一种涂装线烤炉链轨输送系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种涂装线烤炉链轨输送系统，包括主链轨、副链轨一、副链轨二、主驱动马达、副驱动马达一、副驱动马达二、PLC，所述涂装线烤炉链轨输送系统还包括主变频器、主编码器、副变频器一、副编码器一、副变频器二、副编码器二、控制总线、编码器信号线，所述主变频器、主编码器分别连接主驱动马达，所述副变频器一、副编码器一分别连接副驱动马达一，所述副变频器二、副编码器二分部连接副驱动马达二，所述控制总线分别连接主变频器、副变频器一、副变频器二、PLC，所述编码器信号线分别连接主编码器、副编码器一、副编码器二、PLC。本实用新型3组马达可统一调速，整个系统的运行稳定性、可靠性较高。
【专利说明】一种涂装线烤炉链轨输送系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种输送系统，特别是涉及一种涂装线烤炉链轨输送系统。
【背景技术】
[0002]目前，涂装线烤炉链轨输送系统一般包括主链轨、副链轨一、副链轨二、主驱动马达、副驱动马达一、副驱动马达二、PLC，主驱动马达连接并用于驱动主链轨，副驱动马达一连接并用于驱动副链轨一，副驱动马达二连接并用于驱动副链轨二，PLC分别连接主驱动马达、副驱动马达一、副驱动马达二。这种结构存在的缺陷是:3个驱动马达无法统一调速，容易导致马达电流负载不一致，甚至会出现其中一个马达过载的情况；无法自动张紧轨道，导致调整链轨的工作量较大；工作过程中，链轨有时会出现异常卡轨的现象，导致链条变形。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种涂装线烤炉链轨输送系统，3组马达可统一调速，整个系统的运行稳定性、可靠性较高。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种涂装线烤炉链轨输送系统，包括主链轨、副链轨一、副链轨二、主驱动马达、副驱动马达一、副驱动马达二、PLC，主驱动马达连接并用于驱动主链轨，副驱动马达一连接并用于驱动副链轨一，副驱动马达二连接并用于驱动副链轨二，PLC分别连接主驱动马达、副驱动马达一、副驱动马达二，
[0006]所述涂装线烤炉链轨输送系统还包括主变频器、主编码器、副变频器一、副编码器
一、副变频器二、副编码器二、控制总线、编码器信号线，
[0007]所述主变频器、主编码器分别连接主驱动马达，所述副变频器一、副编码器一分别连接副驱动马达一，所述副变频器二、副编码器二分部连接副驱动马达二，
[0008]所述控制总线分别连接主变频器、副变频器一、副变频器二、PLC，
[0009]所述编码器信号线分别连接主编码器、副编码器一、副编码器二、PLC。
[0010]进一步地，本实用新型还包括链轨张紧装置，所述链轨张紧装置包括固定滑轨、活动滑轨、气缸，所述活动滑轨滑动设置于固定滑轨上，所述气缸包括缸体以及活塞杆，所述活塞杆的一端滑动设置于缸体内，所述活塞杆的另一端连接于活动滑轨，所述缸体的末端连接于固定滑轨，所述链轨张紧装置为三个，所述三个链轨张紧装置分别连接于主链轨、副链轨一、副链轨二，所述三个链轨张紧装置的活动滑轨分别与主链轨、副链轨一、副链轨二的端部固定连接，所述气缸内的气压恒定。
[0011 ] 进一步地，本实用新型还包括扭力限制器、传感器，所述扭力限制器连接于主驱动马达，所述传感器分别连接于扭力限制器和PLC。
[0012]由上可见，与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果:
