本实用新型涉及起重机的升降限位保护电路技术领域，尤其涉及一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路。
背景技术：
电气化线路起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，电气化线路起重机又称天车、航吊、吊车，电气化线路起重机随着科学技术的不断发展，用户对电气化线路起重机的使用提出了更高的使用要求，电气化线路起重机对重物进行升降操作时，需要使用到升降结构，由于电气化线路起重机的升降机构中缺少升降限位保护电路，使得运动部件容易被损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路，包括电动机M、接触器KM5和接触器KM6，所述接触器KM5包括联锁开关SB5和线圈L2，所述接触器KM6包括联锁开关SB6和线圈L1，所述电动机M的A相输入端电性连接有接触器KM5的引脚6和接触器KM6的引脚4，所述电动机M的B相输入端电性连接有接触器KM5的引脚5和接触器KM6的引脚5，所述电动机M的C相输入端电性连接有接触器KM5的引脚4和接触器KM6的引脚6，所述接触器KM5的引脚1和接触器KM6的引脚1电性连接有漏电保护器QF的第一输出端，且漏电保护器QF的第二输出端均与接触器KM5的引脚2和接触器KM6的引脚2电性连接，所述漏电保护器QF的第三输出端均与接触器KM5的引脚3和接触器KM6的引脚3电性连接，所述漏电保护器QF的第一输入端、第二输入端和第三输入端分别与对应的市电A相输出端、市电B相输出端、市电C相输出端电性连接，所述KM6的引脚3电性连接有保险丝管FU2的一端，且保险丝管FU2的另一端电性连接有电源开关K1的一端，所述电源开关K1的另一端电性连接有上升控制开关K2的一端和下降控制开关K3的一端，所述上升控制开关K2的另一端电性连接有继电器KM1的输入端，且继电器KM1的输出端电性连接有限位开关XWK1的一端，所述XWK1的另一端电性连接有线圈L1的一端，所述继电器KM1包括联锁开关SB1，且联锁开关SB1的一端电性连接有指示灯LED1的一端，所述指示灯LED1的另一端和开关K2的一端电性连接，所述联锁开关SB1的另一端电性连接有继电器KM3的输入端，且继电器KM3的输出端和开关K2的另一端电性连接，所述继电器KM3包括联锁开关SB3，所述联锁开关SB3的一端和开关K2的一端电性连接，且联锁开关SB3的另一端电性连接有线圈L3的一端和联锁开关SB6的一端，所述联锁开关SB6的另一端电性连接有报警器HA1的输入端，且报警器HA1的输出端分别与线圈L3的另一端和限位开关XWK1的一端电性连接，所述下降控制开关K3的另一端电性连接有继电器KM2的输入端，且继电器KM2的输出端电性连接有限位开关XWK2的一端，所述XWK2的另一端电性连接有线圈L2的一端，且线圈L2的另一端电性连接有线圈L1的另一端和保险丝管FU3的一端，所述保险丝管FU3的另一端和接触器KM6的引脚2电性连接，所述继电器KM2包括联锁开关SB2，且联锁开关SB2的一端电性连接有指示灯LED2的一端，所述指示灯LED2的另一端和开关K3的一端电性连接，所述联锁开关SB2的另一端电性连接有继电器KM4的输入端，且继电器KM4的输出端和开关K3的另一端电性连接，所述继电器KM4包括联锁开关SB4，所述联锁开关SB4的一端和开关K3的一端电性连接，且联锁开关SB4的另一端电性连接有线圈L4的一端和联锁开关SB5的一端，所述联锁开关SB5的另一端电性连接有报警器HA2的输入端，且报警器HA2的输出端分别与线圈L4的另一端和限位开关XWK2的一端电性连接。
优选的，所述漏电保护器QF的输出端与接触器KM5之间或者漏电保护器QF的输出端与接触器KM6之间电性连接有同一个保险丝管FU1。
优选的，所述报警器HA1和报警器HA2均为声光报警器，且报警器HA1和报警器HA2的型号均为TGSG-150。
优选的，所述保险丝管FU1、保险丝管FU2和保险丝管FU3均为玻璃保险丝管。
优选的，所述继电器KM1、继电器KM2、继电器KM3和继电器KM4均为功率继电器，且继电器KM1、继电器KM2、继电器KM3和继电器KM4的型号均为TYPE58。
