一种便于堆码的集装箱角件的制作方法

本实用新型涉及集装箱角件领域，特别是一种便于堆码的集装箱角件。

背景技术：

集装箱在堆码时通过角件上下承载。为了进一步加固集装箱，要在集装箱之间通过双头转锁等装置进行连接。这样通过外部装置进行加固，操作繁琐，成本增大。

授权公告号为CN201148260Y的实用新型集装箱的堆码装置及其堆码单元，包括至少两个堆码单元,所述堆码单元由于在现有堆码单元的基础上,将横梁数量由两条增加到三条或更多,并在每条横梁中设置至少一顶部中间连接件,且使每条横梁中的连接件之间的位置满足不同宽度集装箱的角件位置要求,而每条横梁之间的距离根据实际需要设定为特定值从而保证任意两条横梁之间的间距均能满足特定长度规格的集装箱,使任意两条横梁分别形成不同的组合并配合使用,使其不受箱长方向角件位置的限制,从而实现了多种长度、宽度规格的集装箱的混合堆码和系固,大大节省了资源和成本。上述实用新型主要解决了不同尺寸的集装箱之间进行堆码的问题，但是依然要通过增加装置来进行解决。

所以需要一种不增加装置，即可解决集装箱之间的连接问题的技术方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种便于堆码的集装箱角件。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种便于堆码的集装箱角件，包括集装箱框架和角件，所述集装箱框架包含四个立柱和四个长梁，所述集装箱框架的八个顶点分别安装角件，所述角件的位于集装箱侧表面的外表面均设有水平卡槽和垂直卡槽，所述水平卡槽和垂直卡槽内均安装卡件，所述卡件为“L”形，所述位于同一立柱两端的角件的同侧面的垂直卡槽内卡件的连接方式相反，所述位于同一长梁两端的角件的同侧面的水平卡槽内卡件的连接方式相反。

所述卡件由连接部和插入部构成，所述插入部朝向水平卡槽或垂直卡槽外侧，所述水平卡槽内的卡件的连接部以竖直方向安装，所述垂直卡槽内的卡件的连接部以水平方向安装。

所述水平卡槽中的插入部与连接部的连接方式包括第一连接方式和第二连接方式，所述第一连接方式为插入部连接在连接部侧面上部，所述第二连接方式为插入部连接在连接部侧面下部。

所述垂直卡槽中的插入部与连接部的连接方式包括第三连接方式和第四连接方式，所述第三连接方式为插入部连接在连接部侧面左部，所述第四连接方式为插入部连接在连接部侧面右部。

所述垂直卡槽和水平卡槽均为“T”型槽，所述卡件的连接部为“T”形截面。

所述卡件外侧面设有凸起。

利用本实用新型的技术方案制作的一种便于堆码的集装箱角件的有益效果为：

1、结构简单高效，可以提高集装箱在堆码时，相互连接的集装箱之间的连接强度；

2、通过水平卡槽和垂直卡槽，在水平方向和垂直方向上都可以加强连接；

3、仅在集装箱角件上做一定的改进，避免了增加装置或使用外部连接，减少成本。

附图说明

图1是本实用新型所述一种便于堆码的集装箱角件的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种便于堆码的集装箱角件的同一长梁两端水平卡槽图；

图3是本实用新型所述一种便于堆码的集装箱角件的同一立柱两端垂直卡槽图；

图4是本实用新型所述一种便于堆码的集装箱角件的卡件截面图；

图5是本实用新型所述一种便于堆码的集装箱角件的两个水平卡槽拼接图；

图6是本实用新型所述一种便于堆码的集装箱角件的两个垂直卡槽拼接图；

图中，1、集装箱框架；2、角件；3、立柱；4、长梁；5、水平卡槽；6、垂直卡槽；7、卡件；8、连接部；9、插入部；10、凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-4所示，一种便于堆码的集装箱角件，包括集装箱框架1和角件2，所述集装箱框架1包含四个立柱3和四个长梁4，所述集装箱框架1的八个顶点分别安装角件2，所述角件2的位于集装箱侧表面的外表面均设有水平卡槽5和垂直卡槽6，所述水平卡槽5和垂直卡槽6内均安装卡件7，所述卡件7为“L”形，所述位于同一立柱3两端的角件2的同侧面的垂直卡槽6内卡件7的连接方式相反，所述位于同一长梁4两端的角件2的同侧面的水平卡槽5内卡件7的连接方式相反；所述卡件7由连接部8和插入部9构成，所述插入部9朝向水平卡槽5或垂直卡槽6外侧，所述水平卡槽5内的卡件7的连接部8以竖直方向安装，所述垂直卡槽6内的卡件7的连接部8以水平方向安装；所述水平卡槽5中的插入部9与连接部8的连接方式包括第一连接方式和第二连接方式，所述第一连接方式为插入部9连接在连接部8侧面上部，所述第二连接方式为插入部9连接在连接部8侧面下部；所述垂直卡槽6中的插入部9与连接部8的连接方式包括第三连接方式和第四连接方式，所述第三连接方式为插入部9连接在连接部8侧面左部，所述第四连接方式为插入部9连接在连接部8侧面右部；所述垂直卡槽6和水平卡槽5均为“T”型槽，所述卡件7的连接部8为“T”形截面；所述卡件7外侧面设有凸起10。

在本实施方案中，集装箱通过角件2进行堆码。当堆码完成后，为了进一步加强集装箱之间的连接，如图1所示，可以通过角件2的水平卡槽5和垂直卡槽6进行连接。由于本实施方案的集装箱均为标准集装箱，当堆码完成后，集装箱上的角件2和卡槽自然对齐。此时，工作人员可以通过推动水平卡槽5和垂直卡槽6内的卡件7的凸起10，使水平卡槽5和垂直卡槽6内的卡件7的插入部9伸出，同时相邻的集装箱之间的水平卡槽5和垂直卡槽6内的卡件7互相拼接，如图5和6所示，将相邻的集装箱连接起来，提高集装箱堆码连接强度。如图4所示，卡件7通过连接部8的“T”形结构安装在“T”形卡槽内，可以稳固的安装在卡槽内。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。