一种20吨以下重型设备起重装置的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种起重设备，具体是指一种20吨以下重型设备起重装置。

背景技术：

众所周知，无论是公司厂房还是户外建设，其中设备在工业生产中的地位不可取代，但是，对于20吨以下的重型设备的起重装置很少有人研究，毕竟是一些小众的领域。

设备在起重货物之后，在移动过程中容易产生货物旋转现象，钢丝绳容易绞在一起，出现卡死现象，严重的将造成设备损坏，甚至产生工作人员的危险，由于设备是20吨以上的起重设备，一旦发生卡死现象，并非可以简单的通过外力就能解决的，通常情况下需要另外一部同样级别的设备将货物再次起重，发生卡死的设备位于高空，需要高空作业，维修风险系数大，再就是该设备由于吨位较大，平时使用量低，造成设备的闲置浪费。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种20吨以下重型设备起重装置，该设备主要解决了利用多组滑轮省力但容易出现钢丝绳相互绞在一起的问题，通过设置独立的导向轮，有效解决了该问题，将设备的故障率基本降低到零，同时设置的第二起重吊钩，可以用于一些质量较请的货物的吊装，使用独立的小功率电机和变速器，提高了设备的使用率，设备整体运行平稳，使用效果好。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种20吨以下重型设备起重装置，包括机架，所述机架上部设有第一变速器和控制第一变速器的第一电动机，所述第一变速器上接有第一起重吊钩，所述第一起重吊钩与第一变速器之间通过钢丝上连接，所述钢丝绳上设有不少于一组的滑轮组，所述机架上设有用于钢丝绳通过的通道，所述机架底部还设有防止钢丝绳相互缠绕的独立导向轮，所述独立导向轮为五组，分别通过钢片与机架底部连接， 中间一个独立导向轮固定设置，位于两侧的独立导向轮的摆动角度为3-5°，所述独立导向轮位于距离较近的两根钢丝绳之间。

作为优选，所述第一起重吊钩上设四组同轴设置的滚轮，其中第一个滚轮和第二个滚轮之间设有挡板，第三个滚轮和第四个滚轮之间设有挡板，两个挡板上还设有连接杆。采用本技术方案，增强了连接强度，运行更加稳定。

作为优选，所述的第一起重吊钩上的滚轮为半封闭设置，滚轮底部设有半封闭的安全罩。

作为优选，所述独立导向轮的直径从两端向中间逐渐减小。

作为优选，所述机架一端还设有第二变速器和第二电动机，所述第二变速器接有第二起重吊钩。

作为优选，所述机架底部设有安装部，所述安装部为设置在机架两侧的安装环，所述安装环焊接在机架底部。

采用本技术方案的有益效果：该设备主要解决了利用多组滑轮省力但容易出现钢丝绳相互绞在一起的问题，通过设置独立的导向轮，有效解决了该问题，将设备的故障率基本降低到零，同时设置的第二起重吊钩，可以用于一些质量较请的货物的吊装，使用独立的小功率电机和变速器，提高了设备的使用率。

附图说明

图1为20吨以下重型设备起重装置的结构示意图。

图2为图1中独立导向轮处的结构示意图。

图3为内部滑轮组的结构示意图。

图中所示：1、机架，2、第一变速器，3、第一电动机，4、第一起重吊钩，5、钢丝绳，6、独立导向轮，7、钢片，8、滚轮，9、滑轮组，10、挡板，11、连接杆，12、安全罩，13、第二变速器，14、第二电动机，15、第二起重吊钩，16、安装环。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的20吨以下重型设备起重装置做详细说明。

如图1至图3中所示，一种20吨以下重型设备起重装置，包括机架1，所述机架1上部设有第一变速器2和控制第一变速器2的第一电动机3，所述第一变速器2上接有第一起重吊钩4，所述第一起重吊钩4与第一变速器2之间通过钢丝绳5连接，所述钢丝绳5上设有不少于一组的滑轮组9，所述机架1上设有用于钢丝绳5通过的通道，所述机架1底部还设有防止钢丝绳5相互缠绕的独立导向轮6，所述独立导向轮6为五组，分别通过钢片7与机架1底部连接， 中间一个独立导向轮6固定设置，位于两侧的独立导向轮6的摆动角度为3-5°，所述独立导向轮6位于距离较近的两根钢丝绳5之间；所述第一起重吊钩4上设四组同轴设置的滚轮8，其中第一个滚轮8和第二个滚轮8之间设有挡板10，第三个滚轮8和第四个滚轮8之间设有挡板10，两个挡板10上还设有连接杆11；所述的第一起重吊钩4上的滚轮8为半封闭设置，滚轮8底部设有半封闭的安全罩12；所述独立导向轮6的直径从两端向中间逐渐减小；所述机架1一端还设有第二变速器13和第二电动机14，所述第二变速器13接有第二起重吊钩15；所述机架1底部设有安装部，所述安装部为设置在机架1两侧的安装环16，所述安装环16焊接在机架1底部。

所述的钢丝绳5由位于中心的芯部和位于周边的边部组成，芯部由50根直径1mm的钢丝拧在一起，边部由30根直径为0.8mm的钢丝宁在一起，边部的螺旋方向与芯部的螺旋方向相同或相反。

该设备主要解决了利用多组滑轮省力但容易出现钢丝绳相互绞在一起的问题，通过设置独立的导向轮，有效解决了该问题，将设备的故障率基本降低到零，同时设置的第二起重吊钩，可以用于一些质量较请的货物的吊装，使用独立的小功率电机和变速器，提高了设备的使用率。

在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。