一种气控滑动板车送料系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气控滑动板车送料系统，设置在煤仓上口的大板的顶面上；气控滑动板车送料系统包括滑动板车、驱动装置和跑道装置；滑动板车的尾部与驱动装置的伸缩杆固定连接；滑动板车与跑道装置活动连接；驱动装置用于牵引滑动板车沿跑道装置上移动；跑道装置与大板固定连接，且驱动装置与跑道装置固定连接。本实用新型提供的气控滑动板车送料系统，可以带动滑动板车实现沿跑道装置的水平方向前进或者后退，并实现封闭送料孔和承载吊桶的作用。
【专利说明】一种气控滑动板车送料系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及矿井装备【技术领域】，尤其涉及一种气控滑动板车送料系统。
【背景技术】
[0002]在煤矿开采作业中，尤其在应用反井钻刷方法时，为了防止煤眼坠物(其中，煤眼位于煤仓的上方)，在煤仓上口采用工字钢及70mm厚大板进行封闭煤仓上口，并且在上述大板上分别预留了人员通道(其主要用于作业人员上下通行的通道)和送料孔(其主要作为运输工具或材料的孔道)。
[0003]在现有技术中，具体使用绞车配合吊桶通过送料孔提升工具材料。每次吊桶提升至煤仓上口时，人工拉拽到送料孔旁边，然后再用挡板(即一块质量很重的钢板)将送料孔封闭。
[0004]很显然，作业人员在煤仓上口的大板上走动、拉拽吊桶到送料孔的旁边，再打开、封闭送料孔，操作步骤繁琐并致使工作效率低下。作业过程中多次使用需要人工参与吊桶的拉拽和转移挪动致使工作效率下降且容易发生事故；尤其在重复作业过程中，稍有不慎就可能造成坠眼事故，造成作业人员的人身伤害，无法满足矿井的安全生产要求。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种气控滑动板车送料系统，以解决上述问题。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007]—种气控滑动板车送料系统，设置在煤仓上口的大板的顶面上；具体包括滑动板车、驱动装置和跑道装置；
[0008]所述滑动板车的尾部与所述驱动装置的伸缩杆固定连接；所述滑动板车与所述跑道装置活动连接；所述驱动装置用于牵引所述滑动板车沿所述跑道装置上移动；
[0009]所述跑道装置与所述大板固定连接，且所述驱动装置与所述跑道装置固定连接。
[0010]优选的，所述驱动装置为气缸。
[0011]优选的，所述跑道装置为轨道；
[0012]所述滑动板车的底部还设置有车轮，所述车轮与所述轨道滚动连接。
[0013]优选的，所述轨道包括相互平行铺设且固定连接在所述大板的顶面的2根工字钢；位于所述2根工字钢之间还设置有与上述轨道铺设方向垂直的3根工字钢，其中:
[0014]作为轨道平行铺设的2根工字钢的长度均为4000_ ；
[0015]另外与轨道铺设方向垂直的3根工字钢的长度均为1600mm ;且其中2根设置在所述轨道的两端，另外I根设置在轨道中间；垂直所述轨道铺设方向的工字钢与所述驱动装置固定连接；
[0016]所述滑动板车的长、宽均为1600mm，且厚度为70mm ;所述滑动板车的面积与送料孔的面积相适应。
[0017]优选的，所述跑道装置还可以为导轨；
[0018]所述滑动板车底部设置有滑动件，所述滑动件与所述导轨滑动连接。
[0019]优选的，还包括U型卡件；
[0020]所述U型卡件设置在所述大板与所述跑道装置之间，所述U型卡件用于将所述跑道装置固定在所述大板上。
[0021]与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于:
[0022]分析上述气控滑动板车送料系统的结构可知:上述气控滑动板车送料系统(其应用在煤矿井下的煤仓上口位置处)主要由滑动板车、跑道装置和驱动装置等机构组成，跑道装置被固定在大板上，驱动装置被固定在跑道装置上；滑动板车与所述跑道装置活动连接(即滑动板车可沿跑道装置上沿直线滑动或滚动，并产生相对运动)；与此同时驱动装置的伸缩杆与滑动板车的尾部固定连接，用于驱动牵引滑动板车沿跑道装置铺设方向上移动；凭借上述气控滑动板车送料系统的结构可实现并完成相应的送料作业(且操作起来非常方便)；具体在吊桶下放过程使用时，先将吊桶放置在滑动板车上，驱动装置驱动伸缩杆伸出(驱动装置用于实现伸缩杆的往复伸缩运动)，滑动板车被牵引至松料口，这时候起吊吊桶至半空中，驱动装置的伸缩杆收缩，滑动板车收回，松料口打开，将吊桶松入下坠至井眼内。另外在吊桶上提过程中，吊桶上提后至半空中，驱动装置的伸缩杆伸出，将吊桶放置在滑动板车后，再将滑动板车收回卸下吊桶，最后将松料口封闭。
