一种运输机进料口防护装置的制作方法

文档序号:20885157发布日期:2020-05-26 17:27阅读:247来源:国知局
一种运输机进料口防护装置的制作方法

本实用新型属于煤矿运输机技术领域,具体地说涉及一种运输机进料口防护装置。



背景技术:

运输机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械,又称连续输送机,其输送能力大,运距长,还可在输送过程中同时完成若干工艺操作。皮带输送机广泛用于矿山、碎石场、冶金、建材、化工、选矿、煤矿等行业的输送物料。随着科学技术的发展和经济的不断进步,现在越来越多的煤矿厂开始使用运输机运送煤矿,大大提升了运煤的效率。煤矿开采作业中,运输机跟随综采工作面移动,将开采的煤矿运输到转载机的传输链上,工作人员在工作时易被带入运输机引发人身安全事故。



技术实现要素:

针对现有技术的种种不足,为了解决上述问题,现提出一种运输机进料口防护装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种运输机进料口防护装置,包括跑偏位动开关及钢丝绳,所述跑偏位动开关固设于运输机盖板上,所述钢丝绳的首端与跑偏位动开关连接,其末端连接有若干根子钢丝绳,且所述若干根子钢丝绳沿着运输机的运输方向至少分为2组,位于同组内的子钢丝绳沿着垂直于运输机的运输方向均布,以形成拉网式覆盖结构;

所述运输机的上方设有与子钢丝绳数量相等的滑轮,子钢丝绳绕过滑轮且子钢丝绳的末端垂落于运输机上方。

进一步,所述跑偏位动开关通过固定座一与运输机盖板固连。

进一步,所述滑轮通过固定座二与运输机固连,且滑轮与固定座二可转动连接。

进一步,所述跑偏位动开关与运输机的急停接线柱连接。

进一步,所述子钢丝绳设有6根且分为2组。

进一步,所述子钢丝绳设有9根且分为3组。

本实用新型的有益效果是:

借助滑轮与子钢丝绳形成拉网式覆盖结构,保证落入运输机内的人员可有多次机会拉动子钢丝绳触动跑偏位动开关,使运输机停机,保护自身安全,同时,可避免大块煤炭误触跑偏位动开关,保证生产连续性,提高产量,适用于各类运输机,便于推广。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

附图中:1-运输机、2-跑偏位动开关、3-钢丝绳、4-固定座一、5-滑轮、6-子钢丝、7-固定座二。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,基于

本技术:
中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。此外,以下实施例中提到的方向用词,例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向,因此,使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一:

如图1所示,一种运输机进料口防护装置,包括跑偏位动开关2及钢丝绳3,所述跑偏位动开关2与运输机的急停接线柱连接,为了提高稳定性,跑偏位动开关2通过固定座一4与运输机盖板固连,同时,跑偏位动开关2位于大块煤炭难以碰到的位置。所述钢丝绳3的首端与跑偏位动开关2连接,其末端连接有若干根子钢丝绳6。同时,所述运输机1的上方设有与子钢丝绳6数量相等的滑轮5,所述滑轮5通过固定座二7与运输机1固连,且滑轮5与固定座二7可转动连接,子钢丝绳绕过滑轮且子钢丝绳6的末端垂落于运输机1上方,拉动任一子钢丝绳6并可触发跑偏位动开关2,使运输机1停机。

为了形成拉网式覆盖结构,保证落入运输机1内的人员可有多次机会拉动子钢丝绳6触动急停保护,使运输机1停机,保护自身安全,所述若干根子钢丝绳6沿着运输机1的运输方向至少分为2组,位于同组内的子钢丝绳6沿着垂直于运输机1的运输方向均布。

本实施例中,所述子钢丝绳6设有9根且分为3组,即形成三纵三横拉网式覆盖结构。在其他一些实施例中,所述子钢丝绳6设有6根且分为2组,即形成三纵两横拉网式覆盖结构。

以上已将本实用新型做一详细说明,以上所述,仅为本实用新型之较佳实施例而已,当不能限定本实用新型实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。



技术特征:

1.一种运输机进料口防护装置,其特征在于,包括跑偏位动开关及钢丝绳,所述跑偏位动开关固设于运输机盖板上,所述钢丝绳的首端与跑偏位动开关连接,其末端连接有若干根子钢丝绳,且所述若干根子钢丝绳沿着运输机的运输方向至少分为2组,位于同组内的子钢丝绳沿着垂直于运输机的运输方向均布,以形成拉网式覆盖结构;

所述运输机的上方设有与子钢丝绳数量相等的滑轮,子钢丝绳绕过滑轮且子钢丝绳的末端垂落于运输机上方。

2.根据权利要求1所述的防护装置,其特征在于,所述跑偏位动开关通过固定座一与运输机盖板固连。

3.根据权利要求1所述的防护装置,其特征在于,所述滑轮通过固定座二与运输机固连,且滑轮与固定座二可转动连接。

4.根据权利要求2或3所述的防护装置,其特征在于,所述跑偏位动开关与运输机的急停接线柱连接。

5.根据权利要求4所述的防护装置,其特征在于,所述子钢丝绳设有6根且分为2组。

6.根据权利要求4所述的防护装置,其特征在于,所述子钢丝绳设有9根且分为3组。


技术总结
本实用新型涉及一种运输机进料口防护装置,包括跑偏位动开关及钢丝绳,所述钢丝绳的首端与跑偏位动开关连接,其末端连接有若干根子钢丝绳,且所述若干根子钢丝绳沿着运输机的运输方向至少分为2组,位于同组内的子钢丝绳沿着垂直于运输机的运输方向均布,所述运输机的上方设有与子钢丝绳数量相等的滑轮,子钢丝绳绕过滑轮且子钢丝绳的末端垂落于运输机上方,本实用新型借助滑轮与子钢丝绳形成拉网式覆盖结构,保证落入运输机内的人员可有多次机会拉动子钢丝绳触动跑偏位动开关,使运输机停机,保护自身安全,同时,可避免大块煤炭误触跑偏位动开关,保证生产连续性,提高产量,适用于各类运输机,便于推广。

技术研发人员:程昆坡;吴琼;岳唯峰;王磊;闫宪磊;武振;王向军
受保护的技术使用者:兖州煤业股份有限公司
技术研发日:2019.06.25
技术公布日:2020.05.26
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