一种汽车生产用升降装置的制作方法

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车生产用升降装置。

背景技术：

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。美国汽车工程师学会标准中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。

经检索，中国专利授权号为cn209835534u的专利，公开了一种用于汽车维护用升降装置，包括底座、底座支架、立柱，所述底座的一侧安装有所述底座支架。

上述专利还存在有以下不足之处：在对汽车进行生产时，没有设置照明机构，不能够清晰地对汽车进行喷漆和组装灯操作，降低了装置的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车生产用升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车生产用升降装置，包括底板，所述底板的外壁两侧均设置有台阶，且底板的顶部外壁设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部外壁设置有固定块，且固定块的顶部外壁设置有顶板，所述顶板的底部外壁两侧均设置有灯杆，且灯杆的底部外壁设置有第一照明灯，所述固定块的底部外壁设置有连接板，且连接板的一侧外壁设置有电机。

进一步的，所述支撑柱的一侧外壁设置有收纳柜。

进一步的，所述支撑柱的一侧外壁设置有滑轨，且滑轨的内壁通过滑块滑动连接有连接柱。

进一步的，所述连接柱的顶部外壁两侧均设置有第一吊环，且第一吊环的外壁均通过钢索固定有同一个第二吊环。

进一步的，所述连接柱的外壁两侧均设置有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁设置有电磁吸盘。

进一步的，所述电机的输出轴通过联轴器连接有转杆，且转杆的外壁设置有收卷辊）。

进一步的，还包括设置于连接柱一侧外壁的灯座，所述灯座的内壁通过卡箍卡接有第二照明灯。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车生产用升降装置，具备以下有益效果：

1.该一种汽车生产用升降装置，通过设置有灯杆和第一照明灯，在对汽车进行组装或者喷漆等操作时，可打开第一照明灯，可调高装置的照明度，便于工作人员对汽车进行操作。

2.该一种汽车生产用升降装置，通过设置有第一吊环、第二吊环和电磁吸盘，第一吊环设置于连接柱的两端，可更加平稳的对汽车进行升降，电磁吸盘可对汽车进行固定，有效避免汽车的晃动。

3.该一种汽车生产用升降装置，通过设置有台阶，可在汽车需要进行维修时，工作人员通过台阶直接将汽车开到装置上，可有效避免连接柱被损坏。

4.该一种汽车生产用升降装置，通过设置有灯座和第二照明灯，在对汽车进行组装和喷漆时，可打开第二照明灯，对汽车的底部进行照明，可提高装置的实用性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种汽车生产用升降装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提出的一种汽车生产用升降装置的电磁吸盘的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2提出的一种汽车生产用升降装置的第二照明灯的结构示意图。

图中：1-底板、2-台阶、3-收纳柜、4-滑轨、5-支撑柱、6-电机、7-连接板、8-固定块、9-顶板、10-转杆、11-灯杆、12-第一照明灯、13-连接柱、14-电磁吸盘、15-第一吊环、16-第二吊环、17-收卷辊、18-灯座、19-第二照明灯。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种汽车生产用升降装置，包括底板1，底板1的外壁两侧均通过螺钉固定有台阶2，且底板1的顶部外壁焊接有支撑柱5，支撑柱5的顶部外壁通过螺钉固定有固定块8，且固定块8的顶部外壁通过螺钉固定有顶板9，顶板9的底部外壁两侧均通过螺钉固定有灯杆11，且灯杆11的底部外壁通过螺钉固定有第一照明灯12，固定块8的底部外壁焊接有连接板7，且连接板7的一侧外壁通过螺钉固定有电机6。

本实用新型中，支撑柱5的一侧外壁通过螺钉固定有收纳柜3，支撑柱5的一侧外壁通过螺钉固定有滑轨4，且滑轨4的内壁通过滑块滑动连接有连接柱13，连接柱13的顶部外壁两侧均焊接有第一吊环15，且第一吊环15的外壁均通过钢索固定有同一个第二吊环16，连接柱13的外壁两侧均焊接有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有电磁吸盘14，电机6的输出轴通过联轴器连接有转杆10，且转杆10的外壁焊接有收卷辊17。

工作原理：将设备连接电源，汽车通过台阶2开上连接柱13，打开电磁吸盘14，可对汽车进行固定，打开电机6，电机6带动转杆10进行转动，进而收卷辊17开始转动，将汽车进行升起，第一吊环15设置于连接柱13的两端，可更加平稳的对汽车进行升降，在对汽车进行组装或者其他操作时，打开第一照明灯12，可提高装置的照明度。

实施例2

参照图3，一种汽车生产用升降装置，本实施例相较于实施例1还包括通过螺钉固定于连接柱13一侧外壁的灯座18，灯座18的内壁通过卡箍卡接有第二照明灯19。

工作原理：将设备连接电源，汽车通过台阶2开上连接柱13，打开电磁吸盘14，可对汽车进行固定，打开电机6，电机6带动转杆10进行转动，进而收卷辊17开始转动，将汽车进行升起，第一吊环15设置于连接柱13的两端，可更加平稳的对汽车进行升降，在对汽车进行组装或者其他操作时，打开第一照明灯12，可提高装置的照明度，另外打开第二照明灯19，对汽车的底部进行照明，可提高装置的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车生产用升降装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的外壁两侧均设置有台阶（2），且底板（1）的顶部外壁设置有支撑柱（5），所述支撑柱（5）的顶部外壁设置有固定块（8），且固定块（8）的顶部外壁设置有顶板（9），所述顶板（9）的底部外壁两侧均设置有灯杆（11），且灯杆（11）的底部外壁设置有第一照明灯（12），所述固定块（8）的底部外壁设置有连接板（7），且连接板（7）的一侧外壁设置有电机（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用升降装置，其特征在于，所述支撑柱（5）的一侧外壁设置有收纳柜（3）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用升降装置，其特征在于，所述支撑柱（5）的一侧外壁设置有滑轨（4），且滑轨（4）的内壁通过滑块滑动连接有连接柱（13）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车生产用升降装置，其特征在于，所述连接柱（13）的顶部外壁两侧均设置有第一吊环（15），且第一吊环（15）的外壁均通过钢索固定有同一个第二吊环（16）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用升降装置，其特征在于，所述连接柱（13）的外壁两侧均设置有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁设置有电磁吸盘（14）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车生产用升降装置，其特征在于，所述电机（6）的输出轴通过联轴器连接有转杆（10），且转杆（10）的外壁设置有收卷辊（17）。

7.根据权利要求3所述的一种汽车生产用升降装置，其特征在于，还包括设置于连接柱（13）一侧外壁的灯座（18），所述灯座（18）的内壁通过卡箍卡接有第二照明灯（19）。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车生产用升降装置，包括底板，所述底板的外壁两侧均设置有台阶，且底板的顶部外壁设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部外壁设置有固定块，且固定块的顶部外壁设置有顶板，所述顶板的底部外壁两侧均设置有灯杆，且灯杆的底部外壁设置有第一照明灯，所述固定块的底部外壁设置有连接板，且连接板的一侧外壁设置有电机，所述支撑柱的一侧外壁设置有收纳柜，所述支撑柱的一侧外壁设置有滑轨，且滑轨的内壁通过滑块滑动连接有连接柱。本实用新型通过设置有灯杆和第一照明灯，在对汽车进行组装或者喷漆等操作时，可打开第一照明灯，可调高装置的照明度，便于工作人员对汽车进行操作。

技术研发人员：张晓阳
受保护的技术使用者：天津扬卡机电设备有限公司
技术研发日：2020.03.23
技术公布日：2020.11.17