[0023]很显然上述过程中，利用气控滑动板车送料系统封闭送料孔取代了人工封闭送料孔更加安全、操作起来更加迅速；借助气控滑动板车送料系统更为重要的是避免了作业人员站在送料孔旁，即便发生坠眼事故吊桶也不会砸到作业人员，保障了作业人员的人身安全。综上所述本实用新型提供的气控滑动板车送料系统减少了人工拉拽作业操作(即优化了施工过程操作步骤)，提升了送料作业效率的同时，也保障了矿井的安全生产要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型实施例一提供的气控滑动板车送料系统的工作场景示意图；
[0025]图2为本实用新型实施例一提供的气控滑动板车送料系统中驱动装置与跑道装置的装配结构俯视图；
[0026]图3为本实用新型实施例一提供的气控滑动板车送料系统中的滑动板车的侧视图；
[0027]图4为本实用新型实施例一提供的气控滑动板车送料系统中的滑动板车与跑道装置的装配结构主视图。
【具体实施方式】
[0028]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0029]实施例一
[0030]参见图1，本实用新型实施例一提供的一种气控滑动板车送料系统，设置在煤仓上口的大板A的顶面上；气控滑动板车送料系统具体包括滑动板车1、驱动装置2和跑道装置3 ；
[0031]所述滑动板车I的尾部与所述驱动装置2的伸缩杆4固定连接(参见图2可知上述连接结构，上述滑动板车图2中未示出)；所述滑动板车I与所述跑道装置3活动连接；所述驱动装置2用于牵引所述滑动板车I沿所述跑道装置3的铺设方向上移动；
[0032]所述跑道装置3与所述大板A固定连接，且所述驱动装置2与所述跑道装置3固定连接。
[0033]分析上述气控滑动板车送料系统的结构可知:上述气控滑动板车送料系统主要由滑动板车、跑道装置和驱动装置等机构组成，跑道装置被固定在大板A上，驱动装置被固定在跑道装置上；滑动板车与所述跑道装置活动连接(即滑动板车可沿跑道装置上沿直线滑动或滚动，并产生相对运动)；与此同时驱动装置的伸缩杆与滑动板车的尾部固定连接，用于驱动牵引滑动板车沿跑道装置铺设方向上移动；凭借上述气控滑动板车送料系统的结构可实现并完成相应的送料作业；具体在吊桶下放过程使用时，先将吊桶B放置在滑动板车I上，驱动装置2驱动伸缩杆4伸出(驱动装置用于实现伸缩杆的往复伸缩运动)，滑动板车I被牵引至松料口 C，这时候绞车D起吊吊桶至半空中，驱动装置的伸缩杆收缩，滑动板车I收回，松料口 C打开，将吊桶松入下坠至下方的井眼E内。另外在吊桶上提过程中，绞车D提升吊桶B后至半空中，驱动装置2的伸缩杆4伸出，将吊桶B放置在滑动板车I后，再将滑动板车I收回卸下吊桶B，最后将松料口 C封闭。
[0034]很显然上述过程中，利用气控滑动板车送料系统封闭送料孔取代了人工封闭送料孔更加安全、操作起来更加迅速；借助气控滑动板车送料系统更为重要的是避免了作业人员站在送料孔旁，即便发生坠眼事故吊桶也不会砸到作业人员，保障了作业人员的人身安全。综上所述本实用新型提供的气控滑动板车送料系统减少了人工拉拽作业操作(即优化了施工过程操作步骤)，提升了送料作业效率的同时，也保障了矿井的安全生产要求。
[0035]下面对本实用新型实施例一提供的气控滑动板车送料系统的具体结构做一下进一步说明:
[0036]所述驱动装置为气缸。
[0037]需要说明的是，本实用新型实施例中涉及的驱动装置并不局限于三种驱动设备(气缸、液压缸或电缸(即伸缩电机))，上述驱动装置均可以实现对滑动板车的伸缩驱动，并驱动滑动板车帮助完成滑动板车承接吊桶或是帮助滑动板车封闭送料孔的作用。
[0038]关于跑道装置，本实用新型实施例一中涉及的跑道装置为轨道；
[0039]另参见图4，所述滑动板车I的底部还设置有车轮5，所述车轮5与所述轨道滚动连接。即滑动板车是通过车轮与上述固定轨道之间的滚动可帮助滑动板车实现的直线移动；
[0040]具体的，所述轨道包括相互平行铺设且固定连接在所述大板的顶面的2根工字钢；位于所述2根工字钢之间还设置有与上述轨道铺设方向垂直的3根工字钢，其中:
