1.一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构，其特征在于，包括：
动力组件，安装于流水线上；
传动组件，与所述动力组件相连；
至少一对升降组件，分别位于所述传动组件的两侧，并与所述传动组件相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，所述动力组件包括：
至少一个气缸安装座，嵌装于传动组件上；
至少一个气缸，安装于气缸安装座上，其中，气缸的一端设置有活塞杆；
推块，一端连接于活塞杆上，推块的另一端与传动组件相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，所述传动组件包括：
传动杆，两端各设置有排齿；
两个传动元件，分别位于传动杆的两端，且传动元件的一端与排齿相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，传动元件包括：转轴，与传动杆相啮合一端的转轴上设置有第一传动齿轮，其中，第一传动齿轮的两侧各设置有一个轴承。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，连接有升降组件的转轴上设置有第二传动齿轮，且每一个第二传动齿轮的两侧各设置有轴承。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，所述升降组件包括：
轴套；
升降柱，嵌装于轴套内，且升降柱的侧壁上设置有齿。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，轴套包括：
底盘；
套筒，沿套筒的侧壁开设有一缺口。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，缺口呈C形设置，其中，缺口开口端的跨度大于第二传动齿轮的直径，缺口的凹槽深度与套筒的半径相当。
9.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，所述同步升降机构还包括至少一个定位组件，可拆卸连接于传动杆上，并位于第一传动齿轮和气缸安装座之间。
10.根据权利要求9所述的一种用于汽车零部件的治具自动换模同步升降机构中，其特征在于，所述定位组件包括：
安装块，扣接于传动杆上；
定位块，可拆卸连接于安装块上。