一种铝合金罐式加固集装箱的制作方法

本实用新型属于集装箱技术领域，具体地说是一种铝合金罐式加固集装箱。

背景技术：

由于罐式集装箱的液态货物装载量要比小桶码堆成同样占用体积的装载量要大，装卸方便，安全性及环保性较高，因此液体货物多采用铝合金式罐体进行运输。

由于铝合金材质的罐体抗拉伸度要比碳钢要低很多，目前罐体是直接通过端部框架及纵梁支撑固定，因此在受到液体惯性冲击力或其他外力的时候，罐体容易受到损坏。

技术实现要素：

为解决罐体在受到液体惯性冲击力或其他外力的时候，容易变形损坏，本实用新型提供一种支撑效果好、可分散罐体表面压强的铝合金罐式加固集装箱。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种铝合金罐式加固集装箱，包括车架底盘和设置在车架底盘上的铝合金材质的罐体，所述罐体端部为凸型的封头，所述罐体内设有间隔的防波板，所述防波板的其中一面与罐体内壁之间设有防波板加强装置，罐体前后两端均设有设置在车架底盘上的铝合金材质的框架，所述框架之间设有铝合金材质的纵梁，所述纵梁与罐体的两端塞焊有环形的连接板，所述纵梁包括上纵梁和下纵梁，所述上纵梁分别与前后两端的框架拐角连接，所述下纵梁包括两段与罐体前端框架连接的前纵梁和两段与罐体后端框架连接的后纵梁，所述前纵梁和后纵梁之间的车架底盘上设有间隔的支撑件，所述支撑件与防波板位置相对应。通过连接板增加罐体在框架及纵梁内的牢固程度，前纵梁和后纵梁间的支撑件对罐体提供支撑，在罐体得到安全支撑的前提下，减少下纵梁的耗材使用，分散罐体受到的压强，结合防波板及防波板加强装置降低液体的冲击力，提高罐体运输过程中的稳定性。

本实用新型的进一步改进还有，上述支撑件顶部设有与罐体底部相适应的弧面，支撑件底部设有基座，所述基座的边角处通过螺栓紧固于车架底盘上。支撑件顶部的弧面对罐体形成良好的贴合支撑，通过基座固定在车架底盘上，保证运输过程中对罐体支撑的稳定性。

本实用新型的进一步改进还有，上述防波板整体呈弧形，防波板加强装置焊接于防波板的凸面与罐体内壁之间，防波板加强装置的断面为t型，所述防波板加强装置翼板的一端与防波板连接，另一端与罐体内壁连接，所述防波板加强装置的腹板自由支撑在防波板和罐体之间。防波板加强装置的翼板对防波板进行支撑，防波板加强装置的腹板辅助释放液体冲击防波板产生的应力。

本实用新型的进一步改进还有，上述下纵梁的断面为t型，所述下纵梁的翼板水平设置在车架底盘上，下纵梁的腹板自由端焊接有与罐体的面相适应的托板。托板增大了下纵梁与罐体的受力面积，平均了罐体局部受到的压强，纵梁的翼板增加了与车身底座的接触面积，提高对罐体的支撑稳定性。

本实用新型的进一步改进还有，上述框架拐角处设有加固角件，框架上相邻的边框之间及边框与上纵梁之间均设有铝合金材质的加强筋板。通过加强筋板增加了框架自身的牢固程度，并对框架之间的上纵梁加固支撑。

本实用新型的进一步改进还有，上述框架下部的加固角件分别与邻近的前纵梁和后纵梁之间分别设有铝合金材质的加强筋板。通过加强筋板分别对前纵梁和后纵梁加固支撑。

本实用新型的进一步改进还有，上述罐体顶部设有铝合金材质的走台，所述走台沿罐体轴向设置，且走台表面设有防滑凸起。通过走台方便工作人员对罐体进行维修保养。

本实用新型的进一步改进还有，上述罐体后端的框架上设有爬梯。通过爬梯方便工作人员登上罐体顶部。

本实用新型的有益效果是：1.通过连接板增加罐体在框架及纵梁内的牢固程度，支撑件对罐体提供支撑，分散罐体受到的压强，结合防波板及防波板加强装置降低液体的冲击力，提高罐体运输过程中的稳定性。2.铝合金材质的罐体及配件减轻了整体重量，降低车辆负载，配合罐体端部凸型的封头提高装载量。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的集装箱顶部结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的集装箱底部结构示意图。

