移动式木质仿古建筑的牵引装置的制作方法

文档序号:14541937阅读:224来源:国知局
移动式木质仿古建筑的牵引装置的制作方法

本实用新型涉及仿古建筑技术领域,更具体地说,它涉及一种移动式木质仿古建筑的牵引装置。



背景技术:

目前,一些小型仿古建筑备受喜欢传统文化的人士喜爱,在一些大型企业或高校或公园等区域一般都会搭建一些仿古建筑以进行各自的文化衬托;现有的仿古建筑其大多采用混泥土浇铸而成,这种结构的建筑其无法进行搬运移动,这样在地段整改时就会对其进行拆卸,而且拆卸后也无法再进行回收利用,这就造成了资源的浪费。因此,出现了一种移动式木质仿古建筑。

例如中国实用新型专利,授权公告号为CN205954846U,公告了一种移动式木质仿古建筑,其技术要点是:包括木质屋顶和木质屋体,所述木质屋体的底部设置有刹车轮,所述木质屋体的侧面设置有牵引支架,牵引支架与牵引车固定连接。

但是,该木质屋体侧面设置的牵引支架与牵引车固定连接,屋体很容易因为牵引车停止时被牵引屋体具有的动能对屋体造成破坏。



技术实现要素:

针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种移动式木质仿古建筑的牵引装置,具有能够减小牵引车停止时被牵引屋体的惯性使屋体受到破坏的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种移动式木质仿古建筑的牵引装置,包括屋体,屋体的底部设有车轮,所述屋体的外表面设有固定块,所述固定块上设置有滑槽,所述滑槽内滑移连接有靠近或远离屋体的滑块,所述滑块上设有与牵引车连接的牵引架;所述滑槽内设有液压缓冲器,液压缓冲器位于滑槽靠近屋体的槽壁上,且液压缓冲器的顶杆可与滑块相抵。

通过采用上述技术方案,在牵引车停止时,被牵引屋体因为自身具有的动能将继续向前移动,使得滑块相对于固定块发生相对位移,从而使滑块在滑槽内向液压缓冲器移动,并抵压液压缓冲器使其消耗掉部分动能,进而使屋体缓慢的停止下来,避免屋体瞬间受到过大的作用力出现损坏的情况,到达保护屋体不被破环的目的。

优选的,所述滑块上设有凸块;所述牵引架靠近屋体的一端设置有与凸块插接配合的凹槽,所述牵引架上设有将凸块固定在凹槽内的限制组件。

通过采用上述技术方案,牵引架与固定块之间可拆卸连接,便于工作人员将固定块安装好后再连接牵引架,减少固定块在安装过程中牵引架对其的阻碍,实现固定块和牵引架的安装灵活方便。

优选的,所述限制组件包括设于凸块上的第一限制孔、设于牵引架上的第二限制孔以及限制杆;所述第二限制孔与所述凹槽相连通,所述限制杆与第一限制孔、第二限制孔插接配合。

通过采用上述技术方案,将限制杆依次插入第一限制孔和第二限制孔内,达到将牵引架固定在固定块上的目的,使得牵引架与固定块的拆装简单方便。

优选的,还包括多个贴合于仿古建筑各拐角处的保护部,相邻所述保护部之间设有连接杆,所述保护部与连接杆之间设有将其连接在一起的固定组件;所述固定块位于保护部上。

通过采用上述技术方案,保护部与连接杆相配合,能够将固定块上受到的牵引力作用屋体的各个部分,使得屋体的受力均匀,减小屋体的某一点受力过大出现损坏的情况,对屋体起到很好的保护效果。