[0041]作为轨道平行铺设的2根工字钢的长度均为4000_ ；
[0042]另外与轨道铺设方向垂直的3根工字钢的长度均为1600_ ;且其中2根设置在所述轨道的两端，另外I根设置在轨道中间；垂直所述轨道铺设方向的工字钢与所述驱动装置固定连接；
[0043]所述滑动板车的长、宽均为1600mm，且厚度为70mm ;所述滑动板车的面积与送料孔的面积相适应。
[0044]需要说明的是，驱动装置连接滑动板车的尾部，驱动装置的伸缩杆沿水平方向移动时就可以带动整个滑动板车的移动并实现水平移动了。上述滑动板车主要用于在封闭送料孔和承接输送吊桶；因此滑动板车的厚度较大，并采用力学性能较好的钢板制成，通过优良的抗应变性能保障输送安全。滑动板车的面积与送料孔的面积相适应，可保障滑动板车完全封闭住送料孔。
[0045]气控滑动板车送料系统采用滑动板车配合跑道装置，优选的可采用气缸牵引。其中控制气缸的气控箱放置在煤仓警戒栏以外，便于职工安全的操作。跑道装置采用2根4m长工字钢组成，滑动板车采用70mm厚大板及车轮组成，长与宽均为1600mm。安装时，跑道梁两端采用U型卡固定在上口封口大板上，两跑道梁间采用三根1600mm长工字钢固定成整体；采用螺丝固定上述工字钢与跑道装置；三根1600mm长工字钢其作用如下:一是防止跑道梁侧翻，二是用来安装气缸。
[0046]优选的，上述气控滑动板车送料系统还包括U型卡件；
[0047]所述U型卡件设置在所述大板与所述跑道装置之间，所述U型卡件用于将所述跑道装置固定在所述大板上。上述U型卡件可保传动更加平滑稳定，保障滑动板车的送料安全。
[0048]实施例二
[0049]本实用新型实施例二提供的一种气控滑动板车送料系统，设置在煤仓上口的大板的顶面上；具体包括滑动板车、驱动装置和跑道装置；
[0050]其中驱动装置的具体结构同本实用新型实施例一对应的驱动装置结构相同，对此不再一一赘述。不同的是上述跑道装置还可以为导轨；然而滑动板车的底部设置的是滑动件，滑动件与导轨滑动连接(不同于实施例一的结构之间的滚动配合方式)。
[0051]本领域技术人员应该可以理解，在本实用新型实施例提供的气控滑动板车送料系统，可以带动滑动板车实现沿跑道装置的水平方向前进或者后退，并实现封闭送料孔和承载吊桶的作用。
[0052]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种气控滑动板车送料系统，其特征在于，设置在煤仓上口的大板的顶面上； 所述气控滑动板车送料系统包括滑动板车、驱动装置和跑道装置； 所述滑动板车的尾部与所述驱动装置的伸缩杆固定连接；所述滑动板车与所述跑道装置活动连接；所述驱动装置用于牵引所述滑动板车沿所述跑道装置上移动； 所述跑道装置与所述大板固定连接，且所述驱动装置与所述跑道装置固定连接。
2.如权利要求1所述的气控滑动板车送料系统，其特征在于， 所述驱动装置为气缸。
3.如权利要求1所述的气控滑动板车送料系统，其特征在于， 所述跑道装置为轨道； 所述滑动板车的底部还设置有车轮，所述车轮与所述轨道滚动连接。
4.如权利要求3所述的气控滑动板车送料系统，其特征在于， 所述轨道包括相互平行铺设且固定连接在所述大板的顶面的2根工字钢；位于所述2根工字钢之间还设置有与上述轨道铺设方向垂直的3根工字钢，其中: 作为轨道平行铺设的2根工字钢的长度均为4000mm ； 另外与轨道铺设方向垂直的3根工字钢的长度均为1600_ ;且其中2根设置在所述轨道的两端，另外I根设置在轨道中间；垂直所述轨道铺设方向的工字钢与所述驱动装置固定连接； 所述滑动板车的长、宽均为1600mm，且厚度为70mm ;所述滑动板车的面积与送料孔的面积相适应。
5.如权利要求1所述的气控滑动板车送料系统，其特征在于， 所述跑道装置还可以为导轨； 所述滑动板车底部设置有滑动件，所述滑动件与所述导轨滑动连接。
6.如权利要求1所述的气控滑动板车送料系统，其特征在于， 还包括U型卡件； 所述U型卡件设置在所述大板与所述跑道装置之间，所述U型卡件用于将所述跑道装置固定在所述大板上。
【文档编号】B65G35/00GK203975827SQ201420459207
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日
【发明者】杨杰 申请人:杨杰