汽车前处理吊具锁紧装置的制作方法

本发明涉及一种吊具锁紧装置，本发明尤其是涉及一种汽车前处理吊具锁紧装置。

背景技术：

目前，在汽车生产线上，主要使用偏心吊具进行车体的转载，在偏心吊具上必须有吊具定位装置与吊具锁紧装置，吊具定位装置负责定位，而吊具锁紧装置负责锁紧，它们配合使用。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、使用方便的汽车前处理吊具锁紧装置。

按照本发明提供的技术方案，所述汽车前处理吊具锁紧装置，包括底座、竖直导轨、竖直滑块、滑架、升降气缸、驱动电机、主动链轮、被动链轮、锁紧头安装板、锁紧轴与锁紧头；在底座上固定有竖直导轨与升降气缸，在竖直导轨内滑动安装有竖直滑块，在竖直滑块上固定有滑架，升降气缸的气缸头与滑架相连，在滑架上固定有驱动电机，在滑架上转动安装有主动链轮与被动链轮，主动链轮由驱动电机驱动，主动链轮与被动链轮通过链条相连，在被动链轮上固定有锁紧头安装板，在锁紧头安装板上固定有锁紧轴，在锁紧轴上转动安装有锁紧头。

所述锁紧轴与被动链轮呈偏心设置。

在所述滑架上固定有开关安装盘，开关安装盘同轴套在主动链轮的外部，在转盘上固定有光电开关；在主动链轮上固定有触发板，触发板为一块与转盘呈同轴设置的圆弧板，触发板与光电开关配合。

本发明结构简单、使用方便、锁紧精度高等优点。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的左视图。

图3是本发明的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

该汽车前处理吊具锁紧装置，包括底座1、竖直导轨2、竖直滑块3、滑架4、升降气缸5、驱动电机6、主动链轮7、被动链轮8、锁紧头安装板9、锁紧轴10与锁紧头11；在底座1上固定有竖直导轨2与升降气缸5，在竖直导轨2内滑动安装有竖直滑块3，在竖直滑块3上固定有滑架4，升降气缸5的气缸头与滑架4相连，在滑架4上固定有驱动电机6，在滑架4上转动安装有主动链轮7与被动链轮8，主动链轮7由驱动电机6驱动，主动链轮7与被动链轮8通过链条相连，在被动链轮8上固定有锁紧头安装板9，在锁紧头安装板9上固定有锁紧轴10，在锁紧轴10上转动安装有锁紧头11。

所述锁紧轴10与被动链轮8呈偏心设置。

在所述滑架4上固定有开关安装盘12，开关安装盘12同轴套在主动链轮7的外部，在转盘12上固定有光电开关13；在主动链轮7上固定有触发板14，触发板14为一块与转盘12呈同轴设置的圆弧板，触发板14与光电开关13配合。

工作时，通过升降气缸5，滑架4可以在竖直方向进行升降，通过驱动电机6带动主动链轮7，可以使被动链轮8发生旋转，从而完成对偏心吊具的锁紧或者解锁，被动链轮8的旋转角度，可以从相互配合的触发板14与光电开关13来得出，从而可以精确控制被动链轮8的旋转角度，完成对偏心吊具的精确锁紧。