一种行车吊钩定滑轮的制作方法

文档序号:16701607发布日期:2019-01-22 21:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种行车吊钩定滑轮,包括行车吊架的行架主梁(1)和定滑轮组件的吊钩箱(10),其特征在于,所述行架主梁(1)的侧边均安装有行架支撑梁(2),所述行架支撑梁(2)和行架主梁(1)的夹角均焊接有正面加强梁(3),所述行架支撑梁(2)的末端焊接有支撑地脚(4),所述支撑地脚(4)的内侧设有维修通道(5),所述行架主梁(1)的背部栓接有行架主纵梁(7),所述行架支撑梁(2)后表面的中部栓接有行架支撑杆(8),所述吊钩箱(10)的顶部外表面中部焊接有吊钩组安装板(9),所述吊钩箱(10)的两侧均设有固定螺栓(13),所述吊钩箱(10)的两侧均设有滚动轴承(11),所述滚动轴承(11)的中心设有主定滑轮(12),且主定滑轮(12)和滚动轴承(11)通过固定螺栓(13)栓接在吊钩箱(10)的中部外表面,所述吊钩箱(10)的底部设有加强吊钩杆(14),所述加强吊钩杆(14)的末端焊接有大吊钩(15)。

2.根据权利要求1所述的一种行车吊钩定滑轮,其特征在于,所述加强吊钩杆(14)的上部套丝出螺纹,且加强吊钩杆(14)的截面为正圆形。

3.根据权利要求1所述的一种行车吊钩定滑轮,其特征在于,所述大吊钩(15)的外表面均布有加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种行车吊钩定滑轮,其特征在于,所述主定滑轮(12)的两端套接在滚动轴承(11)内轴套中,安装时的预紧力为十二千牛。

5.根据权利要求1所述的一种行车吊钩定滑轮,其特征在于,所述滚动轴承(11)的数量为两组,每组两个滚动轴承(11),且主定滑轮套接在两个滚动轴承(11)内轴套中。

6.根据权利要求1所述的一种行车吊钩定滑轮,其特征在于,所述固定螺栓(13)采用牛力膨胀螺栓。

7.根据权利要求1所述的一种行车吊钩定滑轮,其特征在于,所述滚动轴承(11)嵌合在吊钩箱(10)的外表面,且滚动轴承(11)和吊钩箱(10)之间过渡连接。

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