本实用新型涉及一种叉车,特别是涉及一种安全系数高的叉车。
背景技术:
仓储用叉车多为三支点平衡重式叉车,优点是转弯半径小、起升高度大,缺点是行驶稳定性差、安全系数低。如果驾驶员在高处取、放货物后,没有将叉齿架的起升高度降到安全位置内就快速行驶或转向,极易刮碰高空设施、物品,甚至发生翻车事故。
技术实现要素:
本实用新型针对现有叉车安全系数低的技术问题,提供一种安全系数高的叉车。
为此,本实用新型包括车身,车身内设有控制器和电机,车身前方设有门架,门架前方连接有升降组件,升降组件设有货叉。门架设有行程开关,货叉后方设有凸块。控制器的输入端与行程开关连接,控制器的输出端与电机连接。
优选地,行程开关距离地面的高度为40cm。
本实用新型的有益效果是:在叉车门架上设置行程开关,货叉上设置凸块。货叉在升降过程中,凸块会碰撞行程开关。若货叉不在安全高度内,行程开关发送信号给控制器,控制器将速度减半信号发送给电机,实现行驶速度减半,避免因车速过快发生事故。在提高安全系数的同时也能给司机一个安全作业的警告。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A处放大图;
图3是本实用新型的连接示意图。
图中符号说明:
1.车身;2.门架;3.货叉;4.行程开关;5.凸块;6.控制器;7.电机。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1、图2和图3所示,本实用新型包括车身1,车身1内设有控制器6和电机7,车身1前方设有门架2。门架2前方连接有升降组件,升降组件设有货叉3。门架2设有行程开关4,行程开关4距离地面的高度为40cm。货叉3后方设有凸块5。控制器6的输入端与行程开关4连接,控制器6的输出端与电机7连接。
货叉3在升降过程中,凸块5会碰撞行程开关4。若货叉3不在安全高度内,行程开关4发送信号给控制器6,控制器6将速度减半信号发送给电机7,实现行驶速度减半,避免因车速过快发生事故。在提高安全系数的同时也能给司机一个安全作业的警告。
惟以上者,仅为本实用新型的具体实施例而已,当不能以此限定本实用新型实施的范围,故其等同组件的置换,或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改,皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。