一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台的制作方法

本发明涉及堤坝检测技术领域，具体为一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台。

背景技术：

堤坝是堤和坝的总称谓，也泛指防水拦水的建筑物和构筑物，例如，要加紧修筑堤坝，以防水患，现代的水坝主要有两大类，土石坝和混凝土坝，近年来，大型堤坝都采用高科技的钢筋水泥建筑，在堤坝长时间的使用中，会出现部分损坏的现象，由于存在不同程度的损坏，严重的影响了堤坝防水的安全性，这时就需要对堤坝进行定期的检测，在对堤坝检测的过程中会利用到检测平台进行检测。

现阶段所使用的堤坝检测平台，无法对检测平台进行调节，容易造成检测范围的受限，让检测者难以对堤坝的不同位置进行检测处理，防碰撞性能差，在碰撞中对该装置和检测人员的保护能力不好，严重影响了检测的效率，为此，我们提供了一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台来解决这一问题。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，它具有安全性高和便于调节的优点，解决了现有的堤坝检测平台安全性不好和不方便调节的问题。

本发明为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，包括固定座，所述固定座的上表面固定安装有升降机构，所述升降机构的左右两侧面固定安装有缓冲机构。

所述缓冲机构包括缓冲板、第一支撑杆、套筒、固定板、套杆、第一销轴、第一滑杆、第一减震弹簧、滑动板、第一插口、第一滑环、档杆、第二减震弹簧、第二销轴、第二支撑杆、第三销轴、第二滑杆、第二滑环、第三滑杆、第三滑环、凹槽、第四销轴和缓冲弹簧。

所述升降机构包括滑块、螺纹管、固定箱、第二插口、检测平台本体、第一轴承、升降杆、螺纹杆、滑槽、升降板、动力箱、散热孔、第一齿轮、第二齿轮、正反电机、第三齿轮、第四齿轮、第二轴承、第三插口和转杆。

进一步的，所述固定箱的内底壁固定连接有动力箱，所述动力箱的内底壁固定连接有正反电机，所述动力箱的内侧壁均固定镶嵌有第二轴承，所述动力箱的内部放置有转杆，所述转杆的左右两端的外表面分别与第二轴承的内圈固定连接，所述正反电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述转杆外表面的中部固定连接有第三齿轮，且第三齿轮与第二齿轮相啮合，所述转杆的外表面固定连接有两个相对称的第四齿轮，所述动力箱的内部放置有两个相对称的第一齿轮，所述动力箱的上表面开设有两个相对称的第三插口，所述固定箱的内底壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承，所述固定箱的内部放置有升降板，所述升降板的上表面固定镶嵌有两个相对称的螺纹管，所述固定箱的内部放置有两个相对称的螺纹杆，每个所述螺纹杆顶端的外表面均与第一轴承的内圈固定连接，每个所述螺纹杆远离第一轴承的一端均依次贯穿螺纹管和第三插口并与第一齿轮的外表面固定连接，且螺纹杆与螺纹管螺纹连接，每个所述第一齿轮均与第四齿轮相啮合，所述固定箱的上表面开设有两个相对称的第二插口，所述升降板的上表面固定连接有两个相对称的升降杆，每个所述升降杆远离升降板的一端均贯穿第二插口并延伸至第二插口的上方，所述固定箱的上方放置有检测平台本体，每个所述升降杆的上表面均与检测平台本体的底面固定连接。

通过采用上述技术方案，能够利用正反电机提供的动力带动螺纹杆转动，能够使螺纹杆在转动的时候通过螺纹管带动升降板升降，从而，能够使升降板在升降的时候通过升降杆带动检测平台本体升降，从而，起到了能够对检测平台本体进行调节的作用，有效的避免了检测者在对堤坝检测过程中视力受阻碍的问题。

