集装箱移动装卸平台的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种集装箱装卸平台，它由3部分组成，第一集装箱存放平台，第二移动平台，第三集装箱运输车，存放平台，移动平台，集装箱运输车，上面都设有滚杠，装车时，用运输车上的卷扬机把存放平台上的集装箱，经过移动平台上的滚杠拉到运输车上，卸车时用存放平台上的卷扬机把运输车上的集装箱经过移动平台拉到存放平台上，这样就能顺利的完成集装箱的装卸工作。集装箱运输车车厢下面前后各有两个液压油缸，用它调整高度和移动平台保持一致，运输车厢上面前后各设两个液压油缸，用它负责顶起集装箱，在下面放上防滑垫。
【专利说明】集装箱移动装卸平台
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种集装箱装卸平台，由于世界上迫切需要建设一种公路，铁路，水路，能够有效衔接的运输方式，因此采用集装箱运输是实现这种运输方式的最好方法，因此运输行业迫切需要一种成本较低能够被中小企业接受的集装箱装卸设备。
【背景技术】
[0002]由于现在世界上集装箱的装卸全部是采用各种吊车进行装卸，而购买吊车价格太高，如果不能满负荷运行就会造成浪费，这样就使中小型企业无法通过购买吊车进行集装箱的装卸，而中小型企业没有装卸集装箱的吊车就无法把大宗货物通过集装箱运输，实现，公路，铁路，水路的联合运输，因此现在迫切需要创造出一种，低成本，高效率，能够使中小型企业接受的集装箱移动装卸平台。
【发明内容】
[0003]世界交通运输业已经发展到了一个需要建立，公路，铁路，水路的联合运输，大幅度的提高工作效率，降低物流成本，的新阶段，可是要想实现上述目标必须制造出新的交通工具和装卸设备，而本发明就是要提供一种能够不用吊车就能进行集装箱装卸的新技术，它打破了集装箱装卸必须使用吊车才能完成的现状，这种集装箱移动装卸平台，成本低，效率高，中小企业都能够接受，是国家实现公里，铁路，水路联合运输的关键设备，它的技术方案是。
[0004]集装箱移动装卸平台是专门为中小型企业设计的，低成本，高效率，不用吊车就能够把集装箱顺利的从运输汽车上，卸下和装上的专用装卸设备，它由3部分组成，(第一集装箱存放平台)，(第二移动平台)，(第三集装箱运输汽车)，它的具体方案是:
[0005](I)集装箱存放平台
[0006]集装箱存放平台的构造是，它的宽度要比移动平台大，高度要和移动平台的高度相同，集装箱存放平台(底面中间)两边都设一个半圆型，在用两个顶上是球型的支撑杆放入半圆型内，集装箱存放平台，前面两边各设一个可以调节高度的螺丝支撑杆，后面两边也各设一个可以调节高度的螺丝支撑杆，前后支撑杆的高度调节范围是(1-10)厘米。
[0007]集装箱存放平台上面设4个滚杠，其中第1，3是带轴承的滚杠，第2，4是不带轴承的滚杠，滚杠直径的一半要放入平台内，一半要高于平台，同时在集装箱存放平台上要设一个卷扬机。
[0008]它的工作方式是:带轴承的滚杠是为了降低阻力的，可是如果阻力太小就会出现集装箱自动前冲的现象不安全，因此需要增加2个不带轴承的滚杠适当增加阻力，这样就可以控制集装箱的稳定，同时在平台的前后还设计了调节高度的支撑杆，通过调节支撑杆的高度就能使平台产生一定的坡度，这样就能随时增加和减少平台的阻力，因此就能顺利的装卸集装箱。
[0009]如果要从运输汽车上卸下集装箱时，就用集装箱存放平台上的卷扬机，经过移动平台将运输汽车上的集装箱拉入到集装箱存放平台上，这样就完成了卸车的工作。