优选的，所述指示灯LED1和指示灯LED2均为发光二极管。
优选的，所述线圈L1、线圈L2、线圈L3和线圈L4均为储能线圈，且线圈L1和线圈L2分别安装在对应的接触器KM6和接触器KM5的内部。
本实用新型的有益效果：通过开关K2、继电器KM1、限位开关XWK1、接触器KM6的线圈L1、接触器KM6、继电器KM1的联锁开关SB1、指示灯LED1、继电器KM3、继电器KM3的联锁开关SB3、线圈L3、接触器KM6的联锁开关SB6和报警器HA1相配合，且接触器KM6的联锁开关SB6处于断开状态，运动部件在电动机M的带动下，运动部件向上运动，当运动部件和限位开关XWK1相接触时，限位开关XWK1的常闭触点断开，使得接触器KM6发生断路，接触器KM6的联锁开关SB6恢复到常闭状态，线圈L3为报警器HA1进行供电，使得报警器HA1进行报警，通过开关K3、继电器KM2、限位开关XWK2、接触器KM5的线圈L2、接触器KM5、继电器KM2的联锁开关SB2、指示灯LED2、继电器KM4、继电器KM4的联锁开关SB4、线圈L4、接触器KM5的联锁开关SB5和报警器HA2相配合，且接触器KM5的联锁开关SB5处于断开状态，运动部件在电动机M的带动下，运动部件向下运动，当运动部件和限位开关XWK2相接触时，限位开关XWK2的常闭触点断开，使得接触器KM5发生断路，接触器KM5的联锁开关SB5恢复到常闭状态，线圈L4为报警器HA2进行供电，使得报警器HA2进行报警，本实用新型经济实用，运动部件与限位开关XWK1或者限位开关XWK2相接触时，电动机M停止工作并进行报警，可以有效的避免运动部件发生损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路的工作原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路，包括电动机M、接触器KM5和接触器KM6，接触器KM5包括联锁开关SB5和线圈L2，接触器KM6包括联锁开关SB6和线圈L1，电动机M的A相输入端电性连接有接触器KM5的引脚6和接触器KM6的引脚4，电动机M的B相输入端电性连接有接触器KM5的引脚5和接触器KM6的引脚5，电动机M的C相输入端电性连接有接触器KM5的引脚4和接触器KM6的引脚6，接触器KM5的引脚1和接触器KM6的引脚1电性连接有漏电保护器QF的第一输出端，且漏电保护器QF的第二输出端均与接触器KM5的引脚2和接触器KM6的引脚2电性连接，漏电保护器QF的第三输出端均与接触器KM5的引脚3和接触器KM6的引脚3电性连接，漏电保护器QF的第一输入端、第二输入端和第三输入端分别与对应的市电A相输出端、市电B相输出端、市电C相输出端电性连接，KM6的引脚3电性连接有保险丝管FU2的一端，且保险丝管FU2的另一端电性连接有电源开关K1的一端，电源开关K1的另一端电性连接有上升控制开关K2的一端和下降控制开关K3的一端，上升控制开关K2的另一端电性连接有继电器KM1的输入端，且继电器KM1的输出端电性连接有限位开关XWK1的一端，XWK1的另一端电性连接有线圈L1的一端，继电器KM1包括联锁开关SB1，且联锁开关SB1的一端电性连接有指示灯LED1的一端，指示灯LED1的另一端和开关K2的一端电性连接，联锁开关SB1的另一端电性连接有继电器KM3的输入端，且继电器KM3的输出端和开关K2的另一端电性连接，继电器KM3包括联锁开关SB3，联锁开关SB3的一端和开关K2的一端电性连接，且联锁开关SB3的另一端电性连接有线圈L3的一端和联锁开关SB6的一端，联锁开关SB6的另一端电性连接有报警器HA1的输入端，且报警器HA1的输出端分别与线圈L3的另一端和限位开关XWK1的一端电性连接，下降控制开关K3的另一端电性连接有继电器KM2的输入端，且继电器KM2的输出端电性连接有限位开关XWK2的一端，XWK2的另一端电性连接有线圈L2的一端，且线圈L2的另一端电性连接有线圈L1的另一端和保险丝管FU3的一端，保险丝管FU3的另一端和接触器KM6的引脚2电性连接，继电器KM2包括