图3为本实用新型具体实施方式的集装箱后端面示意图。

图4为本实用新型具体实施方式的罐体端部示意图。

图5为本实用新型具体实施方式的防波板示意图。

图6为本实用新型具体实施方式的下纵梁示意图。

图7为本实用新型具体实施方式的支撑件示意图。

图8为本实用新型具体实施方式的支撑件侧面示意图。

附图中：1、罐体，2、框架，21、加固角件，3、连接板，4、防波板，41、防波板加强装置，5、走台，6、支撑件，61、基座，7、下纵梁，71、前纵梁，72、后纵梁，73、托板，8、加强筋板，9、封头，10、上纵梁，11、爬梯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步说明。

如附图所示，一种铝合金罐式加固集装箱，包括车架底盘和设置在车架底盘上的铝合金材质的罐体1，所述罐体1端部为凸型的封头9。凸型的封头9增加了罐体1容量。所述罐体1内设有间隔的防波板4。通过防波板4对液体在运输过程中产生的冲击力进行缓冲。所述防波板4的其中一面与罐体1内壁之间设有防波板加强装置41。通过防波板加强装置41提高对防波板4的支撑固定。罐体1前后两端均设有设置在车架底盘上的铝合金材质的框架2，框架2固定在车架底盘上。对罐体1进行轴向防护。所述框架2之间设有铝合金材质的纵梁，所述纵梁与罐体1的两端塞焊有环形的连接板3。通过连接板3提高罐体1在纵梁及框架2内的稳固程度。所述纵梁包括上纵梁10和下纵梁7，所述上纵梁10分别与前后两端的框架2拐角连接，所述下纵梁7包括两段与罐体1前端框架2连接的前纵梁71和两段与罐体1后端框架2连接的后纵梁72，所述前纵梁71和后纵梁72之间的车架底盘上设有间隔的铝合金材质的支撑件6，所述支撑件6与防波板4位置相对应。通过连接板3增加罐体1在框架2及纵梁内的牢固程度，前纵梁71和后纵梁72间的支撑件6对罐体1提供支撑，在罐体1得到安全支撑的前提下，减少下纵梁7的耗材使用；不连续的前纵梁71和后纵梁72，使得前纵梁71可以为车架底盘上的牵引座提供足够安装空间前提下，提高下纵梁7安装便利性。同时罐体1受到的压强可以分散，结合防波板4及防波板加强装置41降低液体的冲击力，提高罐体1运输过程中的稳定性。

所述支撑件6顶部设有与罐体1底部相适应的弧面，支撑件6底部设有基座61，所述基座61的边角处通过螺栓紧固于车架底盘上。支撑件6顶部的弧面对罐体1形成良好的贴合支撑，通过基座61固定在车架底盘上，保证运输过程中对罐体1支撑的稳定性。

所述防波板4整体呈弧形，防波板加强装置41焊接于防波板4的凸面与罐体1内壁之间，防波板加强装置41的断面为t型，所述防波板加强装置41翼板的一端与防波板4连接，另一端与罐体1内壁连接，所述防波板加强装置41的腹板自由支撑在防波板4和罐体1之间。防波板加强装置41的翼板对防波板4进行支撑，防波板加强装置41的腹板辅助释放液体冲击防波板4产生的应力。

所述下纵梁7的断面为t型，所述下纵梁7的翼板水平设置在车架底盘上，下纵梁7的腹板自由端焊接有与罐体1的面相适应的托板73。托板73增大了下纵梁7与罐体1的受力面积，平均了罐体1局部受到的压强，纵梁的翼板增加了与车身底座的接触面积，提高对罐体1的支撑稳定性。

所述框架2拐角处设有加固角件21，框架2上相邻的边框之间及边框与上纵梁10之间均设有铝合金材质的加强筋板8。通过加强筋板8增加了框架2自身的牢固程度，并对框架2之间的上纵梁10加固支撑。

所述框架2下部的加固角件21分别与邻近的前纵梁71和后纵梁72之间设有铝合金材质的加强筋板8。也就是说罐体1前端框架2的加固角件21上与邻近的前纵梁71之间分别设有铝合金材质的加强筋8，罐体1后端框架2的加固角件21上与邻近的后纵梁72之间分别设有铝合金材质的加强筋8。通过加强筋板8分别对前纵梁71和后纵梁72加固支撑。

所述罐体1顶部设有铝合金材质的走台5，所述走台5沿罐体1轴向设置，且走台5表面设有防滑凸起。通过走台5方便工作人员对罐体1进行维修保养。

所述罐体1后端的框架2上设有爬梯11。通过爬梯11方便工作人员登上罐体1顶部。

本实用新型所述的一种铝合金罐式加固集装箱，通过连接板增加罐体在框架及纵梁内的牢固程度，支撑件对罐体提供支撑，分散罐体受到的压强，结合防波板及防波板加强装置降低液体的冲击力，提高罐体运输过程中的稳定性。铝合金材质的罐体及配件减轻了整体重量，降低车辆负载，配合罐体端部凸型的封头提高装载量。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。