一种电梯轿顶轮装置的制作方法

本实用新型涉及电梯装置领域，更具体地说，涉及一种电梯轿顶轮装置。

背景技术：

电梯在运行过程，需要按照召唤上行、下行、停车，甚至在某些紧急情况下需要急停。电梯运行的速度越快，在运行、平层时的震动幅度就越大，也就越容易影响轿厢内乘客的乘坐舒适度。

现有电梯轿顶轮装置，钢丝绳经常与绳轮绳槽套接摩擦，导致钢丝绳容易出现毛刺，降低其使用寿命，同时，缓冲弹簧容易受到灰尘、污水和杂质等侵蚀，降低其使用寿命。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电梯轿顶轮装置，它通过在缓冲弹簧外侧安装橡胶弹簧，并顺时针扭紧螺母，可以固定安装橡胶弹簧，橡胶弹簧的设计可以防止灰尘、污水和杂质等侵蚀缓冲弹簧，提高缓冲弹簧的使用寿命；通过向上移出油标，可以对油箱内部添加润滑油，润滑油经过漏油管缓慢向下渗漏粘黏至钢丝绳，对其进行润滑保养，提高其使用寿命，油标的设计可以方便测量油箱内部油深，以便及时添加润滑油。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种电梯轿顶轮装置，包括支撑架，所述支撑架的中部安装有卡板，所述支撑架的内部滑动连接有绳轮，所述支撑架的两侧安装有侧板，所述支撑架的两侧通过螺钉扭紧安装有挡绳板，所述支撑架的上端通螺钉扭紧安装有顶罩，所述支撑架的下端固定焊接有顶轮座，所述顶轮座的下端紧贴有缓冲橡胶，所述顶轮座的下端固定焊接有上卡簧座，所述上卡簧座的两侧套接有螺杆，所述螺杆通过螺纹连接有螺母，所述螺杆的下端固定焊接有环形支撑板，所述环形支撑板的侧面固定熔接有橡胶弹簧，所述橡胶弹簧的下端环形支撑板通过螺杆扭紧螺母安装有下卡簧座，所述下卡簧座的中部安装有缓冲弹簧，所述支撑架的上端固定熔接有油箱，所述油箱的下端面固定熔接有漏油管，所述油箱的右侧紧固插接有油标，它通过在缓冲弹簧外侧安装橡胶弹簧，并顺时针扭紧螺母，可以固定安装橡胶弹簧，橡胶弹簧的设计可以防止灰尘、污水和杂质等侵蚀缓冲弹簧，提高缓冲弹簧的使用寿命；通过向上移出油标，可以对油箱内部添加润滑油，润滑油经过漏油管缓慢向下渗漏粘黏至钢丝绳，对其进行润滑保养，提高其使用寿命，油标的设计可以方便测量油箱内部油深，以便及时添加润滑油。

进一步的，所述缓冲弹簧的上下端分别紧固熔接有环形支撑板，通过在缓冲弹簧外侧安装橡胶弹簧，并顺时针扭紧螺母，可以固定安装橡胶弹簧。

进一步的，所述橡胶弹簧的是由聚氨酯橡胶材料制成，橡胶弹簧的设计可以防止灰尘、污水和杂质等侵蚀缓冲弹簧，提高缓冲弹簧的使用寿命。

进一步的，所述漏油管的下端对准钢丝绳，通过向上移出油标，可以对油箱内部添加润滑油，润滑油经过漏油管缓慢向下渗漏粘黏至钢丝绳，对其进行润滑保养，提高其使用寿命。

进一步的，所述油标的表面刻有刻度线，油标的设计可以方便测量油箱内部油深，以便及时添加润滑油。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过在缓冲弹簧外侧安装橡胶弹簧，并顺时针扭紧螺母，可以固定安装橡胶弹簧，橡胶弹簧的设计可以防止灰尘、污水和杂质等侵蚀缓冲弹簧，提高缓冲弹簧的使用寿命；通过向上移出油标，可以对油箱内部添加润滑油，润滑油经过漏油管缓慢向下渗漏粘黏至钢丝绳，对其进行润滑保养，提高其使用寿命，油标的设计可以方便测量油箱内部油深，以便及时添加润滑油。

(2)缓冲弹簧的上下端分别紧固熔接有环形支撑板，通过在缓冲弹簧外侧安装橡胶弹簧，并顺时针扭紧螺母，可以固定安装橡胶弹簧。

(3)橡胶弹簧的是由聚氨酯橡胶材料制成，橡胶弹簧的设计可以防止灰尘、污水和杂质等侵蚀缓冲弹簧，提高缓冲弹簧的使用寿命。

(4)漏油管的下端对准钢丝绳，通过向上移出油标，可以对油箱内部添加润滑油，润滑油经过漏油管缓慢向下渗漏粘黏至钢丝绳，对其进行润滑保养，提高其使用寿命。

(5)油标的表面刻有刻度线，油标的设计可以方便测量油箱内部油深，以便及时添加润滑油。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构右视剖视图；

图3为本实用新型的橡胶弹簧放大图。

图中标号说明：

1支撑架、11卡板、12绳轮、13侧板、14挡绳板、15顶罩、16顶轮座、17缓冲橡胶、18上卡簧座、19螺杆、110螺母、111环形支撑板、112橡胶弹簧、113下卡簧座、114缓冲弹簧、2油箱、21漏油管、22油标。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种电梯轿顶轮装置，包括支撑架1，支撑架1的中部安装有卡板11，支撑架1的内部滑动连接有绳轮12，支撑架1的两侧安装有侧板13，支撑架1的两侧通过螺钉扭紧安装有挡绳板14，支撑架1的上端通螺钉扭紧安装有顶罩15，支撑架1的下端固定焊接有顶轮座16，顶轮座16的下端紧贴有缓冲橡胶17，顶轮座16的下端固定焊接有上卡簧座18，上卡簧座18的两侧套接有螺杆19，螺杆19通过螺纹连接有螺母110，螺杆19的下端固定焊接有环形支撑板111，环形支撑板111的侧面固定熔接有橡胶弹簧112，橡胶弹簧112的下端环形支撑板111通过螺杆19扭紧螺母110安装有下卡簧座113，下卡簧座113的中部安装有缓冲弹簧114，支撑架1的上端固定熔接有油箱2，油箱2的下端面固定熔接有漏油管21，油箱2的右侧紧固插接有油标22。

请参阅图1-3，缓冲弹簧114的上下端分别紧固熔接有环形支撑板111，通过在缓冲弹簧114外侧安装橡胶弹簧112，并顺时针扭紧螺母110，可以固定安装橡胶弹簧112，橡胶弹簧112的是由聚氨酯橡胶材料制成，橡胶弹簧112的设计可以防止灰尘、污水和杂质等侵蚀缓冲弹簧114，提高缓冲弹簧114的使用寿命。

请参阅图1-3，漏油管21的下端对准钢丝绳，通过向上移出油标22，可以对油箱2内部添加润滑油，润滑油经过漏油管21缓慢向下渗漏粘黏至钢丝绳，对其进行润滑保养，提高其使用寿命，油标22的表面刻有刻度线，油标22的设计可以方便测量油箱2内部油深，以便及时添加润滑油。

将缓冲弹簧114外侧安装橡胶弹簧112，并顺时针扭紧螺母110，可以固定安装橡胶弹簧112，防止灰尘、污水和杂质等侵蚀缓冲弹簧114，提高缓冲弹簧114的使用寿命，通过向上移出油标22，可以对油箱2内部添加润滑油，润滑油经过漏油管21缓慢向下渗漏粘黏至钢丝绳，对其进行润滑保养，提高其使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。