本实用新型涉及工程车辆领域，具体为一种钢丝绞车装卸车装置。
背景技术：
目前我们在采油测试施工过程中，主要是用钢丝绞车下入录井钢丝进行作业。钢丝绞车净重五百多斤，施工现场无起重机械，施工时需四人以上进行装、卸车作业，很吃力，同时会造成人身伤害，存在很大的安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种钢丝绞车装卸车装置，只需一人操作，就可以轻松实现钢丝绞车的装卸。
实现上述目的的技术方案是：钢丝绞车装卸车装置，其特征在于：包括货车，所述货车的车架上设置有滑板和装卸绞车，所述滑板用于在装卸钢丝绞车时置于货车的车架后端和地面之间，作为待装卸的钢丝绞车上下滑行的滑行平台。
进一步地，所述绞车为带刹车的手动绞车。
本实用新型的工作原理：
装车时：先将滑板置于货车的车架后端和地面上的待装卸的钢丝绞车之间，再将装卸绞车上绕置的钢丝绳与待装车的钢丝绞车连接，摇动装卸绞车的摇把收紧钢丝绳，拉动钢丝绞车通过滑板装车，最后将滑板收于车架上。
卸车时：将待卸车钢丝绞车推至滑板上，将钢丝绞车支架横杆与滑板顶端搭住，使其不能下滑，再将装卸绞车上绕置的钢丝绳与待卸车的钢丝绞车连接，此时翘起钢丝绞车支架横杆，使其脱离滑板，通过控制装卸绞车的刹车，即可轻松卸车；同时可对钢丝绞车进行侧翻作业。
本实用新型利用钢丝绞车装卸车装置只需1人即可操作，大大节约了劳动力，减轻了劳动强度，提升了操作安全性。
附图说明
图1为本实用新型的工作状态图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括货车1，货车1的车架上设置有滑板2和带刹车的手动装卸绞车3，滑板2用于在装卸钢丝绞车4时置于货车2的车架后端和地面之间，作为待装卸的钢丝绞车4上下滑行的滑行平台。
带刹车的手动装卸绞车3现有技术中应用广泛，具体结构不在赘述。
本实用新型的工作原理：
装车时：先将滑板2置于货车1的车架后端和地面上的待装卸的钢丝绞车4之间，再将装卸绞车3上绕置的钢丝绳3-1与待装车的钢丝绞车4连接，摇动装卸绞车3的摇把3-2收紧钢丝绳3-1，拉动钢丝绞车4通过滑板2装车，最后将滑板收于车架上。
卸车时：先将滑板2置于货车1的车架后端和地面之间，将待卸车的钢丝绞车4推至滑板2上，同时将钢丝绞车4的支架横杆4-1与滑板2的顶端搭住，使其不能下滑，再将装卸绞车3上绕置的钢丝绳3-1与待卸车的钢丝绞车4连接，此时翘起钢丝绞车4的支架横杆4-1，使其脱离滑板2顶端，通过控制装卸绞车的刹车，即可轻松卸车；同时可对钢丝绞车4进行侧翻作业。