1.一种高阻隔膜车间运输系统，包括导向轨道（1）、运输车（2）和连接杆（3），其特征在于：所述运输车（2）包括车体（21）和万向轮（22），万向轮（22）设置在车体（21）的底部，连接杆（3）沿竖直方向设置，连接杆（3）的上端与车体（21）相连，连接杆（3）的下端开有卡接槽（31），连接杆（3）通过卡接槽（31）与导向轨道（1）滑动连接，导向轨道（1）包括直线部（11）和转动弯折部（12），转动弯折部（12）能沿水平方向转动的设置在转弯处，转动弯折部（12）的两端分别为连接端和限位端，限位端的顶部设有限位卡块（121）。
2.根据权利要求1所述的高阻隔膜车间运输系统，其特征在于：所述导向轨道（1）包括导轨（13）和导轨槽（14），导轨（13）沿水平方向设置，导轨槽（14）开设在导轨（13）的两侧，运输车（2）沿导向轨道滑动时，导轨（13）卡入连接杆（3）的卡接槽（31）内，卡接槽（31）的两侧壁则卡入导轨（13）两侧的导轨槽（14）内。
3.根据权利要求1所述的高阻隔膜车间运输系统，其特征在于：所述车体（21）的上底面设有连接槽（4），连接槽（4）的底部设有贯穿车体（21）的连接开口（5），连接开口（5）的形状、大小与连接杆水平截面的形状大小相同，连接杆（3）的顶部设有卡接卡块（32），卡接卡块（32）的形状大小与连接槽（4）相适配。
4.根据权利要求3所述的高阻隔膜车间运输系统，其特征在于：所述连接杆（3）有两根，两根连接杆（3）之间的距离小于等于转动弯折部（12）的长度。
5.根据权利要求4所述的高阻隔膜车间运输系统，其特征在于：所述两根连接杆（3）之间的距离等于转动弯折部（12）的长度。
6.根据权利要求1所述的高阻隔膜车间运输系统，其特征在于：所述转动弯折部（12）设置在转动装置（6）的上底面，转动装置（6）包括转动槽（61）、转动板（62）、转动杆（63）和限位挡板（64），转动槽（61）为扇形槽，转动槽（61）水平截面的圆心角为转动的角度，转动杆（63）沿竖直方向设置在转动槽（61）的夹角部位，转动板（62）通过设置在底部的套筒（641）与转动杆（63）转动连接，限位挡板（64）沿竖直方向设置在套筒（641）的外壁。
7.根据权利要求1所述的高阻隔膜车间运输系统，其特征在于：所述车体（21）的顶部的一侧设有物料挡杆（7），物料挡杆（7）的上部为推拉部（71）。