油田罐车用插入式残余物回收装置的制作方法

本实用新型有关于一种油田罐车使用的残余物回收装置，尤其有关于一种油田安全生产领域中的油田罐车用插入式残余物回收装置。

背景技术：

油田生产过程中，常常要应用高温调剖、稠化油堵水等增产措施，上述措施在施工过程中通常采取罐车拉运，泵车注入的施工方式，罐车尾部接头与泵车管线相连接，在施工过程中更换储罐或施工结束时，拆卸管线常会有原油、调剖剂等物质掉落到地上，目前通常采取人工接取或者在地上铺设沙土等维护措施，再进行落物清理，当落物的量较大时，很容易造成环境污染，同时也增加了工人的劳动强度。

因此，有必要提供一种罐车用的残余物回收装置，来克服上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种油田罐车用插入式残余物回收装置，该油田罐车用插入式残余物回收装置可以方便地回收油田罐车输油时的残余物，减轻作业人员劳动强度。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

一种油田罐车用插入式残余物回收装置，所述油田罐车具有罐体和尾部保持架,所述油田罐车用插入式残余物回收装置包括：

支撑架，其具有能套设残余物回收袋的安装环，所述安装环的两自由端分别设有一横杆，每个所述横杆上连接有一个以上插入杆；

多个固定管，所述固定管的一端连接于所述尾部保持架，所述固定管的另一端与所述插入杆相连。

如上所述的油田罐车用插入式残余物回收装置，其中，所述固定管的另一端设有配合孔，所述插入杆插入固定于所述配合孔内。

如上所述的油田罐车用插入式残余物回收装置，其中，所述固定管焊接固定于所述尾部保持架。

如上所述的油田罐车用插入式残余物回收装置，其中，所述安装环上设有多个固定环，所述罐体上设有多个罐车固定环，所述罐车固定环和所述固定环之间通过钢索连接。

如上所述的油田罐车用插入式残余物回收装置，其中，所述罐体上设有两个所述罐车固定环，所述安装环上设有两个所述固定环，两个所述固定环沿所述安装环的圆周方向径向相对设置。

如上所述的油田罐车用插入式残余物回收装置，其中，每个所述横杆上前后连接有两个所述插入杆，所述尾部保持架上连接有四个固定管，两两所述固定管前后并排连接在所述尾部保持架上，每个所述横杆上的两个所述插入杆分别连接至与其对应且前后并排设置的两个所述固定管。

如上所述的油田罐车用插入式残余物回收装置，其中，每个所述横杆上连接有一个所述插入杆，所述尾部保持架上连接有两个固定管，每个所述横杆上的一个所述插入杆连接至与其对应的一个所述固定管。

如上所述的油田罐车用插入式残余物回收装置，其中，所述残余物回收袋为聚乙烯塑料袋。

本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置的特点及优点是：

本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置，通过在油田罐车的尾部保持架设置支撑架和残余物回收袋，使得油田罐车在安装和拆卸管道过程中滴落的残余物直接进入残余物回收袋中，避免污染环境，减轻作业人员的劳动强度；同时，本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置的支撑架的插入杆能直接插入固定管中，其安装和拆卸操作都非常方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置应用状态示意图；

图2为本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置实施例一示意图；

图3为本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置实施例二示意图。

附图标号说明：

1、固定管；2、支撑架；21、安装环；22、横杆；23、插入杆；24、固定环；3、尾部保持架；4、残余物回收袋；5、罐车固定环；6、钢索；7、罐体；8、出油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种油田罐车用插入式残余物回收装置，该油田罐车具有罐体7和尾部保持架3，该油田罐车用插入式残余物回收装置包括：支撑架2，其具有能套设残余物回收袋4的安装环21，安装环21的两自由端分别设有一横杆22，每个横杆22上连接有一个以上插入杆23；多个固定管1，固定管1的一端连接于尾部保持架3，固定管1的另一端与插入杆23相连。本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置，通过在油田罐车的尾部保持架3设置支撑架2和残余物回收袋4，使得油田罐车在安装和拆卸管道过程中滴落的残余物直接进入残余物回收袋4中，避免污染环境，减轻作业人员的劳动强度；同时，本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置的支撑架2的插入杆23能直接插入固定管1中，其安装和拆卸操作都非常方便。

