本实用新型涉及一种吊装机具，尤其涉及一种用于吊装营建工程用的格子板的吊装机具。
背景技术：
高科技产业的产品高精密度化，例如芯片或晶片等在制造过程中需严格控制周遭的灰尘量，以免破坏产品精度及可靠性。以格子梁穿孔楼板构造建造洁净室，利用正压将灰尘透过格子梁穿孔排出洁净室并经过过滤回风将干净的空器再次进入洁净室内，是目前常使用在高科技厂房的设计方式。
传统上吊装格子梁穿孔楼板(格子板)的施工方式，需在格子板上预先埋置金属钩件，借此使天车或吊车的吊钩扣接于格子板的金属钩件，进而将格子板吊挂到预定位置。在吊挂作业完成后，需进一步将预先埋置的金属钩件去除掉，使格子板的表面平整。然而，由于高科技厂房对于格子板的表面平整度要求甚高，再次施工去除金属钩件后，既会损伤格子板的表面，且原先埋置金属钩件处的表面难以与未埋置金属钩件处的表面平整度一致，并且，多次的加工处理还会延长工程时间而无法满足高科技厂房的工期需求。
有鉴于此，业界急需一种用于移动格子板的吊装机具，其可不必于格子板上预先埋置金属钩件，因此可不必再次施工去除所述金属钩件，从而保持格子板的表面平整度，且可缩短吊装时间。
技术实现要素：
在优选实施例中，本实用新型提供一种用于营建工程的格子板的吊装机具，其包括：主体支架、滑动部件及多个夹持机构。所述主体支架的中心处具有通孔。所述滑动部件可滑动地设置于所述主体支架的所述通孔中，并可于第一位置及第二位置间滑动。所述多个夹持机构中的每一者包括夹持部件及连接杆。所述夹持部件包括第一端及第二端，其中所述第一端可枢转连接于所述主体支架的外侧端，所述第二端经构形用于伸入所述格子板的格子孔洞中并夹持所述格子板。所述连接杆的一端可枢转连接于所述滑动部件的下端，所述连接杆的另一端可枢转连接于所述夹持部件的所述第一端与所述第二端之间。
为使所属领域的技术人员进一步了解本实用新型的技术特点，并可据以实施，兹以下列的实施例配合图式详加说明，其叙述仅为用于叙述本实用新型的优选实施例，而非作出任何形式的限制，凡是在相同新型精神下所作的任何修饰或变更，皆属本实用新型保护的范围。
附图说明
图1为本实用新型吊装机具第一实施例施作于格子板的立体示意图。
图2为本实用新型吊装机具第一实施例未夹持格子板的侧视示意图。
图3为本实用新型吊装机具第一实施例夹持格子板的侧视示意图。
图4为本实用新型吊装机具的具有弹性构件的夹持部件的立体示意图。
图5为本实用新型吊装机具的具有弹性构件的夹持部件的另一立体示意图。
图6为本实用新型吊装机具第二实施例施作于格子板的立体示意图。
具体实施方式
请参照图1、图2及图3。图1为本实用新型吊装机具第一实施例施作于格子板的立体示意图。图2为本实用新型吊装机具第一实施例未夹持格子板的侧视示意图。图3 为本实用新型吊装机具第一实施例夹持格子板的侧视示意图。吊装机具1包括主体支架 10、滑动部件20及多个夹持机构30。主体支架10具有第一支架101、第二支架102、加劲支架103及支撑架104。第一支架101及第二支架102从主体支架10的中心处向外延伸，在主体支架10的中心位置处具有通孔100。在本实用新型的实施例中，主体支架 10具有两支第一支架101与两支第二支架102彼此相正交而大致呈X形。在本实用新型的其它实施例中，第一支架101与第二支架102不局限于相正交，可依需求调整形状，并且数量不局限于二支，也可依需求调整。
如图2及图3所示，加劲支架103的两端分别连接于第一支架101与第二支架102，以加强主体支架10的劲度(stiffness)。在本实用新型的实施例中，加劲支架103的数量为四支。在本实用新型的其它实施例中，加劲支架103的数量不局限于四支，可依实施的施工需求而增加或减少加劲支架103的数量。支撑架104大致连接于加劲支架103的中段的下端，用以将主体支架10支撑在格子板2的上表面上。在本实用新型的实施例中，支撑架104的数量为四支，分别连接于各自对应的加劲支架103的中段的下端处。在本实用新型的其它实施例中，支撑架104的数量不局限于四支，可依实际施工需求调整数量，另外，支撑架104不局限于连接于加劲支架103的中段处，可依实际需求调整连接的位置。
