一种静载配重试块的制作方法

本实用新型涉及配重块技术领域，具体涉及一种静载配重试块。

背景技术：

进入20世纪，配重块的发展速度很快，其重要因素之一是产品技术的进步，要求铸件各种机械物理性能更好，同时仍具有良好的机械加工性能;另一个原因是机械工业本身和其他工业如化工、仪表等的发展，给配重铁业创造了有利的物质条件，一般的叉车配重块都是固定重量的，只适用于一种型号的叉车，不适用其他型号的叉车，因此需要改进呢，增加配重块的适用率。

技术实现要素：

实用新型的要解决技术问题是克服现有静载配重试块适用率低的问题，提供一种静载配重试块。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种静载配重试块，包括所述配重块主体，所述配重块主体的一端设有第一配重块，所述第一配重块的一侧设有第二配重块，所述第二配重块的一侧设有第三配重块，所述第三配重块的一侧设有第四配重块，所述第一配重块和所述第二配重块的连接处与所述第三配重块和所述第四配重块上设有凸块，所述第一配重块、所述第二配重块、所述第三配重块和所述第四配重块的顶部设有第二连接孔，所述第一配重块、所述第二配重块、所述第三配重块和所述第四配重块的连接处设有第一连接孔，所述第一配重块、所述第二配重块、所述第三配重块和所述第四配重块的一端设有插销，所述第一配重块、所述第二配重块、所述第三配重块和所述第四配重块的另一端设有插孔，所述配重块主体的两端设有堵塞孔，所述堵塞孔内设有堵塞接头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一配重块通过所述插销和所述插孔连接所述第二配重块，所述第二配重块通过所述插销和所述插孔连接所述第三配重块，所述第三配重块通过所述插销和所述插孔连接所述第四配重块，所述第四配重块通过所述插销和所述插孔连接所述第一配重块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一配重块、所述第二配重块、所述第三配重块和所述第四配重块组成所述配重块主体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一配重块、所述第二配重块、所述第三配重块和所述第四配重块使用铁制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三配重块和所述第四配重块的连接处设有连接轴。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构新颖、结构简单，制作成本低，通过插销和插孔将第一配重块、第二配重块、第三配重块和第四配重块组成配重块主体用于大型叉车，又可以独立运用于小型叉车，适用率广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的局部结构示意图之二；

图中：1、配重块主体；2、第一配重块；3、凸块；4、第一连接孔；5、第二配重块；6、第二连接孔；7、堵塞接头；8、第三配重块；9、连接轴；10、第四配重块；11、插销；12、插孔；13、堵塞孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供了一种静载配重试块，配重块主体1的一端设有第一配重块2，第一配重块2的一侧设有第二配重块5，第二配重块5的一侧设有第三配重块8，第三配重块8的一侧设有第四配重块10，第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10使用铁制成，具有密度高，重量高的特点，第一配重块2和第二配重块5的连接处与第三配重块8和第四配重块10上设有凸块3，凸块3便于与其他配重块主体1连接时固定支撑使用，第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10的顶部设有第二连接孔6，第二连接孔6便于第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10独立使用时，通过连接柱堆积使用，第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10的连接处设有第一连接孔4，第一连接孔4与其他配重块主体1连接时使用，第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10的一端设有插销11，第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10的另一端设有插孔12，插销11和插座12类似于插座的设计，便于拆卸和连接，配重块主体1的两端设有堵塞孔13，堵塞孔13内设有堵塞接头7，堵塞接头7拔出，便于拆卸配重块主体1。

第一配重块2通过插销11和插孔12连接第二配重块5，第二配重块5通过插销11和插孔12连接第三配重块8，第三配重块8通过插销11和插孔12连接第四配重块10，第四配重块10通过插销11和插孔12连接第一配重块2。

第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10组成配重块主体1。

第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10使用铁制成。

第三配重块8和第四配重块10的连接处设有连接轴9。

具体的工作时，首先第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10使用铁制成，具有密度高，重量高的特点，第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10组成配重块主体1，大型叉车可以根据需要，使配重块主体1通过第一连接孔4与其他配重块主体1连接，达到更高的重量，当第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10独立使用时，第一配重块2、第二配重块5、第三配重块8和第四配重块10通过插销11和插座12类似于插座的设计，便于拆卸和连接，再由第二连接孔6通过连接柱堆积使用，适用于小型叉车，适用率广。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构新颖、结构简单，制作成本低，通过插销和插孔将第一配重块、第二配重块、第三配重块和第四配重块组成配重块主体用于大型叉车，又可以独立运用于小型叉车，适用率广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。