进一步的，所述固定箱的左右两侧面均固定连接有固定板，两个所述固定板相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的套筒，每组所述套筒的内侧壁均固定连接有两个相对称的第一滑杆，每组所述套筒的内部均放置有滑动板，每组所述滑动板的右侧面均固定镶嵌有两个相对称的第一滑环，且第一滑环与第一滑杆相套接，两组所述滑动板相互靠近的一侧面均固定连接有第一减震弹簧，两组所述第一减震弹簧相互靠近的一端均与套筒的内侧壁固定连接，两组所述套筒相互远离的一侧面均开设有第一插口，两个所述固定板相互远离的一侧均放置有缓冲板，两个所述缓冲板相互靠近的一侧面均固定连接有两个相对称的套杆，两组所述套杆相互靠近的一端均贯穿第一插口并与两组滑动板相互远离的一侧面固定连接，每组所述套筒之间均放置有第二滑杆，每个所述第二滑杆的上表面和每个第二滑杆的底面分别与每组套筒相互靠近的一侧面固定连接，每个所述第二滑杆的外表面均套接有两个相对称的第二滑环，每个所述第二滑杆的外表面均套接有两个相对称的第二减震弹簧，每组所述第二减震弹簧相互远离的一端分别与每组套筒相互靠近的一侧面固定连接，每组所述第二减震弹簧相互靠近的一端分别与每组第二滑环相互远离的一侧面固定连接，每组所述第二滑环的外表面均通过第二销轴固定铰接有呈倾斜状的第二支撑杆，两组所述第二支撑杆相互远离的一端均通过第三销轴与缓冲板固定铰接，两个所述固定板相互远离的一侧面均开设有两个相对称的凹槽，每组所述凹槽的内部均放置有第三滑杆，每组所述第三滑杆的上表面和每组第三滑杆的底面分别与每组凹槽的内顶壁和每组凹槽的内底壁固定连接，每组所述第三滑杆的外表面均套接有第三滑环，每组所述第三滑环的外表面均通过第四销轴固定铰接有呈倾斜状的第一支撑杆，两组所述第一支撑杆相互远离的一端均通过第一销轴与缓冲板固定铰接，每组所述第三滑杆的外表面均套接有缓冲弹簧，每组所述缓冲弹簧相互靠近的一端分别与每组第三滑环相互远离的一侧面固定连接，每组所述缓冲弹簧相互远离第三滑环的一端分别与每组凹槽的内壁固定连接。

通过采用上述技术方案，能够利用第一减震弹簧和第二减震弹簧的弹力使缓冲板起到一定的减震作用，有效地增加了检测者的安全性，起到了更好的保护效果，通过缓冲弹簧的弹力，能够通过缓冲弹簧的弹力使缓冲板起到一定缓冲作用，有效的增加了缓冲板的使用寿命。

进一步的，所述动力箱的左右两侧面均开设有两个相对称的散热孔，且散热孔位于动力箱左右两侧面的下部，两组所述第一滑杆相互远离的一侧面均固定连接有档杆，且档杆的竖直长度值大于第一滑环的竖直长度值。

通过采用上述技术方案，通过开设有散热孔，且散热孔位于动力箱左右两侧面的下部，起到了散热的作用，有效的增加了正反电机的使用寿命，通过设置有档杆，且档杆的竖直长度值大于第一滑环的竖直长度值，起到了阻挡的作用，避免了第一滑环带动滑动板在第一滑杆上出现脱落的现象。

进一步的，所述固定箱的内侧壁开设有两个相对称滑槽，所述升降板的左右两侧面均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽的内部，所述固定座的底面放置有两个相对称的万向轮，且每个万向轮均通过第五销轴与固定座固定铰接，每个所述第三插口的水平长度值均大于每个螺纹杆的水平长度值，每个所述第二插口的水平长度值均大于每个升降杆的水平长度值。

通过采用上述技术方案，通过开设有滑槽，配合滑块，能够使升降板在升降的时候起到保持稳定的作用，避免了出现倾斜或者卡顿的现象，通过设置有万向轮，起到了便于移动的好处，有效的增加了对堤坝的检测工作，第三插口的水平长度值大于螺纹杆的水平长度值，具备了能够使螺纹杆在第三插口的内部更好的转动，避免了在转动的过程中出现卡顿的现象，第二插口的水平长度值大于升降杆的水平长度值，具备了能够使升降杆更好的穿插在第二插口的内部，避免了在穿插的过程中出现卡顿的现象。