滑动部件20包括扣接部件200、轴部201、套筒202及凸缘203。扣接部件200位于滑动部件20的顶部，并具有开孔206，用于扣接于天车或吊车的吊钩(未显示)，其中所述开孔206的形状可为圆形、椭圆形、蛋型或其它相似的形状。在本实施例中，扣接部件200具有圆形底部，且所述圆形底部的直径大于主体支架10的通孔100的直径。轴部201连接于扣接部件200的底部，可滑动设置于主体支架10的通孔100中。套筒 202套接于轴部201下端的外周缘，套筒202具有多个连接部2020，连接部的2020的数量与夹持机构30的数量相同。在本实用新型的实施例中，连接部的数量为四个。在本实用新型的其它实施例中，连接部的数量不局限于四个，可依实际施工需求调整数量。凸缘203固定于轴部201的底部，以限制套筒202的向下滑动幅度，凸缘203的内部具有内螺纹，其与轴部201底部连接处的外螺纹相配合，使凸缘203可与轴部201分离而将滑动部件20拆卸。由于轴部201可于通孔100中滑动，当滑动部件20处于最低位置 (即：第一位置)时，扣接部件200的底部的部分与主体支架10的上表面相抵靠，而当滑动部件20处于最高位置(即：第二位置)时，套筒202的顶部与主体支架10的下表面相抵靠。此外，可替代地在主体支架10的上表面的通孔100处设置有第一垫片204，在主体支架10的下表面的通孔100处设置有第二垫片205，轴部201可贯穿第一垫片204及第二垫片205而在通孔100中滑动，使得当滑动部件20处于最低位置(即：第一位置) 时，扣接部件200的底部与第一垫片204的上表面相抵靠，而当滑动部件20处于最高位置(即：第二位置)时，套筒202的顶部与第二垫片204的下表面相抵靠。
本实用新型的吊装机具1具有多个夹持机构30，夹持机构30的数量与套筒202的连接部2020的数量一致。夹持机构30包括夹持部件300及连接杆302，夹持部件300 的上端为第一端310，其可枢转连接于第一支架101的外侧端或第二支架102的外侧端。夹持部件300的下端为第二端320，其经构形以伸入格子板2的格子孔洞中用以夹持格子板2。另外，夹持部件300被启动后，将会向吊装机具1中心方向移动，在本实用新型中此方向界定为夹持方向。夹持部件300的下端具有呈平坦板状的固持部301，用于固持格子板2的底端，其中固持部301沿夹持方向延伸，且固持部301沿夹持方向的尺寸大于夹持部件300第二端320沿夹持方向的尺寸，使得固持部301的内侧端比夹持部件300的第二端320更朝夹持方向突出，夹持部件300的夹持面上另设置有弹性构件41，用以缓冲夹持部件300与格子板2接触时的挤压力量。
请参照图4及图5。图4为本实用新型吊装机具的具有弹性构件的夹持部件的立体示意图。图5为本实用新型吊装机具的具有弹性构件的夹持部件的另一立体示意图。弹性构件41包括第一弹性构件411及第二弹性构件412。夹持部件300朝向夹持方向的夹持面上设置有板件40，板件40的宽度大于其与夹持部件300连接处的宽度，以增大夹持面积。在板件41的夹持面上设置有多个第一弹性构件411，其呈长条形且彼此平行布置于板件41上，当夹持部件300夹持格子板2时，第一弹性构件411与格子板2的格子孔洞的壁面相接触。第二弹性构件412，其设置于固持部301的上表面，以避免固持部301与格子板2底端接触时时损伤格子板2的底端表面。在夹持部件300的外侧表面上相对突出的位置设置第一板件401与第二板件402，其中第一板件401位于夹持部件 300的外侧表面的大致中段位置，而第二板件402位于夹持部件300的外侧表面的大致底端位置。另外，在特定实施例中，可于第一板件401与第二板件402的表面设置弹性构件，以避免夹持部件300伸入于格子孔洞的过程中损伤格子孔洞的壁面。在本实用新型的实施例中，板件40的材质为金属，弹性构件41的材质为橡胶。在本实用新型的其它实施例中，板件40的材质不局限于金属，还可选自其它硬质材料，而弹性构件41的材料不局限于橡胶，还可选自其它具有弹性及防撞的材质。
