1.一种汽车用便携式搬运器，包括支架，其特征在于，所述的支架包括一对第一支杆(4)，每根第一支杆(4)的顶端均连接有与第一支杆(4)垂直的横杆(1)，横杆(1)之间通过多根连杆(2)连接；所述的一对第一支杆(4)上均沿轴向设置有滑槽(3)，滑槽(3)中装配有可沿滑槽(3)滑动的升降台(10)，升降台(10)由液压装置驱动；液压装置设置在所述的一对第一支杆(4)中的其中一根第一支杆(4)内部，在第一支杆(4)的侧壁上开设有通槽(15)，一根传动杆(16)穿过通槽(15)与液压装置连接，在传动杆(16)的端部设置有踏板(17)。
2.如权利要求1所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的通槽(15)下方的第一支杆(4)上固定有支板(18)，支板(18)上设置有弹簧(19)，弹簧(19)与所述的传动杆(16)连接。
3.如权利要求1所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的连杆(2)上套装有转筒(9)。
4.如权利要求1所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的液压装置的输出端通过滑槽(3)中装配的滑块(5)与所述的升降台(10)连接。
5.如权利要求1所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的第一支杆(4)与升降台(10)垂直，在升降台(10)的侧面上连接有第一斜板(7)，第一斜板(7)与升降台(10)之间的夹角为锐角。
6.如权利要求1所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的支架还包括一对第二支杆(12)，第二支杆(12)与第一支杆(4)平行设置，且第二支杆(12)的长度小于第一支杆(4)的长度，这一对第二支杆(12)分别与所述的一对横杆(1)连接。
7.如权利要求6所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的第二支杆(12)上设置有第二斜板(11)，第二斜板(11)与第二支杆(12)之间的夹角为锐角。
8.如权利要求1所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的升降台(10)上设置有一对第一插孔(6)和一对第二插孔(8)。
9.如权利要求8所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的一对第一插孔(6)和/或一对第二插孔(8)上装配有卡架，卡架包括一根档杆(21)和一对设置在档杆(21)两端的插杆(22)，插杆(22)上套装有直径大于插杆(22)的卡盘(23)。
10.如权利要求6所述的汽车用便携式搬运器，其特征在于，所述的第一支杆(4)的端部设置有第一底撑(20)，第二支杆(12)的端部设置有第二底撑(13)。