与现有技术相比，该基于防碰撞系统的堤坝检测平台具备如下有益效果：

1、本发明通过设置有电机箱，能够有效的增加了正反电机的安全性，通过设置有正反电机，能够使正反电机为第二齿轮的转动提供动力，通过设置有第二齿轮，配合第三齿轮，起到了能够使转杆在电机箱内部转动的作用，通过开设有散热孔，起到了散热的作用，有效的增加了正反电机的使用寿命。

2、本发明通过设置有转杆，能够使转杆在转动的时候带动两个第四齿轮转动，通过设置有第四齿轮，配合第一齿轮，能够使第四齿轮在转动的时候通过第一齿轮带动两个螺纹杆转动，通过设置有螺纹杆，配合螺纹管，能够使螺纹杆在转动的时候通过螺纹管带动升降板升降，起到了能够对升降板进行调节的作用，通过设置有升降板，配合升降杆，能够使升降板在升降的时候通过升降杆带动检测平台本体升降，从而，起到了能够对检测平台本体进行调节的作用，有效的避免了检测者在对堤坝检测过程中视力受阻碍的问题。

3、本发明通过设置有缓冲板，起到了保护的作用，有效的增加了检测者的安全性，通过设置有套杆，配合套筒，能够使缓冲板受到碰撞的时候通过套杆在套筒的内部带动滑动板压缩第一减震弹簧，能够通过第一减震弹簧的弹力起到一定的减震作用，从而，能够有效的增加缓冲板的缓冲性，起到了更好的保护效果。

4、本发明通过设置有第二减震弹簧，能够使缓冲板在减震的时候通过第二支撑杆带动第二滑环在第二滑杆上压缩第二减震弹簧，从而，能够通过第二减震弹簧的弹力，配合第一减震弹簧的减震能够使缓冲板起到更好的减震作用，能够更好的保护工作者，通过设置有缓冲弹簧，能够使缓冲板在减震的时候通过第一支撑杆带动第三滑环在第三滑杆上压缩缓冲弹簧，从而，能够通过缓冲弹簧的弹力使缓冲板起到一定缓冲作用，有效的增加了缓冲板的使用寿命。

附图说明

图1为本发明固定箱正视图的剖视图；

图2为本发明套筒的剖视图；

图3为本发明动力箱的剖视图；

图4为本发明图1中a处结构放大示意图；

图5为本发明图1中b处结构放大示意图。

图中：1-缓冲机构，101-缓冲板，102-第一支撑杆，103-套筒，104-固定板，105-套杆，106-第一销轴，107-第一滑杆，108-第一减震弹簧，109-滑动板，110-第一插口，111-第一滑环，112-档杆，113-第二减震弹簧，114-第二销轴，115-第二支撑杆，116-第三销轴，117-第二滑杆，118-第二滑环，119-第三滑杆，120-第三滑环，121-凹槽，122-第四销轴，123-缓冲弹簧，2-升降机构，201-滑块，202-螺纹管，203-固定箱，204-第二插口，205-检测平台本体，206-第一轴承，207-升降杆，208-螺纹杆，209-滑槽，210-升降板，211-动力箱，212-散热孔，213-第一齿轮，214-第二齿轮，215-正反电机，216-第三齿轮，217-第四齿轮，218-第二轴承，219-第三插口，220-转杆，3-固定座，4-第五销轴，5-万向轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，包括固定座3，固定座3的上表面固定安装有升降机构2，升降机构2的左右两侧面固定安装有缓冲机构1。

缓冲机构1包括缓冲板101、第一支撑杆102、套筒103、固定板104、套杆105、第一销轴106、第一滑杆107、第一减震弹簧108、滑动板109、第一插口110、第一滑环111、档杆112、第二减震弹簧113、第二销轴114、第二支撑杆115、第三销轴116、第二滑杆117、第二滑环118、第三滑杆119、第三滑环120、凹槽121、第四销轴122和缓冲弹簧123。

升降机构2包括滑块201、螺纹管202、固定箱203、第二插口204、检测平台本体205、第一轴承206、升降杆207、螺纹杆208、滑槽209、升降板210、动力箱211、散热孔212、第一齿轮213、第二齿轮214、正反电机215、第三齿轮216、第四齿轮217、第二轴承218、第三插口219和转杆220。