优选的,所述保护部包括两个相互铰接的保护板。

通过采用上述技术方案,针对不同形状的屋体,相互铰接的保护板均可以贴合到屋体相邻的两个表面,便于保护板更好的将力作用到屋体上,同时,有助于保护板固定在屋体上。

优选的,所述固定组件包括设于连接杆两端的卡块、设于保护板上的卡槽以及用于卡块固定在卡槽内的固定部。

通过采用上述技术方案,卡块与卡槽相配合,能够使保护部与连接杆之间更好的固定,且保护部和连接杆之间能够分离,从而使用灵活方便。

优选的,所述固定部包括设于卡块上第一固定孔、设于保护板上的第二固定孔以及固定钉;所述第二固定孔与所述卡槽相连通,所述固定钉与第一固定孔、第二固定孔插接配合。

通过采用上述技术方案,将固定钉依次插入第一固定孔和第二固定孔内,达到将卡块固定在卡槽内的目的,使得保护部与连接杆的拆装简单方便。

优选的,所述卡块远离连接杆的一端设有定位块,所述卡槽的槽底设置有与定位块卡接配合的定位槽。

通过采用上述技术方案,定位块与定位槽相配合,便于第一固定孔和第二固定孔对齐,使得固定钉依次插入第一固定孔和第二固定孔更加容易。

优选的,所述定位块的竖截面为三角形。

通过采用上述技术方案,使定位块插入定位槽内时更加的容易。

优选的,所述保护板朝向屋体的表面设有橡胶层。

通过采用上述技术方案,橡胶层能够减小屋体在被牵引时,与保护板出现刚性接触的情况,达到对屋体的表面进行保护的效果。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:在牵引车停止时,被牵引屋体因为自身具有的动能将继续向前移动,使得滑块相对于固定块发生相对位移,从而使滑块在滑槽内向液压缓冲器移动,并抵压液压缓冲器使其消耗掉部分动能,进而使屋体缓慢的停止下来,避免屋体瞬间受到过大的作用力出现损坏的情况,到达保护屋体不被破环的目的。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图;

图2是本实用新型实施例中保护部与连接杆的爆炸图;

图3是本实用新型实施例中保护板的部分剖视图;

图4是本实用新型实施例中固定块的部分剖视图;

图5是本实用新型实施例中固定块与牵引架的爆炸图。

附图标记:1、屋体;2、连接杆;3、牵引架;4、固定块;5、保护板;6、合页;56、保护部;7、卡块;8、第一固定孔;9、定位块;10、橡胶层;11、卡槽;12、第二固定孔;13、固定钉;14、定位槽;15、第一限制孔;16、滑槽;17、滑块;18、凸块;19、液压缓冲器;20、牵引孔;21、第二限制孔;22、凹槽;23、限制杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种移动式木质仿古建筑的牵引装置,如图1和图2,包括屋体1、保护部56和牵引架3;保护部56贴合于屋体1的外表面,且位于屋体1的各棱角处,保护部56包括两个保护板5以及连接两个保护板5的合页6,两个保护板5通过合页6铰接在一起,其中,保护板5朝向屋体1的表面附着有橡胶层10,橡胶层10能够减小屋体1在被牵引时,与保护板5出现刚性接触的情况,达到对屋体1的表面进行保护的效果。

保护板5的自由端开有卡槽11,两个相邻的保护部56之间安装有连接杆2,通过连接杆2将屋体1的同一侧面的保护板5连接在一起;保护部56与连接杆2之间安装有将其连接在一起的固定组件,固定组件包括一体成型于连接杆2两端的卡块7,卡块7与卡槽11卡接配合;保护板5上安装有将卡块7固定在卡槽11内的固定部,固定部包括开于卡块7上的第一固定孔8、开于保护板5上的第二固定孔12以及固定钉13,其中,第二固定孔12与卡槽11相连通,固定钉13与第一固定孔8、第二固定孔12插接配合,能够将卡块7固定在卡槽11内。

参见图2和图3,卡块7的下表面一体成型有定位块9,其中,定位块9位于卡块7远离连接杆2的一端,且定位块9的竖截面为三角形;卡槽11的槽底开有与定位块9卡接配合的定位槽14,定位槽14与定位块9形状大小相同,定位块9和定位槽14卡接配合,便于第一固定孔8和第二固定孔12对齐,使得固定钉13依次插入第一固定孔8和第二固定孔12更加容易;三角状的定位块9,使定位块9插入定位槽14内时更加的容易。

参见图1和图4,保护板5的中部焊接固定有固定块4,固定块4长度方向垂直于屋体1表面;固定块4的表面开有沿其长度方向的滑槽16,滑槽16的横截面呈T形,滑槽16内螺纹固定有液压缓冲器19,液压缓冲器19位于滑槽16靠近屋体1的槽壁上;滑槽16内滑移连接有滑块17,T形的滑槽16能够减小滑块17与滑槽16的分离,滑块17上一体成型有凸块18。

参见图1和图5,固定块4上安装有牵引架3,牵引架3便于与牵引车连接;牵引架3靠近屋体的一端开有与凸块18插接配合的凹槽22以及将凸块18固定在凹槽22内的限制组件,凹槽22与凸块18的形状大小相同;限制组件包括开于凸块18上的第一限制孔15、开于牵引架3上的第二限制孔21以及限制杆23,其中,第二限制孔21和凹槽22相连通,限制杆23与第一限制孔15、第二限制孔21插接配合,达到将牵引架3固定在固定块4上的目的;牵引架3远离固定块4的一端开有牵引孔20,用于与牵引车刚性连接。

具体工作过程为:在牵引车停止时,被牵引屋体1因为自身具有的动能将继续向前移动,使得滑块17相对于固定块4发生相对位移,从而使滑块17在滑槽内向液压缓冲器19移动,并抵压液压缓冲器19使其消耗掉部分动能,进而使屋体1缓慢的停止下来,避免屋体1瞬间受到过大的作用力出现损坏的情况,到达保护屋体1不被破环的目的。

上述实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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