用于大型装船机整机上岸的方法中的台车旋转90°布置图;图4是本发明的用于大型装船机整机上岸的方法中的4条临时轨道布置图.
具体实施例方式下面结合具体实施方式
和实施例对本发明作进ー步说明。如图3-4所示的本发明的用于大型装船机整机上岸的方法,它包括以下步骤(a)在装船机整机装船前用千斤顶5将装船机顶起,然后将装船机每条支腿上的两组台车2旋转90°后再与装船机平衡梁3通过螺栓紧固相连;(b)将装在船上的装船机通过装船机的台车牵引至岸边的4条临时行走轨道4 ; (c)将装船机通过千斤顶顶起,拆除所述的平衡梁与台车的螺栓后将每条支腿1上的两组台车旋转90°,然后再将平衡梁与台车通过螺栓紧固相连;(d)将所述的千斤顶松开,装船机的台车落入轨道6,待台车调整完成后将台车与平衡梁焊接固定,所述的轨道与临时轨道呈90°垂直设置。实施例1(a)在装船机整机装船前用千斤顶5将装船机顶起,然后将装船机每条支腿上的两组台车2旋转90°后再与装船机平衡梁3通过螺栓紧固相连;(b)将装在船上的装船机通过装船机的台车牵引至岸边的4条临时行走轨道4 ; (c)将装船机通过千斤顶顶起,拆除所述的平衡梁与台车的螺栓后将每条支腿1上的两组台车旋转90°,然后再将平衡梁与台车通过螺栓紧固相连;(d)将所述的千斤顶松开,装船机的台车落入轨道6,待台车调整完成后将台车与平衡梁焊接固定,所述的轨道与临时轨道呈90°垂直设置。经试验本方法对码头的承载カ要求可以减小50%,并且利用装船机自身的台车牵引上岸,节约成本。
权利要求
1.用于大型装船机整机上岸的方法,其特征在于它包括以下步骤(a)在装船机整机装船前用千斤顶将装船机顶起,然后将装船机每条支腿上的两组台车旋转90°后再与装船机平衡梁通过螺栓紧固相连;(b)将装在船上的装船机通过装船机的台车牵引至岸边的4条临时行走轨道;(c)将装船机通过千斤顶顶起,拆除所述的平衡梁与台车的螺栓后将每条支腿上的两组台车旋转90°,然后再将平衡梁与台车通过螺栓紧固相连;(d)将所述的千斤顶松开,装船机的台车落下送入轨道,待台车调整完成后将台车与平衡梁焊接固定,所述的轨道与临时轨道呈90°垂直设置。
全文摘要
本发明公开了用于大型装船机整机上岸的方法,它包括以下步骤(a)在装船机整机装船前用千斤顶将装船机顶起,然后将装船机每条支腿上的两组台车旋转90°后再与装船机平衡梁通过螺栓紧固相连;(b)将装在船上的装船机通过装船机的台车牵引至岸边的4条临时行走轨道;(c)将装船机通过千斤顶顶起,拆除平衡梁与台车的螺栓后将每条支腿上的两组台车旋转90°,然后再将平衡梁与台车通过螺栓紧固相连;(d)将千斤顶松开,装船机的台车落下送入轨道,待台车调整完成后将台车与平衡梁焊接固定,轨道与临时轨道呈90°垂直设置。采用本方法与通常采用的两条轨道上岸相比,对码头的承载力要求可以减小50%。
文档编号B65G67/60GK102530582SQ20121001969
公开日2012年7月4日 申请日期2012年1月21日 优先权日2012年1月21日
发明者王鑫 申请人:中交一航局安装工程有限公司
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