进一步的，固定箱203的内底壁固定连接有动力箱211，动力箱211的内底壁固定连接有正反电机215，正反电机215又称电机正反转，正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的，动力箱211的内侧壁均固定镶嵌有第二轴承218，动力箱211的内部放置有转杆220，转杆220的左右两端的外表面分别与第二轴承218的内圈固定连接，正反电机215的输出端固定连接有第二齿轮214，转杆220外表面的中部固定连接有第三齿轮216，且第三齿轮216与第二齿轮214相啮合，转杆220的外表面固定连接有两个相对称的第四齿轮217，动力箱211的内部放置有两个相对称的第一齿轮213，动力箱211的上表面开设有两个相对称的第三插口219，固定箱203的内底壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承206，固定箱203的内部放置有升降板210，升降板210的上表面固定镶嵌有两个相对称的螺纹管202，固定箱203的内部放置有两个相对称的螺纹杆208，每个螺纹杆208顶端的外表面均与第一轴承206的内圈固定连接，每个螺纹杆208远离第一轴承206的一端均依次贯穿螺纹管202和第三插口219并与第一齿轮213的外表面固定连接，且螺纹杆208与螺纹管202螺纹连接，每个第一齿轮213均与第四齿轮217相啮合，固定箱203的上表面开设有两个相对称的第二插口204，升降板210的上表面固定连接有两个相对称的升降杆207，每个升降杆207远离升降板210的一端均贯穿第二插口204并延伸至第二插口204的上方，固定箱203的上方放置有检测平台本体205，每个升降杆207的上表面均与检测平台本体205的底面固定连接，能够利用正反电机215提供的动力带动螺纹杆208转动，能够使螺纹杆208在转动的时候通过螺纹管202带动升降板210升降，从而，能够使升降板210在升降的时候通过升降杆207带动检测平台本体205升降，从而，起到了能够对检测平台本体205进行调节的作用，有效的避免了检测者在对堤坝检测过程中视力受阻碍的问题。

进一步的，固定箱203的左右两侧面均固定连接有固定板104，两个固定板104相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的套筒103，每组套筒103的内侧壁均固定连接有两个相对称的第一滑杆107，每组套筒103的内部均放置有滑动板109，每组滑动板109的右侧面均固定镶嵌有两个相对称的第一滑环111，且第一滑环111与第一滑杆107相套接，两组滑动板109相互靠近的一侧面均固定连接有第一减震弹簧108，两组第一减震弹簧108相互靠近的一端均与套筒103的内侧壁固定连接，两组套筒103相互远离的一侧面均开设有第一插口110，两个固定板104相互远离的一侧均放置有缓冲板101，两个缓冲板101相互靠近的一侧面均固定连接有两个相对称的套杆105，两组套杆105相互靠近的一端均贯穿第一插口110并与两组滑动板109相互远离的一侧面固定连接，每组套筒103之间均放置有第二滑杆117，每个第二滑杆117的上表面和每个第二滑杆117的底面分别与每组套筒103相互靠近的一侧面固定连接，每个第二滑杆117的外表面均套接有两个相对称的第二滑环118，每个第二滑杆117的外表面均套接有两个相对称的第二减震弹簧113，每组第二减震弹簧113相互远离的一端分别与每组套筒103相互靠近的一侧面固定连接，每组第二减震弹簧113相互靠近的一端分别与每组第二滑环118相互远离的一侧面固定连接，每组第二滑环118的外表面均通过第二销轴114固定铰接有呈倾斜状的第二支撑杆115，两组第二支撑杆115相互远离的一端均通过第三销轴116与缓冲板101固定铰接，两个固定板104相互远离的一侧面均开设有两个相对称的凹槽121，每组凹槽121的内部均放置有第三滑杆119，每组第三滑杆119的上表面和每组第三滑杆119的底面分别与每组凹槽121的内顶壁和每组凹槽121的内底壁固定连接，每组第三滑杆119的外表面均套接有第三滑环120，每组第三滑环120的外表面均通过第四销轴122固定铰接有呈倾斜状的第一支撑杆102，两组第一支撑杆102相互远离的一端均通过第一销轴106与缓冲板101固定铰接，每组第三滑杆119的外表面均套接有缓冲弹簧123，每组缓冲弹簧123相互靠近的一端分别与每组第三滑环120相互远离的一侧面固定连接，每组缓冲弹簧123相互远离第三滑环120的一端分别与每组凹槽121的内壁固定连接，能够利用第一减震弹簧108和第二减震弹簧113的弹力使缓冲板101起到一定的减震作用，有效地增加了检测者的安全性，起到了更好的保护效果，通过缓冲弹簧123的弹力，能够通过缓冲弹簧123的弹力使缓冲板101起到一定缓冲作用，有效的增加了缓冲板101的使用寿命。

