一种便于通讯机柜装车的辅助装置及其装车方法与流程

文档序号：11269881阅读：262来源：国知局

本发明属于通讯设备技术领域，具体的说，涉及一种便于通讯机柜装车的辅助装置及其装车方法。

背景技术：

通讯机箱机柜是指用在通讯方面的机箱机柜，这一类的产品主要是通过钣金设备加工而成的机箱机壳。通讯机箱机柜的作用有三个方面，首先，它提供空间给电源、主机板、各种扩展板卡、软盘驱动器、光盘驱动器、硬盘驱动器等存储设备，并通过机箱内部的支撑、支架、各种螺丝或卡子夹子等连接件将这些零配件牢固固定在机箱内部，形成一个集约型的整体。其次，它坚实的外壳保护着板卡、电源及存储设备，能防压、防冲击、防尘，并且它还能施展防电磁干扰、辐射的功能，起屏蔽电磁辐射的作用。

目前，通讯机柜的体积较大，比较笨重，通讯机柜内的电气元件安装完成后，需要转移到安装位置，而转移的方式一般为：先人力将通讯机柜搬运到卡车上，然后运送到安装工地，接着又需要人力将通讯机柜卸下来放到安装位置，这种依靠人力的装车方法十分费时费力，而叉车由于体积太大，在一些面积小的工地无法有效地使用，所以需要一种辅助装置来解决上述问题。

在公开号cn201601919u的专利文件中，公开了一种通信机柜，包括：由梁、柱和连接件构成的六面体框架，设于所述框架底部的底板，设于所述框架顶部的顶板，搭接于所述框架侧面的墙板以及插接于所述框架上、卡固所述墙板的阻挡件，所述底板、顶板、墙板、以及阻挡件围设框架形成至少一个舱体。该实用新型的通信机柜，通过将墙板搭接于所述框架四周，阻挡件插接于所述框架上，用于卡固所述墙板，各部件可以自由组装或拆开，组装灵活简单，并且搬运省力，运输方便，降低了工程成本。而且在各种环境下，可以根据实际需要增加部件进行组装，扩容出多个舱体，但该实用新型搬运时需要拆卸后才能简单搬运，而拆卸和组装十分麻烦。

技术实现要素：

本发明为了克服上述现有技术中的不足，提供了一种便于通讯机柜装车的辅助装置及其装车方法，结构简单、稳定，能省时省力地将通讯机柜装到车厢内。

本发明提供了一种便于通讯机柜装车的辅助装置，包括斜面台，斜面台右侧连接有平面台，平面台内设有开口向上的第一安装腔，第一安装腔内设有电动升降平台，电动升降平台顶端设有支撑板，支撑板内设有上方和右侧为开放结构的第二安装腔，第二安装腔内设有顶面与支撑板顶面平齐的移动板，移动板内设有开口向上的第三安装腔，第三安装腔内转动连接有滚筒，滚筒凸出移动板且轴心平行于移动板的右侧面。

作为优选，斜面台斜面上设有多个凸出斜面的滚珠。

作为优选，支撑板的前后边缘上均设有挡板。

作为优选，移动板右侧设有拉手。

作为优选，移动板前后侧面上设有凸块，第二安装腔内设有用于与凸块移动的活动腔，第二安装腔右侧腔口处设有用于挡住凸块的挡块。

作为优选，支撑板右侧设有两个限位块，限位块转动连接在支撑板上。

本发明还提供了一种便于通讯机柜装车的辅助装置的装车方法，包括以下步骤：

一、将电动升降平台的高度降低至最低，这时，移动板的顶面与平面台的顶面平齐；

二、将通讯机柜从斜面台移动到移动板上，并且通讯机柜底面一边架在滚筒上；

三、升起电动升降平台，将移动板底面与货车车厢对齐；

四、拉动拉手，将移动板架在货车车厢内；

五、将通讯机柜从移动板上移动到货车车厢内。

其中，

在装车之前，驾驶货车或移动斜面台、平面台将平面台与货车车厢对齐，使平面台右侧与货车车厢的距离小于移动板的长度。

本发明能省时省力地将通讯机柜装到车厢内，具有如下的有益效果：

（1）、本发明通过斜面台和平面台内的移动板和电动升降平台，能有效地将通讯机柜装到车厢内；

（2）、滚筒的设置有利于通讯机会在移动板上移动时的摩擦，省时省力；

（3）、移动板和第二安装腔的连接结构能保证移动板具有较佳的稳定性；

（4）、装车方法简单、有效，占用空间小。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明实施例1、2中一种便于通讯机柜装车的辅助装置的结构示意图；