具体地，在本实施方式中，如图1至图3所示，支撑架2的安装环21大体呈半圆环形状或具有一缺口的圆环形状，其上可装有残余物回收袋4，该残余物回收袋4可为聚乙烯塑料袋，其具有价格低廉、对人体无害等优点。该安装环2具有两个自由端，该两个自由端上分别设有一横杆22，两个横杆22相互平行设置，每个横杆22的下方连接有一个以上插入杆23。

固定管1大体呈圆柱筒形，其一端焊接于油田罐车的尾部保持架3的上方，其另一端设有配合孔，该配合孔用于插入杆23插入固定于固定管1内。

在本实用新型的一实施例中，如图2所示，每个横杆22的下方连接有一个插入杆23；油田罐车的尾部保持架3的上方间隔连接有两个固定管1，每个横杆22上的一个插入杆23连接至与其对应的一个固定管1，从而使得该支撑架2可以连接于油田罐车的尾部。

在本实用新型的另一实施例中，如图3所示，每个横杆22的下方前后连接有两个插入杆23，此处所述的前方代表油田罐车的车头方向，所述的后方代表油田罐车的车尾方向，该尾部保持架3的上方连接有四个固定管1，两两固定管1前后并排组成一组连接在尾部保持架3上，两组间隔设置于尾部保持架3，每个横杆22上的两个插入杆23分别连接至与其对应且前后并排设置的两个固定管1内，从而使得该支撑架2可以更加稳固地连接于油田罐车的尾部。

进一步的，在本实用新型中，于安装环21上还设有多个固定环24，罐体7上设有多个罐车固定环5，该罐车固定环5和固定环24之间通过钢索6连接。

具体的，在本实施例中，安装环21上设有两个固定环24，两个固定环24上沿安装环21的圆周方向径向相对设置，该两个固定环24沿前后方向左右对称连接在安装环21的上方，罐体7靠近其尾部位置的上方设有两个罐车固定环5，两个罐车固定环5沿前后方向左右对称设置在罐体7上方的左右两侧，位于同侧的罐车固定环5和固定环24之间通过钢索6连接。当落入残余物回收袋4内的残余物的重量较大时，仅依靠横杆22的刚度无法稳固支撑安装环21和残余物回收袋4的重量时，通过钢索6从安装环21的上方辅助拉拽，以保证支撑架2的稳固，防止残余物回收袋4内的残余物倾倒出来。

本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置的使用方法为：在油田罐车的尾部保持架3焊接多个固定管1，当需要实施罐车拉运、泵车注入施工时，将支撑架2的插入杆23插入固定管1的配合孔中，在支撑架2的安装环21里套上残余物回收袋4。施工过程中需要更换罐体7时或者施工结束时需要拆卸管线时，残余物会从管线的出油口8处泄露出来，本实用新型将油田罐车用插入式残余物回收装置设置在油田罐车的尾部，可保证残余物回收袋4对准油田罐车的出油口8，从而保证残余物回收袋4能将泄露的残余物收集起来。当残余物的重量比较大时，可以用钢索6连接支撑架2上的固定环24和罐车固定环5，以提高支撑架2的刚度。施工完毕后，卸下钢索6，取走残余物回收袋4，拆下支撑架2。

本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置，通过在油田罐车的尾部保持架3设置支撑架2和残余物回收袋4，使得油田罐车在安装和拆卸管道过程中滴落的残余物直接进入残余物回收袋4中，避免污染环境，减轻作业人员的劳动强度；同时，本实用新型的油田罐车用插入式残余物回收装置的支撑架2的插入杆23能直接插入固定管1中，其安装和拆卸操作都非常方便。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。