移动式起重机应急泵的制作方法

本实用新型涉及起重机制造技术领域，尤其是一种用于船舶和海洋起重机的应急下放设备的应急泵。

背景技术：

起重机械是工矿企业、车站码头、各企事业实现运输机械化、自动化，提高劳动生产率的重要工具和设备。起重机械是以间歇、重复的工作方式，通过取物的装置的起升、下降或升降与运移的设备。其在工作工程中，经历上料、运送、卸料及返回原处的过程，工作范围较大，危险因素很多。在这些过程中，难免会发生故障，导致起升的物料悬于半空中，而无法安全地下放至地面。此种情况所造成的经济损失和安全隐患是难以估量的，目前，应对上述情况的主要措施是在吊机本身的液压系统上增加应急下放功能。但是，这种做法所产生的问题是：一方面每台起重机都需要自带应急下放功能，增加成本；另一方面起重机自带的应急下放功能一般功率配置较小，随着起重机工作时间越长，液压马达的泄漏量增大，使得应急下放的速度很慢，而且有些起重机只配备手动应急下放，下放速度会更加缓慢。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种移动式起重机应急泵，它可以解决每台起重机都需要自带应急下放功能而增加成本以及起重机在发生故障时使用自身应急下放功能下放缓慢，不能及时将物料安全平稳下放到合适位置的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种移动式起重机应急泵包括安装在移动车上的油泵、电控箱、手动操作阀和对外接口；所述油泵的进油口与所述对外接口连通，所述油泵的出油口与所述手动操作阀的压力油口相连通；所述手动操作阀与所述对外接口连通；所述电控箱与驱动所述油泵的电机电连接。

上述技术方案中，更为具体的方案是：所述对外接口包括与所述油泵连通的油泵进油接口、与所述手动操作阀连通的应急油路接口和操作阀溢油接口。

进一步：所述电机的功率大于或等于起重机应急释放所需的功率。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

1. 本实用新型搬运方便，能够自由移动到合适的操作位置，也能存放于遮蔽舱室。

2. 本实用新型能适应绝大多数的起重机，适用范围广。

3. 本实用新型对外接口采用快速接头，能方便快速的连接到起重机的应急油路。

4. 本实用新型所配备的电机功率比起重机自身配备应急下放功率要大，能解决随着起重机工作时间越长，液压马达的泄漏量增大，使得应急下放的速度很慢的问题。

附图说明

图1是本实用新型液压原理图；

图2是本实用新型机械三维示意图。

图中标号表示为：1、油泵； 2、移动车；3、电控箱；4、手动操作阀；5、对外接口；5-1、油泵进油接口； 5-2、应急油路接口； 5-3、操作阀溢油接口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1和图2的移动式起重机应急泵，包括安装在移动车2上的带有电机的油泵1、电控箱3、手动操作阀4、对外接口5和连接管路；油泵1的进油口与对外接口5中的油泵进油接口5-1连通，油泵1的出油口与手动操作阀4的压力油口P相连通；手动操作阀内部有总溢流阀，起安全保护作用；手动操作阀4的工作油口A1与对外接口5中的应急油路接口5-2连通，手动操作阀4的泄油口T1与对外接口5中的操作阀溢油接口5-3；电控箱3与驱动油泵1的电机电连接，电机的功率大于或等于起重机应急释放所需的功率。

当起重机需要应急下降时，将移动式起重机应急泵推运到合适的位置，用连接管线将对外接口5中的油泵进油接口5-1与起重机自身油箱连通，将对外接口5中的应急油路接口5-2与起重机应急油路连通，同时将对外接口5中的操作阀溢油接口5-3与起重机自身油箱连通，然后将应急电源接入电控箱3，按下电控箱3中油泵电机启动按钮，电机启动，带动油泵将液压油供入手动操作阀4内，操作手动操作阀4的手柄，让高压油通过对外接口5中的应急油路接口5-2输送到起重机应急油路中，实现起重机应急下放功能，同时多余液压油通过操作阀溢油接口5-3流入起重机油箱内，实现液压油只在起重机本身循环；工作时只要操作手动操作阀4的手柄就能实现起重机应急下放，操作简单方便。