一种智能防伤害电梯轿厢的制作方法

本实用新型是一种智能防伤害电梯轿厢，属于电梯配件领域。

背景技术：

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，其内部净高度至少应为2m。

现有技术中的轿厢一般结构大同小异，功能性也大同小异，现有技术中的轿厢无法进行灭火降温，发生火灾时严重威胁电梯乘坐人员的生命安全；现有技术中的轿厢无法抗摔缓冲，电梯坠落，电梯内的被困人员极易发生伤亡，所以急需要一种智能防伤害电梯轿厢来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智能防伤害电梯轿厢，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种智能防伤害电梯轿厢，包括装置主体、自动灭火降温机构以及减震缓冲机构，所述装置主体由上横梁、下横梁、轿厢主体以及连接架组成，所述轿厢主体安装在下横梁上端面上，所述上横梁通过四组连接架与下横梁相连接，所述自动灭火降温机构设置在轿厢主体顶部内，所述自动灭火降温机构由储水箱、连接水管、电磁阀一、温度传感器、喷淋头、A/D转换器、单片机以及继电器组成，所述储水箱安装在轿厢主体顶部内，所述连接水管上端连接储水箱，所述连接水管下端连接喷淋头，所述喷淋头安装在轿厢主体顶部下端面上，所述电磁阀一装配在连接水管上，所述温度传感器设置在轿厢主体顶部下端面上，所述温度传感器通过数据线与A/D转换器相连接，所述A/D转换器通过数据线与单片机相连接，所述单片机通过数据线与继电器相连接，所述减震缓冲机构设置在下横梁内，所述减震缓冲机构由储气罐、电磁阀二、气囊、速度传感器以及导气管组成，所述气囊安装在下横梁内中间位置，所述储气罐设有两组，两组所述储气罐对称安装在气囊左右两侧，两组所述储气罐分别通过导气管与气囊相连接，所述电磁阀二安装在导气管上，所述速度传感器装配在下横梁右端面上，所述速度传感器通过数据线与A/D转换器相连接。

进一步地，所述四组连接架两两对称安装在下横梁左端面与右端面上。

进一步地，所述下横梁内设有加强肋板。

进一步地，所述喷淋头设有五组，五组所述喷淋头等距安装在轿厢主体顶部下端面上且五组喷淋头规格相同。

进一步地，所述储气罐内充满氮气。

进一步地，所述继电器通过导线与电磁阀一单向电性连接，所述继电器通过导线与电磁阀二单向电性连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种智能防伤害电梯轿厢，因本实用新型添加了储水箱、连接水管、电磁阀一、温度传感器、喷淋头、A/D转换器、单片机以及继电器，该设计解决了原有电梯轿厢无法进行自动灭火降温的难题，实现了轿厢内的自动灭火降温功能，大大降低了火灾对轿厢内被困人员的伤害，有效保证了被困人员的生命安全，因本实用新型添加了储气罐、电磁阀二、气囊、速度传感器以及导气管，该设计解决了原有轿厢减震防摔效果不佳的问题，大大降低了轿厢与地面的冲击力，保证了轿厢内被困人员的人身安全，降低了被困人员的死亡率，因本实用新型添加了加强肋板，该设计提高了下横梁的机械强度，另储气罐内充满氮气，该设计提高了储气罐的稳定性，本实用新型结构合理，实现自动灭火降温功能，有效保证了被困人员的生命安全，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种智能防伤害电梯轿厢的结构示意图；

图2为本实用新型一种智能防伤害电梯轿厢中自动灭火降温机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种智能防伤害电梯轿厢中减震缓冲机构的结构示意图；