[0010]集装箱存放平台的宽度要比移动平宽，这样设计是为了降低运输汽车停放时，对准存放平台的难度。
[0011](2)移动平台
[0012]移动平台的构造是，它的高度和集装箱存放平台，集装箱运输汽车车厢的高度相同，移动平台下面设轨道，车轮在轨道上运行进行移动，为了保障移动平台的稳定它的底座宽度要大于上面的移动平台，移动平台的(底面中间)两边都设一个半圆，在用两个顶上是球型的支撑杆放入半圆型内，移动平台，前面两边各设一个可以调节高度的螺丝支撑杆，后面两边也各设一个可以调节高度的螺丝支撑杆，前后支撑杆的高度调节范围在(1-10)厘米。集装箱存放平台上面设4个滚杠其中第1，3是带轴承的滚杠，第2，4是不带轴承的滚杠，滚杠直径的一半要放入平台内，一半要高于平台，
[0013]移动平台的工作方式是:如果要卸集装箱时，集装箱运输车要停放在固定位置，然后移动平台通过电动机工作和运输车对接，同时和存放平台对接，然后通过固定件把3个平台连接成I体，在用存放平台上的卷扬机，把运输车上的集装箱经过移动平台拉入存放平台上，这样就完成了卸车的工作。
[0014]如果要装集装箱时，集装箱运输车要停放在固定位置，移动平台通过电动机工作和运输车对接，同时和存放平台对接，然后通过固定件把3个平台连接成I体，在用运输车上的卷扬机，把存放平台上的集装箱经过移动平台拉上运输车，这样就完成了装车的工作。
[0015]由于移动平台能够通过电动机带动行走，所以就能为大量，存放平台和运输车，进行集装箱的装卸工作。
[0016](3)集装箱运输车
[0017]集装箱运输汽车的构造是，车厢的高度和集装箱存放平台，移动平台的高度相同车厢的下面，前边设2个液压油缸，后面也设2个液压油缸，车厢上面设4个滚杠其中第I，3是带轴承的滚杠，第2，4是不带轴承的滚杠，滚杠直径的一半要放入平台内，一半要高于平台，同时集装箱运输汽车上要设一个卷扬机，同时车厢的上面，前后各设2个升降高度20厘米的液压油缸。它的工作方式是:要装车时，首先把集装箱运输车停放在固定位置，在通过液压油缸对车厢进行支撑，保证车厢的高度和移动平台的高度相同，同时保证集装箱装车时车厢的重量增加，而高度不会降低，然后开动移动平台和运输车厢，存放平台对齐，同时用固定件把3个平台连接到一起，然后就用运输车上的卷扬机把存放平台上的集装箱经过移动平台拉到运输车厢上，最后用车厢上面的液压油缸顶起集装箱取出车厢上面的滚杠，然后在集装箱下面放上防滑垫，在把集装箱和车厢用固定件固定后就完成了装车的工作。
[0018]要卸车时首先把运输车停放在固定位置，在通过液压油缸对车厢进行支撑，使车厢的高度和移动平台的高度相同，然后开动移动平台和运输车厢，存放平台对齐，，在用车厢上面的液压油缸顶起集装箱取出防滑垫，同时在车厢上面放好滚杠，最后用存放平台上的卷扬机把车厢上的集装箱经过移动平台拉到存放平台上就完成了卸车的工作。
[0019]下面结合附图及具体的实施方案，对本发明做出进一步的描述
[0020]图1，是集装箱移动装卸平台不意图[0021 ] 图2，是移动平台示意图
[0022]图3，是液压油缸示意图[0023]图4，是集装箱防滑垫示意图
[0024]本发明的设计思想是提供一种不用吊车就能够装卸集装箱的设备，使中小型企业能够在工厂内部，不用吊车就能够装卸集装箱，这样我国就能够顺利的实现，公里，铁路，水路的联合运输，具体的技术方案是，首先设计出3个平台它们是，集装箱存放平台1，移动平台4，集装箱运输车7，它们的工作方式是。
