本实用新型属于电梯技术领域，尤其是涉及一种电梯缓冲座。
背景技术：
在对重架下需要设置电梯缓冲座以吸收对重的向下运动的惯性力，现有的缓冲座主要是由单个弹簧结构进行支撑缓冲，这种结构虽然能够吸收对重向下惯性，但这种结构长期受压作用后很容易出现失效，造成缓冲座的损坏，更换维护周期缩短，增加了电梯的维护成本。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电梯缓冲座，以解决现有技术中存在的问题，延长电梯维护周期，保证电梯的安全运行，减少电梯的维护成本。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种电梯缓冲座，包括顶板、小弹簧、连接环、中间轴、大弹簧和固定板，顶板的底部设有若干小弹簧凹槽，小弹簧的顶端设置在小弹簧凹槽内，小弹簧的底端设置在连接环上，连接环套设在中间轴上，中间轴上还套设有大弹簧，大弹簧位于连接环的下部，大弹簧的底部顶接在固定板上，中间轴的底部固定在固定板上；
最佳的，顶板的外围还设有侧封体，侧封体呈圆筒结构，且侧封体的内径大于连接环的外径；
最佳的，连接环的顶部还设有用于容放小弹簧的凹槽，防止小弹簧从连接环顶部滑出；
最佳的，连接环的底部设有用于容放大弹簧的大弹簧凹槽，防止大弹簧在中间轴上发生横向偏移；
最佳的，在大弹簧外部设有保护胶套，保护胶套为可压缩的橡胶套制成，保护胶套顶部抵接在连接环的下部，保护胶套的底部抵接在固定板的上部；
最佳的，中间轴的顶部设有轴端帽，轴端帽的外轮廓大于连接环中部用于穿过中间轴的通孔；
最佳的，在连接环中部的通孔内设有耐磨块，耐磨块呈环状结构；中间轴穿过耐磨块；
最佳的，中间轴的下部还设有固定螺母，固定螺母位于固定板的下部，用于限制中间轴从固定板上脱出；
最佳的，固定板通过螺栓固定在电梯基架上；
相对于现有技术，本实用新型所述的电梯缓冲座具有以下优势：
本实用新型采用二级缓冲结构，能克服现有缓冲座的使用寿命短的问题，延长电梯中缓冲座的维护更换周期，进而降低了电梯的维护成本，同时也能够保证电梯的安全平稳的运行。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的缓冲座示意图；
附图标记说明：
1-顶板；10-小弹簧凹槽；11-侧封体；2-小弹簧；3-连接环；30-大弹簧凹槽；31-耐磨块；4-中间轴；5-大弹簧；50-保护胶套；51-固定螺母；6-固定板；60-螺栓。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
结合图1所示，一种电梯缓冲座，包括顶板1、小弹簧2、连接环3、中间轴4、大弹簧5和固定板6，顶板1的底部设有若干小弹簧凹槽10，小弹簧2的顶端设置在小弹簧凹槽10内，小弹簧2的底端设置在连接环3上，连接环3套设在中间轴4上，中间轴4上还套设有大弹簧5，大弹簧5位于连接环3的下部，大弹簧5的底部顶接在固定板6上，中间轴4的底部固定在固定板6上；其中，顶板1的外围还设有侧封体11，侧封体11呈圆筒结构，且侧封体11的内径大于连接环3的外径；其中，连接环3的顶部还设有用于容放小弹簧2的凹槽，防止小弹簧2从连接环3顶部滑出；其中，连接环3的底部设有用于容放大弹簧5的大弹簧凹槽30，防止大弹簧5在中间轴4上发生横向偏移；其中，在大弹簧5外部设有保护胶套50，保护胶套50为可压缩的橡胶套制成，保护胶套50顶部抵接在连接环3的下部，保护胶套50的底部抵接在固定板6的上部；其中，中间轴4的顶部设有轴端帽，轴端帽的外轮廓大于连接环3中部用于穿过中间轴4的通孔；其中，在连接环3中部的通孔内设有耐磨块31，耐磨块31呈环状结构；中间轴4穿过耐磨块31；其中，中间轴4的下部还设有固定螺母51，固定螺母51位于固定板6的下部，用于限制中间轴4从固定板6上脱出；其中，固定板6通过螺栓60固定在电梯基架上；
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。