[0013]三个驱动马达驱动各自相对应的链条齿盘转动，三个编码器可反馈各自对应的驱动马达的实时转速并通过编码器信号线传输至PLC，出现马达转速不一致时，PLC输出信号至控制总线，控制总线控制三个变频器使其各自对应的驱动马达的速度同步，实现统一调速，有效提高了整个系统的运行稳定性和可靠性，实际操作表明本系统的设备设备稼动率目标可达到98%，有效降低了故障频率和应急抢修时间，减少了生产成本，提高了产品品质。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0015]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例中链轨张紧装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0018]如图1和图2所示为本实用新型所述的一种涂装线烤炉链轨输送系统的实施例，包括主链轨9、副链轨一 10、副链轨二 11、主驱动马达1、副驱动马达一 2、副驱动马达二 3、PLC，主驱动马达I连接并用于驱动主链轨9，副驱动马达一 2连接并用于驱动副链轨一 10，副驱动马达二 3连接并用于驱动副链轨二 11，PLC分别连接主驱动马达1、副驱动马达一 2、副驱动马达二 3，本实施例还包括主变频器、主编码器、副变频器一、副编码器一、副变频器
二、副编码器二、控制总线、编码器信号线，主变频器、主编码器分别连接主驱动马达1，副变频器一、副编码器一分别连接副驱动马达一 2，副变频器二、副编码器二分部连接副驱动马达二 3，控制总线分别连接主变频器、副变频器一、副变频器二、PLC，编码器信号线分别连接主编码器、副编码器一、副编码器二、PLC。
[0019]进一步地，本实施例还包括链轨张紧装置4，链轨张紧装置4包括固定滑轨41、活动滑轨42、气缸，活动滑轨42滑动设置于固定滑轨41上，气缸包括缸体43以及活塞杆44，活塞杆44的一端滑动设置于缸体43内，活塞杆44的另一端连接于活动滑轨42，缸体43的末端连接于固定滑轨41，链轨张紧装置4为三个，三个链轨张紧装置4分别连接于主链轨
9、副链轨一10、副链轨二 11，三个链轨张紧装置4的活动滑轨42分别与主链轨9、副链轨一
10、副链轨二11的端部固定连接，气缸内的气压恒定。由于气缸内的气压恒定，所以当链轨出现松动时，气缸的活塞杆44会自动向内活动以张紧链轨，不需要人力调整，节省了成本。
[0020]进一步地，本实施例还包括扭力限制器、传感器，扭力限制器连接于主驱动马达1，传感器分别连接于扭力限制器和PLC。其中，扭力限制器检测主驱动马达I的扭力，传感器可感应检测扭力限制器有无异常，当传感器坚持到扭力限制器异常时会将信号反馈至PLC，PLC输出信号使得主驱动马达I停止工作，这样可有效防止异常卡轨时链条变形断裂，实现链条过载限制。
[0021]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种涂装线烤炉链轨输送系统，包括主链轨、副链轨一、副链轨二、主驱动马达、副驱动马达一、副驱动马达二、PLC，主驱动马达连接并用于驱动主链轨，副驱动马达一连接并用于驱动副链轨一，副驱动马达二连接并用于驱动副链轨二，PLC分别连接主驱动马达、副驱动马达一、副驱动马达二，其特征是: 所述涂装线烤炉链轨输送系统还包括主变频器、主编码器、副变频器一、副编码器一、副变频器二、副编码器二、控制总线、编码器信号线， 所述主变频器、主编码器分别连接主驱动马达，所述副变频器一、副编码器一分别连接副驱动马达一，所述副变频器二、副编码器二分部连接副驱动马达二， 所述控制总线分别连接主变频器、副变频器一、副变频器二、PLC， 所述编码器信号线分别连接主编码器、副编码器一、副编码器二、PLC。
2.根据权利要求1所述的涂装线烤炉链轨输送系统，其特征是:还包括链轨张紧装置，所述链轨张紧装置包括固定滑轨、活动滑轨、气缸，所述活动滑轨滑动设置于固定滑轨上，所述气缸包括缸体以及活塞杆，所述活塞杆的一端滑动设置于缸体内，所述活塞杆的另一端连接于活动滑轨，所述缸体的末端连接于固定滑轨，所述链轨张紧装置为三个，所述三个链轨张紧装置分别连接于主链轨、副链轨一、副链轨二，所述三个链轨张紧装置的活动滑轨分别与主链轨、副链轨一、副链轨二的端部固定连接，所述气缸内的气压恒定。
3.根据权利要求1或2所述的涂装线烤炉链轨输送系统，其特征是:还包括扭力限制器、传感器，所述扭力限制器连接于主驱动马达，所述传感器分别连接于扭力限制器和PLC。
【文档编号】B65G23/44GK203806553SQ201420136563
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年3月25日 优先权日:2014年3月25日
【发明者】王方林 申请人:盛旺汽车零部件（昆山）有限公司