图2是本发明实施例1、2中一种便于通讯机柜装车的辅助装置的移动板的俯视示意图；

图3是本发明实施例1中一种便于通讯机柜装车的辅助装置的移动板的右视示意图；

图4为本发明实施例2中一种便于通讯机柜装车的辅助装置的移动板的右视示意图。

图中标记为：1、斜面台；2、平面台；3、第一安装腔；4、电动升降平台；5、支撑板；6、第二安装腔；61、活动腔；62、挡块；7、移动板；71、凸块；8、第三安装腔；9、滚筒；10、滚珠；11、挡板；12、拉手；13、限位块；14、滚轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

实施例1

如图1~3所示为本实施例的一种便于通讯机柜装车的辅助装置，包括斜面台1，斜面台1右侧连接有平面台2，平面台2内设有开口向上的第一安装腔3，第一安装腔3内设有电动升降平台4，电动升降平台4顶端设有支撑板5，支撑板5内设有上方和右侧为开放结构的第二安装腔6，第二安装腔6内设有顶面与支撑板5顶面平齐的移动板7，移动板7内设有开口向上的第三安装腔8，第三安装腔8内转动连接有滚筒9，滚筒9凸出移动板7且轴心平行于移动板7的右侧面。

通过斜面台1的设置，方便通讯机柜从地面上移动到平面台2上；通过电动升降平台4的升降，能有效地将支撑板5上升到与车厢齐平的位置；移动板7的设置能有效地架在车厢上，便于通讯机柜转移到车厢内；滚筒9的设置能减小通讯机柜在移动板7上的摩擦，方便通讯机柜从移动板7上移到车厢内。

本实施例中，斜面台1斜面上设有多个凸出斜面的滚珠10。

滚珠10的设置能减小通讯机柜在斜面台1上摩擦，从而方便通讯机柜从地面上移到平面台2上。

本实施例中，支撑板5的前后边缘上均设有挡板11。

挡板11的设置能对移动板7上的通讯机柜进行保护。

本实施例中，移动板7右侧设有拉手12。

由于通讯机柜较重，拉手12的设置能便于拉动移动板7。

本实施例中，移动板7前后侧面上设有凸块71，第二安装腔6内设有用于与凸块71移动的活动腔61，第二安装腔6右侧腔口处设有用于挡住凸块71的挡块62。

凸块71能使移动板7在第二安装腔6内的位置稳定，凸块71和挡块62的配合能防止移动板7从第二安装腔6内脱落。

本实施例中，支撑板5右侧设有两个限位块13，限位块13转动连接在支撑板5上。

限位块13的设置能保证移动板7完全在第二安装腔6内时，位置不发生变化，保证通讯机柜的稳定性。

本实施例的一种便于通讯机柜装车的辅助装置的装车方法，包括以下步骤：

一、将电动升降平台4的高度降低至最低，这时，移动板7的顶面与平面台2的顶面平齐；

二、将通讯机柜从斜面台1移动到移动板7上，并且通讯机柜底面一边架在滚筒9上；

三、升起电动升降平台4，将移动板7底面与货车车厢对齐；

四、拉动拉手12，将移动板7架在货车车厢内；

五、将通讯机柜从移动板7上移动到货车车厢内。

其中，

在装车之前，驾驶货车或移动斜面台1、平面台2将平面台2与货车车厢对齐，使平面台2右侧与货车车厢的距离小于移动板7的长度。

实施例2

如图1、图2、图4所示，为本实施例的一种便于通讯机柜装车的辅助装置，包括斜面台1，斜面台1右侧连接有平面台2，平面台2内设有开口向上的第一安装腔3，第一安装腔3内设有电动升降平台4，电动升降平台4顶端设有支撑板5，支撑板5内设有上方和右侧为开放结构的第二安装腔6，第二安装腔6内设有顶面与支撑板5顶面平齐的移动板7，移动板7的长度与第二安装腔6的长度相同；移动板7内设有开口向上的第三安装腔8，第三安装腔8内转动连接有滚筒9，滚筒9凸出移动板7且轴心平行于移动板7的右侧面。

本实施例中，斜面台1斜面上设有多个凸出斜面的滚珠10，斜面台1的斜面相对竖直方向的倾斜角为60°。

本实施例中，支撑板5的前后边缘上均设有挡板11。

本实施例中，移动板7右侧设有拉手12。

本实施例中，移动板7前后侧面上设有凸块71，第二安装腔6内设有用于与凸块71移动的活动腔61，第二安装腔6右侧腔口处设有用于挡住凸块71的挡块62；移动板7底面上设有多个滚轮14，滚轮14与第二安装腔6底面贴合。

通过滚轮14的设置能减小移动板7与第二安装腔6腔壁的摩擦，而且也能减少移动板7与货车车厢的摩擦。