一种便于移位的装配式预制件运输装置的制作方法

本实用新型涉及装配式预制件相关技术领域，具体为一种便于移位的装配式预制件运输装置。

背景技术：

随着建筑行业的不断发展，目前各种混凝土预制件已广泛运用于各种建筑中，混凝土预制件的生产一般采用生产线和运输线结合的方式，在预制件生产过程中，由于预制件质量重、体积大，转运过程费时费力，常常需要采用行车或起重机等吊车吊装，再通过预制件运输车进行转运。

但是，一般的装配式预制件运输装置，不方便对装配式预制件进行安装固定，容易滑落，以及不方便对装配式预制件进行移位下料，同时也不方便调节运输装置的大小尺寸，为此我们提出了一种便于移位的装配式预制件运输装置，用来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于移位的装配式预制件运输装置，以解决上述背景技术中提出的一般的装配式预制件运输装置，不方便对装配式预制件进行安装固定，容易滑落，以及不方便对装配式预制件进行移位下料，同时也不方便调节运输装置的大小尺寸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移位的装配式预制件运输装置，包括底座和电机，所述底座的前后端均安装有滚轮，且底座的内部后侧转动连接有丝杆，所述底座的前端内部固定连接有滑杆，且底座的左后端安装连接有电机，所述丝杆和滑杆的左右两端均贯穿连接有支撑板，且左侧的支撑板的左端固定连接有挡板，所述支撑板的内部固定连接有调节杆，且调节杆的前后两端均套设有第一弹簧，所述调节杆上滑动连接有滑板，且滑板的上端固定连接有限位板，所述底座的右端铰链连接有翻板，且翻板的内部贯穿连接有限位杆，所述限位杆的下端在底座上固定连接，且限位杆的外表面套设有第二弹簧，并且限位杆的左端固定连接有防脱块。

优选的，所述丝杆与左侧的支撑板之间为螺纹连接，且丝杆与右侧的丝杆之间为转动连接，并且左侧的支撑板在滑杆上构成左右滑动结构。

优选的，所述支撑板和挡板之间为垂直设置，且挡板的高度尺寸大于支撑板的厚度尺寸。

优选的，所述滑板通过调节杆在支撑板上构成左右伸缩结构，且滑板上端连接的限位板的纵截面呈圆弧形结构。

优选的，所述翻板在底座上翻转的角度范围为0-90°，且翻板的高度尺寸不小于限位板的高度尺寸。

优选的，所述限位杆呈半圆环状结构，且翻板在限位杆上构成滑动结构，并且翻板的滑动轨迹呈圆弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于移位的装配式预制件运输装置，方便对装配式预制件进行安装固定，避免滑落，以及方便对装配式预制件进行移位下料，同时也方便调节运输装置的大小尺寸；

1、设有丝杆和支撑板，丝杆和左侧的支撑板连接方式为螺纹连接，从而便于调节支撑板左右单体之间的间距尺寸，方便根据预制板的大小尺寸，对预制板进行夹持固定，方便运输；

2、设有滑板和限位板，限位板呈圆弧形结构，向下放置预制板时，便于通过限位板对第一弹簧进行挤压，从而便于通过滑板对预制板的两侧进行限位固定，防止滑动；

3、设有翻板和限位杆，翻板通过限位杆在底座上构成翻转结构，通过丝杆旋转，带动支撑板向右滑动，从而便于将预制板挤压翻板，方便移位下料。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型支撑板的整体结构示意图；

图3为本实用新型滑板和第一弹簧连接侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型翻板和限位杆连接正视剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、滚轮；3、丝杆；4、电机；5、支撑板；6、滑杆；7、挡板；8、调节杆；9、滑板；10、第一弹簧；11、限位板；12、翻板；13、限位杆；14、第二弹簧；15、防脱块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于移位的装配式预制件运输装置，包括底座1、滚轮2、丝杆3、电机4、支撑板5、滑杆6、挡板7、调节杆8、滑板9、第一弹簧10、限位板11、翻板12、限位杆13、第二弹簧14和防脱块15，底座1的前后端均安装有滚轮2，且底座1的内部后侧转动连接有丝杆3，底座1的前端内部固定连接有滑杆6，且底座1的左后端安装连接有电机4，丝杆3和滑杆6的左右两端均贯穿连接有支撑板5，且左侧的支撑板5的左端固定连接有挡板7，支撑板5的内部固定连接有调节杆8，且调节杆8的前后两端均套设有第一弹簧10，调节杆8上滑动连接有滑板9，且滑板9的上端固定连接有限位板11，底座1的右端铰链连接有翻板12，且翻板12的内部贯穿连接有限位杆13，限位杆13的下端在底座1上固定连接，且限位杆13的外表面套设有第二弹簧14，并且限位杆13的左端固定连接有防脱块15。

如图1中丝杆3与左侧的支撑板5之间为螺纹连接，且丝杆3与右侧的丝杆3之间为转动连接，并且左侧的支撑板5在滑杆6上构成左右滑动结构，方便调节支撑板5单体之间的间距尺寸，方便夹持固定不同大小的预制板，如图1和图2中支撑板5和挡板7之间为垂直设置，且挡板7的高度尺寸大于支撑板5的厚度尺寸，方便对预制板进行支撑与遮挡，避免滑落，影响使用。

如图1、图2和图3中滑板9通过调节杆8在支撑板5上构成左右伸缩结构，且滑板9上端连接的限位板11的纵截面呈圆弧形结构，方便对预制板下落时挤压第一弹簧10，从而便于通过滑板9对预制板的两侧进行限位，方便夹持，避免滑落，如图1和图4中翻板12在底座1上翻转的角度范围为0-90°，且翻板12的高度尺寸不小于限位板11的高度尺寸，方便调节翻板12的翻转角度，方便下料使用。

如图1和图4中限位杆13呈半圆环状结构，且翻板12在限位杆13上构成滑动结构，并且翻板12的滑动轨迹呈圆弧形结构，方便对翻板12的翻转进行限位，方便使用。

工作原理：在使用该便于移位的装配式预制件运输装置时，首先结合图1、图2和图3所示，将电机4的开关打开，电机4带动丝杆3转动，丝杆3与左侧的支撑板5的连接方式为螺纹连接，从而便于支撑板5在滑杆6上构成滑动结构，方便调节支撑板5的单体之间的间距尺寸，从而便于支撑长度尺寸不同的预制板，预制板下落到滑板9上时，通过限位板11对第一弹簧10进行挤压，调节滑板9的间距尺寸，从而便于对预制板的侧边进行夹持，防止滑落，通过滚轮2进行推动运输，当运输到目的地时，打开电机4，电机4带动丝杆3转动，支撑板5在滑杆6上构成滑动结构，从而便于向右挤推预制板，预制板对翻板12进行挤推，翻板12通过限位杆13压缩第二弹簧14，方便翻转调节翻板12，从而便于预制板从底座1上移位下料，方便使用，以及以上所使用的电机4的型号为xd-60ktyz，方便调节正反转，这就是便于移位的装配式预制件运输装置使用的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。