在本实用新型的实施方式中，在将吊装机具1移动到欲夹持格子板2的位置之前，吊装机具1会先设置成未夹持的状态，也就是说，滑动部件20处于最低位置(即：第一位置)而使得轴部201于主体支架10的下表面露出。通过将定位件额外加设于套筒202 与第二垫片205之间露出的轴部201，限制轴部201向上移动，使滑动部件20保持于最低位置，借此吊装机具1维持未夹持状态。在本实用新型的另一实施方式中，将天车或吊车的绳索先系固于主体支架10而非扣接于扣接部件200，并将吊装机具1经由天车或吊车的绳索的吊装，移动到预定位置且夹持部件300伸入于格子孔洞后，再将天车或吊车的吊钩扣接于扣接部件200。在本实用新型的又一实施方式中，将连接杆302与套筒 202连接部2020的枢接部分暂时分离，使滑动部件20暂时无法制动连接杆302，待吊装机具1被移动到预定预定位置且夹持部件300伸入于格子孔洞后，再将连接杆302与套筒202的连接部2020枢接上，此后方将天车或吊车的吊钩扣接于扣接部件200。
请再参照图2。图2显示吊装机具1未夹持格子板2的状态，也就是滑动部件20处于最低位置(即：第一位置)的状态。当扣接部件200未被天车或吊车的吊钩向上拉起时，由于滑动部件20本身的重量，滑动部件20会处于最低位置(即：第一位置)，扣接部件 200的底部的部分与主体支架10的上表面(或第一垫片204的上表面)相抵靠，连接杆302 将夹持部件300向外侧推移(即：与夹持方向相反的方向)，使得夹持部件300尚未被启动而不夹持格子板2。在本实用新型的实施例中，所应用的格子板2的厚度约为500mm，孔洞直径约390mm，夹持部件300尚未被启动的情况下，固持部301的最内侧端与格子板2的格子孔洞的壁面距离约12～18mm，优选为15mm。
请再参照图3。图3显示吊装机具1夹持格子板2的状态，也就是滑动部件20处于最高位置(即：第二位置)的状态。当扣接部件200被天车或吊车的吊钩(图未示)向上拉起，套筒202的顶部与主体支架10的下表面(或第二垫片205的下表面)相抵靠，连接杆302 将夹持部件300朝内侧拉动(即：朝夹持方向)，使得夹持部件300被启动而夹持格子板 2。在本实用新型的实施例中，当滑动部件20处于最高位置时，轴部201突出于主体支架10的上表面(或第一垫片204的上表面)约170到185mm，优选为178mm。本实用新型的吊装机具1主要利用天车或吊车的吊钩将滑动部件20从最低位置(即：第一位置) 滑动到最高位置(即：第二位置)，使得与滑动部件20连接的连接杆302制动夹持部件 300而朝向夹持方向夹固格子板2。借此，本实用新型的吊装机具1不必额外设置电子装置用以控制夹持部件300的作动，利用本实用新型的吊装机具1可提升吊装稳定度，并可避免电子装置故障的发生。
图6为本实用新型吊装机具第二实施例施作于格子板的立体示意图。为了适应不同厚度的格子板2，本实用新型吊装机具1第二实施例的支撑架104可配合不同厚度的格子板2而调整支撑架104的高度。支撑架104包括调整件1040、上部支柱1041及下部支柱1042。上部支柱1041的上端连接于加劲支架103的中段的下端，上部支柱1041的下端连接于调整件1040，其中上部支柱1041的下端具有螺纹，使调整件1040可沿螺纹旋转向上或向下而调整支撑架104的高度。在本实用新型的实施例中，在上部支柱1041 的大致中段处分岔为三个分支而分别连接于加劲支架103的下端，此布置可分散加劲支架103下端的应力分布。在本实用新型的其它实施例中，上部支柱1041分岔的分支数量不局限于三支，还可依实际施工需求调整适当数量。下端支柱1042的上端连接于调整件1040，下端支柱1042的下端接触于格子板2的上表面。在本实用新型的实施例中，下端支柱1042为二支。在本实用新型的其它实施例中，下端支柱1042的数量不局限于二支，还可依施工需求调整为一、三或四支等数量。在本实用新型的实施例中，支撑架 104的长度约1000到1050mm，优选为1015mm。
前述实施例还可基于本实用新型的精神略加修改。而且，符合本实用新型精神的细微修正均属于本实用新型的保护范围内。因此，上文所列的实施例在各方面都应认为是例示性而非限制性的。
符号说明
1 吊装机具
2 格子板
10 主体支架
20 滑动部件
30 夹持机构
40 板件
41 弹性构件
100 通孔
101 第一支架
102 第二支架
103 加劲支架
104 支撑架
200 扣接部件
201 轴部
202 套筒
203 凸缘
204 第一垫片
205 第二垫片
206 开孔
300 夹持部件
301 固持部
302 连接杆
310 第一端
320 第二端
401 第一板件
402 第二板件
411 第一弹性构件
412 第二弹性构件
1040 调整件
1041 上部支柱
1042 下部支柱
2020 连接部。