一种空心电梯导轨的制作方法

本实用新型涉及电梯导轨技术领域，尤其涉及一种空心电梯导轨。

背景技术：

电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为t形，l形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。

空心导轨和电梯衔接处的滑动方式为平面滑动，嵌合的两块平面板材滑动的效果差，并且空心导轨的外侧添加润滑油时，其平面的表壁使得润滑油添加不均匀，而且空心导轨的单层金属材质硬度低，容易弯曲断裂，为此，我们提出一种空心电梯导轨。

技术实现要素：

本实用新型提供一种空心电梯导轨，其通过设有活动块和预装板，安装在电梯一侧的预装板与空心导轨嵌合时，活动块内侧的滚珠在圆形内槽和圆形壁槽内滚动，圆球形的滚珠使得滑动片在空心导轨外侧滑动的更加顺畅，使得电梯运行速度加快，减少材料摩擦所带来的损耗，其通过设有金属骨架，在柔韧的空心导轨和滑动片的内腔嵌入金属骨架a和金属骨架b，提升空心导轨和滑动片的坚固程度，防止其受力过大而弯曲断裂，其通过设有空心块和油孔，从空心块顶端的油孔向活动块内部注入润滑油，润滑油从油孔流入到活动块的圆形内槽，使得润滑油精准的对滑动结构进行润滑，避免了滑动结构出现润滑油添加不均匀的现象。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种空心电梯导轨，包括空心导轨，所述空心导轨的两侧外壁固定连接有活动块，所述活动块的外壁一侧开设有圆形内槽，所述圆形内槽之间的活动块的内侧嵌入有空心块，且空心块的内部开设有油孔，所述油孔的底端与活动块内侧的圆形内槽互通连接有小孔，所述圆形内槽的内部嵌入有滚珠，所述滚珠的顶端嵌入圆形壁槽内部，所述圆形壁槽开设于滑动片的内侧，所述滑动片的顶端固定连接有预装板。

可选的，所述预装板的顶部开设有圆形滑槽，且圆形滑槽的内侧衔接有空心导轨。

可选的，所述空心导轨的内腔嵌入有金属骨架a，所述滑动片的内腔嵌入有金属骨架b。

可选的，所述预装板的下端两侧固定连接橡胶管b，所述空心导轨的底片两侧固定连接橡胶管a。

可选的，所述预装板的顶端固定连接有摩擦垫。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设有活动块和预装板，安装在电梯一侧的预装板与空心导轨嵌合时，活动块内侧的滚珠在圆形内槽和圆形壁槽内滚动，圆球形的滚珠使得滑动片在空心导轨外侧滑动的更加顺畅，使得电梯运行速度加快，减少材料摩擦所带来的损耗。

2、本实用新型通过设有金属骨架，在柔韧的空心导轨和滑动片的内腔嵌入金属骨架a和金属骨架b，提升空心导轨和滑动片的坚固程度，防止其受力过大而弯曲断裂。

3、本实用新型通过设有空心块和油孔，从空心块顶端的油孔向活动块内部注入润滑油，润滑油从油孔流入到活动块的圆形内槽，使得润滑油精准的对滑动结构进行润滑，避免了滑动结构出现润滑油添加不均匀的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种空心电梯导轨的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的一种空心电梯导轨的活动块俯视图。

图3为本实用新型实施例的一种空心电梯导轨的活动块剖视图。

图中：1、空心导轨；2、预装板；3、滑动片；4、活动块；5、圆形内槽；6、滚珠；7、空心块；8、油孔；9、圆形壁槽；10、金属骨架a；11、橡胶管a；12、橡胶管b；13、摩擦垫；14、圆形滑槽；15、金属骨架b。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种空心电梯导轨进行详细的说明。

参考图1-3所示，本实用新型实施例提供的一种空心电梯导轨，包括空心导轨1，所述空心导轨1的两侧外壁固定连接有活动块4，所述活动块4的外壁一侧开设有圆形内槽5，所述圆形内槽5之间的活动块4的内侧嵌入有空心块7，且空心块7的内部开设有油孔8，所述油孔8的底端与活动块4内侧的圆形内槽5互通连接有小孔，所述圆形内槽5的内部嵌入有滚珠6，所述滚珠6的顶端嵌入圆形壁槽9内部，所述圆形壁槽9开设于滑动片3的内侧，所述滑动片3的顶端固定连接有预装板2。

示例的，安装在电梯一侧的预装板2与空心导轨1嵌合时，活动块4内侧的滚珠6在圆形内槽5和圆形壁槽9内滚动，圆球形的滚珠6使得滑动片3在空心导轨1外侧滑动的更加顺畅，使得电梯运行速度加快，减少材料摩擦所带来的损耗。

参考图1所示，所述预装板2的顶部开设有圆形滑槽14，且圆形滑槽14的内侧衔接有空心导轨1。

示例的，预装板2下端的圆形滑槽1紧密的衔接空心导轨1的弧形顶端，使其衔接紧密。

参考图1和2所示，所述空心导轨1的内腔嵌入有金属骨架a10，所述滑动片3的内腔嵌入有金属骨架b15。

示例的，提升空心导轨1和滑动片3的坚固程度，防止其受力过大而弯曲断裂。

参考图1所示，所述预装板2的下端两侧固定连接橡胶管b12，所述空心导轨1的底片两侧固定连接橡胶管a11。

示例的，橡胶管b12和橡胶管a11在安装预装板2和空心导轨1时，防止螺钉过度贴合预装板2和空心导轨1，避免安装磨损。

参考图1所示，所述预装板2的顶端固定连接有摩擦垫13。

示例的，摩擦垫13增加预装板2与电梯的摩擦性，同时避免预装板2安装时擦伤电梯的金属外壳。

使用时，将螺钉从橡胶管a11穿入空心导轨1的底板处，然后使用扳手拧进安装位置，然后将螺钉从橡胶管b12处穿过预装板2的顶端，预装板2顶部的摩擦垫13贴紧电梯的背侧安装板，使用扳手将预装板2一侧的螺钉拧紧，接着将预装板2底侧的圆形滑槽14与空心导轨1的弧形顶端嵌合，使得预装板2底端两侧的滑动片3贴紧空心导轨1，滑动片3内侧的圆形壁槽9嵌合滚珠6的顶端，然后向活动块4顶端的空心块7处倒入润滑油，润滑油从油孔8流入到活动块4的圆形内槽5，使得润滑油精准的对圆形内槽5内部的滚珠6进行润滑，电梯运行时，安装在电梯一侧的预装板2与空心导轨1嵌合时，活动块4内侧的滚珠6在圆形内槽5和圆形壁槽9内滚动，圆球形的滚珠6使得滑动片3在空心导轨1外侧滑动的更加顺畅，加快电梯的运行速度，在柔韧的空心导轨1和滑动片3的内腔嵌入金属骨架a10和金属骨架b15，提升空心导轨1和滑动片3的坚固程度，防止其受力过大而弯曲断裂。

需要说明的是，本实用新型为一种空心电梯导轨，包括空心导轨1、预装板2、滑动片3、活动块4、圆形内槽5、滚珠6、空心块7、油孔8、圆形壁槽9、金属骨架a10、橡胶管a11、橡胶管b12、摩擦垫13、圆形滑槽14、金属骨架b15，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。