一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路的制作方法

文档序号:15502754发布日期:2018-09-21 22:47阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路,包括电动机M、接触器KM5和接触器KM6,所述接触器KM5包括联锁开关SB5和线圈L2,所述接触器KM6包括联锁开关SB6和线圈L1,其特征在于,所述电动机M的A相输入端电性连接有接触器KM5的引脚6和接触器KM6的引脚4,所述电动机M的B相输入端电性连接有接触器KM5的引脚5和接触器KM6的引脚5,所述电动机M的C相输入端电性连接有接触器KM5的引脚4和接触器KM6的引脚6,所述接触器KM5的引脚1和接触器KM6的引脚1电性连接有漏电保护器QF的第一输出端,且漏电保护器QF的第二输出端均与接触器KM5的引脚2和接触器KM6的引脚2电性连接,所述漏电保护器QF的第三输出端均与接触器KM5的引脚3和接触器KM6的引脚3电性连接,所述漏电保护器QF的第一输入端、第二输入端和第三输入端分别与对应的市电A相输出端、市电B相输出端、市电C相输出端电性连接,所述KM6的引脚3电性连接有保险丝管FU2的一端,且保险丝管FU2的另一端电性连接有电源开关K1的一端,所述电源开关K1的另一端电性连接有上升控制开关K2的一端和下降控制开关K3的一端,所述上升控制开关K2的另一端电性连接有继电器KM1的输入端,且继电器KM1的输出端电性连接有限位开关XWK1的一端,所述XWK1的另一端电性连接有线圈L1的一端,所述继电器KM1包括联锁开关SB1,且联锁开关SB1的一端电性连接有指示灯LED1的一端,所述指示灯LED1的另一端和开关K2的一端电性连接,所述联锁开关SB1的另一端电性连接有继电器KM3的输入端,且继电器KM3的输出端和开关K2的另一端电性连接,所述继电器KM3包括联锁开关SB3,所述联锁开关SB3的一端和开关K2的一端电性连接,且联锁开关SB3的另一端电性连接有线圈L3的一端和联锁开关SB6的一端,所述联锁开关SB6的另一端电性连接有报警器HA1的输入端,且报警器HA1的输出端分别与线圈L3的另一端和限位开关XWK1的一端电性连接,所述下降控制开关K3的另一端电性连接有继电器KM2的输入端,且继电器KM2的输出端电性连接有限位开关XWK2的一端,所述XWK2的另一端电性连接有线圈L2的一端,且线圈L2的另一端电性连接有线圈L1的另一端和保险丝管FU3的一端,所述保险丝管FU3的另一端和接触器KM6的引脚2电性连接,所述继电器KM2包括联锁开关SB2,且联锁开关SB2的一端电性连接有指示灯LED2的一端,所述指示灯LED2的另一端和开关K3的一端电性连接,所述联锁开关SB2的另一端电性连接有继电器KM4的输入端,且继电器KM4的输出端和开关K3的另一端电性连接,所述继电器KM4包括联锁开关SB4,所述联锁开关SB4的一端和开关K3的一端电性连接,且联锁开关SB4的另一端电性连接有线圈L4的一端和联锁开关SB5的一端,所述联锁开关SB5的另一端电性连接有报警器HA2的输入端,且报警器HA2的输出端分别与线圈L4的另一端和限位开关XWK2的一端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路,其特征在于,所述漏电保护器QF的输出端与接触器KM5之间或者漏电保护器QF的输出端与接触器KM6之间电性连接有同一个保险丝管FU1。

3.根据权利要求1所述的一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路,其特征在于,所述报警器HA1和报警器HA2均为声光报警器,且报警器HA1和报警器HA2的型号均为TGSG-150。

4.根据权利要求2所述的一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路,其特征在于,所述保险丝管FU1、保险丝管FU2和保险丝管FU3均为玻璃保险丝管。

5.根据权利要求1所述的一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路,其特征在于,所述继电器KM1、继电器KM2、继电器KM3和继电器KM4均为功率继电器,且继电器KM1、继电器KM2、继电器KM3和继电器KM4的型号均为TYPE58。

6.根据权利要求1所述的一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路,其特征在于,所述指示灯LED1和指示灯LED2均为发光二极管。

7.根据权利要求1所述的一种新型专用电气化线路起重机升降限位保护电路,其特征在于,所述线圈L1、线圈L2、线圈L3和线圈L4均为储能线圈,且线圈L1和线圈L2分别安装在对应的接触器KM6和接触器KM5的内部。

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