[0025](卸车时)，首先把集装箱运输车，停放到固定位置，同时放下前面两个液压油缸14，15和后面两个液压油缸14，15把车厢的高度调整到和移动平台相同，然后开动移动平台4，和存放平台1，运输车厢7对齐，在用车厢上面的液压油缸10，11顶起集装箱取出防滑垫16，17，在放上滚杠8，9后，放下集装箱，同时用固定件把存放平台I，移动平台4，运输车7，固定在一起，然后用存放平台I上的卷扬机，把集装箱经过运输车7，上的带轴承的滚杠8，不带轴承的滚杠9，和移动平台上的带轴承的滚杠5不带轴承的滚杠6，还有存放平台上的带轴承的滚杠2不带轴承的滚杠3拉到存放平台上就完成了卸车的工作。
[0026](装车时)，首先把集装箱运输车，停放到固定位置，同时放下车厢底面前边两个液压油缸14，15和后边两个液压油缸14，15，把车厢的高度调整到和移动平台相同，然后开动移动平台4，和存放平台I，运输车厢7对齐，同时用固定件把存放平台1，移动平台4，运输车7，固定连接在一起，然后用运输车上的卷扬机把集装箱经过存放平台I上，带轴承的滚杠2，不带轴承的滚杠3，和移动平台上的带轴承的滚杠5不带轴承的滚杠6还有车厢上的带轴承的滚杠8，不带轴承的滚杠9拉到车厢上，最后用车厢上面的液压油缸10，11顶起集装箱，取出滚杠8，9后，放上防滑垫16，17，在放下集装箱，同时用固定件把车厢和集装箱固定好，就完成了装车的工作
[0027]图1中的4，5，6和图2中的7，8，9是同一个移动平台
[0028]图2中的移动平台是由，轨道，车轮13，车厢12，平台4组成。
【权利要求】
1.一种集装箱移动装卸平台，它由3部分组成，能够顺利的为运输车(装上和卸下)集装箱，它的特征是: ①集装箱存放平台，平台上面设4个一半卧入平台内，一半高于平台的滚杠，其中1.3是两边带轴承的滚杠，2.4是两边不带轴承的滚杠，(平台中间)两边的下面各有I个半圆，用顶上是球型的支撑杆卧入半圆内，(平台前面和后面)两边都设可以微调平台高度的螺丝杆，同时存放平台一面和移动平台连接，另一面设置I个卷扬机，卸车时用固定件把3个平台连成一体，用用卷扬机把运输车上的集装箱经过移动平台拉到存放平台上； ②移动平台的构造是，它的高度和集装箱存放平台，集装箱运输车车厢的高度相同，移动平台下面设轨道，车轮在轨道上运行进行移动，通过它把存放平台，移动平台，运输车进行对接，然后用固定件把3个平台连成一体； 平台上面设4个一半卧入平台内，一半高于平台的滚杠，其中1.3是两边带轴承的滚杠，2.4是两边不带轴承的滚杠，平台中间两边的下面各有I个半圆，顶上是球型的支撑杆卧入半圆内，平台前后两边都设可以微调平台高度的螺丝杆； ③集装箱运输车的构造是，车厢的高度和集装箱存放平台，移动平台的高度相同，车厢的下面，前边设2个液压油缸，后面也设2个液压油缸，车厢上面设4个滚杠其中第1，3是带轴承的滚杠2，4是不带轴承的滚杠，滚杠直径的一半放入平台内，一半要高于平台，集装箱运输汽车前面设一个卷扬机，用它把存放平台上的集装箱经过移动平台拉到运输车上。
2.车厢上面，前后各设2个升降高度20厘米的液压油缸，装车完成后就用前后的液压油缸顶起集装箱拿出4个滚杠，然后在集装箱下面放上防滑垫，最后把运输车和集装箱固定好； 卸车时就用前后的液压油缸顶起集装箱首先拿出防滑垫，然后放上滚杠，在用存放平台上的卷扬机把集装箱从运输车上经过移动平台拉入存放平台上。
【文档编号】B65G67/04GK104003209SQ201410241798
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】李全瑞, 李欣 申请人:李全瑞