联锁开关SB2，且联锁开关SB2的一端电性连接有指示灯LED2的一端，指示灯LED2的另一端和开关K3的一端电性连接，联锁开关SB2的另一端电性连接有继电器KM4的输入端，且继电器KM4的输出端和开关K3的另一端电性连接，继电器KM4包括联锁开关SB4，联锁开关SB4的一端和开关K3的一端电性连接，且联锁开关SB4的另一端电性连接有线圈L4的一端和联锁开关SB5的一端，联锁开关SB5的另一端电性连接有报警器HA2的输入端，且报警器HA2的输出端分别与线圈L4的另一端和限位开关XWK2的一端电性连接，漏电保护器QF的输出端与接触器KM5之间或者漏电保护器QF的输出端与接触器KM6之间电性连接有同一个保险丝管FU1，报警器HA1和报警器HA2均为声光报警器，且报警器HA1和报警器HA2的型号均为TGSG-150，保险丝管FU1、保险丝管FU2和保险丝管FU3均为玻璃保险丝管，继电器KM1、继电器KM2、继电器KM3和继电器KM4均为功率继电器，且继电器KM1、继电器KM2、继电器KM3和继电器KM4的型号均为TYPE58，指示灯LED1和指示灯LED2均为发光二极管，线圈L1、线圈L2、线圈L3和线圈L4均为储能线圈，且线圈L1和线圈L2分别安装在对应的接触器KM6和接触器KM5的内部。
本实用新型中，当运动部件需要进行向上运动时，在开关K2、继电器KM1、限位开关XWK1、接触器KM6的线圈L1、接触器KM6、继电器KM1的联锁开关SB1、指示灯LED1、继电器KM3、继电器KM3的联锁开关SB3、线圈L3、接触器KM6的联锁开关SB6和报警器HA1的配合下，首先按动上升控制开关K2，使得继电器KM1、限位开关XWK1和线圈L1依次通电，线圈L1进行储能，线圈L1控制接触器KM6进行导通，使得电动机M进行正转，电动机M带动运动部件进行向上运动，同时接触器KM6的联锁开关SB6由常闭状态变为断开状态，继电器KM1在通电的状态下，继电器KM1的联锁开关SB1进行导通，使得LED1和继电器KM3均通电，此时继电器KM3的联锁开关SB3进行导通，使得线圈L3进行储能操作，当运动部件和限位开关XWK1相接触时，限位开关XWK1的常闭触点断开，线圈L1断电释放，使得接触器KM6发生断路，电动机M停止工作，此时接触器KM6的联锁开关SB6恢复到常闭状态，同时继电器KM1的联锁开关SB1因为继电器KM1失电而进行断开，继电器KM3的联锁开关SB3因为继电器KM3的失电而进行断开，由于接触器KM6的联锁开关SB6处于常闭状态，线圈L3、接触器KM6的联锁开关SB6和报警器HA1共同构成一个回路，线圈L3为报警器HA1进行供电，使得警器HA1进行报警，当运动部件需要进行向下运动时，在开关K3、继电器KM2、限位开关XWK2、接触器KM5的线圈L2、接触器KM5、继电器KM2的联锁开关SB2、指示灯LED2、继电器KM4、继电器KM4的联锁开关SB4、线圈L4、接触器KM5的联锁开关SB5和报警器HA2的配合下，首先按动下降控制开关K3，使得继电器KM2、限位开关XWK2和线圈L2依次通电，线圈L2进行储能，线圈L2控制接触器KM5进行导通，使得电动机M进行反转，电动机M带动运动部件进行向下运动，同时接触器KM5的联锁开关SB5由常闭状态变为断开状态，继电器KM2在通电的状态下，继电器KM2的联锁开关SB2进行导通，使得LED2和继电器KM4均通电，此时继电器KM4的联锁开关SB4进行导通，使得线圈L4进行储能操作，当运动部件和限位开关XWK2相接触时，限位开关XWK2的常闭触点断开，线圈L2断电释放，使得接触器KM5发生断路，电动机M停止工作，此时接触器KM5的联锁开关SB5恢复到常闭状态，同时继电器KM2的联锁开关SB2因为继电器KM2失电而进行断开，继电器KM4的联锁开关SB4因为继电器KM4的失电而进行断开，由于接触器KM5的联锁开关SB5处于常闭状态，线圈L4、接触器KM5的联锁开关SB5和报警器HA2共同构成一个回路，线圈L4为报警器HA2进行供电，使得警器HA2进行报警，避免了运动部件发生损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。