进一步的，动力箱211的左右两侧面均开设有两个相对称的散热孔212，且散热孔212位于动力箱211左右两侧面的下部，通过开设有散热孔212，且散热孔212位于动力箱211左右两侧面的下部，起到了散热的作用，有效的增加了正反电机215的使用寿命。

进一步的，两组第一滑杆107相互远离的一侧面均固定连接有档杆112，且档杆112的竖直长度值大于第一滑环111的竖直长度值，通过设置有档杆112，且档杆112的竖直长度值大于第一滑环111的竖直长度值，起到了阻挡的作用，避免了第一滑环111带动滑动板109在第一滑杆107上出现脱落的现象。

进一步的，固定箱203的内侧壁开设有两个相对称滑槽209，升降板210的左右两侧面均固定连接有与滑槽209相适配的滑块201，且滑块201卡接在滑槽209的内部，通过开设有滑槽209，配合滑块201，能够使升降板210在升降的时候起到保持稳定的作用，避免了出现倾斜或者卡顿的现象。

进一步的，固定座3的底面放置有两个相对称的万向轮5，且每个万向轮5均通过第五销轴4与固定座3固定铰接，通过设置有万向轮5，起到了便于移动的好处，有效的增加了对堤坝的检测工作。

进一步的，每个第三插口219的水平长度值均大于每个螺纹杆208的水平长度值，每个第二插口204的水平长度值均大于每个升降杆207的水平长度值，第三插口219的水平长度值大于螺纹杆208的水平长度值，具备了能够使螺纹杆208在第三插口219的内部更好的转动，避免了在转动的过程中出现卡顿的现象，第二插口204的水平长度值大于升降杆207的水平长度值，具备了能够使升降杆207更好的穿插在第二插口204的内部，避免了在穿插的过程中出现卡顿的现象。

工作原理：检测人员通过站在检测平台本体205上能够对堤坝进行检测，在检测过程中需要对检测平台本体205进行调节的时候，将正反电机215与市政电源相连通，正反电机215能够带动第二齿轮214转动，第二齿轮214在转动的时候能够带动第三齿轮216转动，第三齿轮216在转动的时候能够带动转杆220在动力箱211的内部转动，转杆220在转动的时候能够通过第四齿轮217和第一齿轮213带动螺纹杆208转动，螺纹杆208在转动的时候能够通过螺纹管202带动升降板210上升，升降板210在上升的时候能够通过升降杆207带动检测平台本体205上升，从而，达到了对检测平台本体205进行调节的作用，当受到碰撞的时候，能够先接触到缓冲板101，缓冲板101能够通过套杆105在套筒103的内部带动滑动板109压缩第一减震弹簧108，第一减震弹簧108受到压力的时候处于压缩状态，压缩第一减震弹簧108的时候能够通过第一减震弹簧108的弹力起到一定的减震作用，缓冲板101在减震的时候能够通过第二支撑杆115带动第二滑环118在第二滑杆117上压缩第二减震弹簧113，第二减震弹簧113受到压力的时候处于压缩状态，压缩第二减震弹簧113的时候能够通过第二减震弹簧113的弹力，配合第一减震弹簧108的减震能够使缓冲板101起到更好的减震作用，当缓冲板101在减震的时候能够通过第一支撑杆102带动第三滑环120在第三滑杆119上压缩缓冲弹簧123，缓冲弹簧123受到压力时候处于压缩状态，压缩缓冲弹簧123的时候能够通过缓冲弹簧123的弹力使缓冲板101起到一定缓冲作用，有效的增加了缓冲板101的使用寿命，能够具有安全性高和便于调节的优点，解决了现有的堤坝检测平台安全性不好和不方便调节的问题。

在本发明的描述中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。需要说明的是，在本文中，诸如“第一”、“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。