图4为本实用新型一种智能防伤害电梯轿厢的工作原理示意图；

图中：1-自动灭火降温机构、2-下横梁、3-减震缓冲机构、4-轿厢主体、5-连接架、6-上横梁、11-储水箱、12-连接水管、13-电磁阀一、14-温度传感器、15-喷淋头、16-A/D转换器、17-单片机、18-继电器、31-储气罐、32-电磁阀二、33-气囊、34-速度传感器、35-导气管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能防伤害电梯轿厢，包括装置主体、自动灭火降温机构1以及减震缓冲机构3，装置主体由上横梁6、下横梁2、轿厢主体4以及连接架5组成，轿厢主体4安装在下横梁2上端面上，上横梁6通过四组连接架5与下横梁2相连接。

自动灭火降温机构1设置在轿厢主体4顶部内，自动灭火降温机构1由储水箱11、连接水管12、电磁阀一13、温度传感器14、喷淋头15、A/D转换器16、单片机17以及继电器18组成，储水箱11安装在轿厢主体4顶部内，连接水管12上端连接储水箱11，连接水管12下端连接喷淋头15，喷淋头15安装在轿厢主体4顶部下端面上，电磁阀一13装配在连接水管12上，温度传感器14设置在轿厢主体4顶部下端面上，温度传感器14通过数据线与A/D转换器16相连接，A/D转换器16通过数据线与单片机17相连接，单片机17通过数据线与继电器18相连接。

减震缓冲机构3设置在下横梁2内，减震缓冲机构3由储气罐31、电磁阀二32、气囊33、速度传感器34以及导气管35组成，气囊33安装在下横梁2内中间位置，储气罐31设有两组，两组储气罐31对称安装在气囊33左右两侧，两组储气罐31分别通过导气管35与气囊33相连接，电磁阀二32安装在导气管35上，速度传感器34装配在下横梁2右端面上，速度传感器34通过数据线与A/D转换器16相连接。

四组连接架5两两对称安装在下横梁2左端面与右端面，下横梁2内设有加强肋板，喷淋头15设有五组，五组喷淋头15等距安装在轿厢主体4顶部下端面上且五组喷淋头15规格相同，储气罐31内充满氮气，继电器18通过导线与电磁阀一13单向电性连接，继电器18通过导线与电磁阀二32单向电性连接。

具体实施方式：在进行使用时，首先作业人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用前，作业人员首先将一个温度临界值与一个速度临界值输入至单片机17内，并将储水箱11内注满水，使用时，当发生火灾后，温度传感器14检测轿厢内的温度信息，并将检测的温度信息输送至A/D转换器16，A/D转换器16将检测的温度信息转换成数字信息，并将转换的数字信息输送至单片机17，单片机17计算并处理数字信息，并将处理后的数字信息与输入的温度临界值进行对比，如高于温度临界值，则单片机17发出控制指令至继电器18，继电器18控制电磁阀一13打开，水箱内的水通过连接水管12输送至喷淋头15，喷淋头15将水喷出，从而对轿厢主体4内进行降温，因本实用新型添加了储水箱11、连接水管12、电磁阀一13、温度传感器14、喷淋头15、A/D转换器16、单片机17以及继电器18，该设计解决了原有电梯轿厢无法进行自动灭火降温的难题，实现了轿厢内的自动灭火降温功能，大大降低了火灾对轿厢内被困人员的伤害，有效保证了被困人员的生命安全。

当电梯发生坠落时，速度传感器34检测轿厢下降的速度信息，并将检测的速度信息输送至A/D转换器16，A/D转换器16将检测的速度信息转换成数字信息，并将转换的数字信息输送至单片机17，单片机17计算并处理数字信息，并将处理后的数字信息与输入的速度临界值进行对比，如高于速度临界值，则单片机17发出控制指令至继电器18，继电器18控制电磁阀二32打开，从而使储气罐31内的氮气通过导气管35输送至气囊33内，使气囊33膨胀，因本实用新型添加了储气罐31、电磁阀二32、气囊33、速度传感器34以及导气管35，该设计解决了原有轿厢减震防摔效果不佳的问题，大大降低了轿厢与地面的冲击力，保证了轿厢内被困人员的人身安全，降低了被困人员的死亡率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。