一种具有防坠落功能的升降机的制作方法

本发明涉及建筑施工技术领域，具体是一种具有防坠落功能的升降机。

背景技术：

在建筑施工过程中，通常需要将建筑物料输送至较高的楼板层，用以在较高的楼板层上进行建筑施工，在很多高层建筑施工过程中，其是采用升降机垂直吊装的方式，将物料从建筑物的电梯井底部吊装至相应的楼板层，这种垂直吊装的方式吊装效率高。

中国专利号cn109850717a提供一种建筑材料运输用防坠落升降机，包括支架和轿厢，支架内部两侧均设有固定板，固定板与支架之间设有锁紧螺栓，固定板内侧设有齿条，支架顶部设有横梁，横梁上设有电机，电机的转轴固定连接线轮，线轮固定连接缆绳的一端，缆绳的另一端穿过定滑轮固定连接横梁底部，定滑轮设在轿厢顶部，轿厢四角分别通过连接杆固定连接滑轮，支架上设有滑轨，滑轮与滑轨卡接，卡块放置于滑槽内，固定板拼接在支架内侧，并通过锁紧螺栓固定，便于在施工的时候拆卸安装，同时固定板上设有齿条，限位块通过铰链和弹簧的配合连接，在轿厢上升时移动卡块，使限位块被弹出，保证了限位块能够在轿厢上升的全过程起防护作用。

但是一种建筑材料运输用防坠落升降机操作较为复杂，在每次上升与下降时均需要对卡块和限位块进行操作，并且在升降机下降的过程中则完全处于无防护的状态。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有防坠落功能的升降机，以解决上述背景技术中提出的在每次上升与下降时均需要对卡块和限位块进行操作，并且在升降机下降的过程中则完全处于无防护的状态的问题。

本发明的技术方案是：一种具有防坠落功能的升降机，包括若干个通过螺栓相互连接的支撑块，所述支撑块的顶端通过螺栓安装有顶梁，所述顶梁顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有升降电机，且升降电机的输出端缠绕有缆绳，所述支撑块的外部滑动连接有两个轿厢，且轿厢的顶部外壁上焊接有呈等距离分布的吊钩，所述缆绳远离升降电机的一端缠绕在吊钩上，所述支撑块的一侧外壁上开有滑槽，且滑槽的一侧内壁上设置有摩擦层，所述轿厢的一侧外壁上一体成型有滑块，且滑块的一侧外壁上开有呈等距离分布的安装槽，所述安装槽的内部通过螺栓安装有防坠机构，且防坠机构与摩擦层相互接触，所述防坠机构芯轴，所述芯轴的外部通过轴承转动连接有摩擦辊，且摩擦辊的内部开有呈等距离分布的定位槽，所述定位槽的内部焊接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧的一端焊接有卡珠，所述芯轴的两端均通过轴承转动连接有固定块，且固定块通过螺栓固定安装在安装槽的内部，所述固定块的内部开有呈等距离分布的摆动槽，且摆动槽的内部通过转轴转动连接有棘爪，所述摆动槽的一侧内壁上焊接有压缩弹簧，且压缩弹簧的一端焊接在棘爪的一侧外壁上，所述芯轴的外部一体成型有卡齿，且卡齿与棘爪相互卡接。

进一步地，所述摩擦辊的外部粘接有摩擦套，且摩擦套与摩擦层相互接触。

进一步地，所述芯轴的外部键连接有两个复位轮，且两个复位轮分别位于两个固定块和摩擦辊之间。

进一步地，所述安装槽与轿厢的内部相互贯通，且轿厢的一侧内壁上靠近安装槽处通过铰链转动连接有维护门。

进一步地，所述滑槽的一侧内壁上开有导向槽，所述滑块的一侧外壁上一体成型有导向块，且导向块滑动连接在导向槽的内部。

进一步地，所述顶梁的底部外壁上一体成型有固定套，且固定套套接在支撑块的外部。

进一步地，所述固定套的一侧外壁上通过铰链转动连接有挡杆，且挡杆远离铰链的一端通过螺栓固定在固定套的一侧外壁上。

进一步地，所述支撑块的一侧外壁上一体成型有齿条，所述固定套的一侧外壁上通过螺栓安装有爬升电机，且爬升电机的输出端键连接有齿轮，所述齿轮与齿条相互啮合。

进一步地，所述支撑块的底部外壁上开有呈等距离分布的定位孔，所述支撑块的顶部外壁上一体成型有呈等距离分布的定位销，且定位销插接在定位孔的内部。

进一步地，所述支撑块的底部外壁上通过螺栓安装有底座，且底座固定安装在地面上。

本发明通过改进在此提供一种具有防坠落功能的升降机，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

（1）通过设置的防坠机构，防坠机构在正常使用的过程中无论上还是下均无需进行单独设置，不会对升降机的正常运行造成影响，在升降机下降速度超过一定阈值时能够基于机械结构做出制动动作，以防止升降机坠落造成危险事故发生。

（2）通过设置的齿条和爬升电机，在需要增加支撑块以增加升降机的运行高度时，通过开启爬升电机使得顶梁上升运动，再将新的支撑块安装在旧支撑块的顶部即可，安装过程无需其他大型设备辅助，更加方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的支撑块结构示意图；

图3是本发明的轿厢结构示意图；

图4是本发明的轿厢结构左视图；

图5是本发明的防坠机构结构示意图；

图6是本发明的摩擦辊结构剖视图；

图7是本发明的固定块结构剖视图。

附图标记说明：

1底座、2支撑块、3轿厢、4缆绳、5顶梁、6升降电机、7固定套、8爬升电机、9挡杆、10滑槽、11摩擦层、12导向槽、13齿条、14滑块、15导向块、16吊钩、17安装槽、18维护门、19防坠机构、20芯轴、21固定块、22摩擦辊、23复位轮、24摩擦套、25定位槽、26拉伸弹簧、27卡珠、28卡齿、29摆动槽、30棘爪、31压缩弹簧、32定位孔、33定位销。

具体实施方式

下面将结合附图1至图7对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明通过改进在此提供一种具有防坠落功能的升降机，如图1-图7所示，包括若干个通过螺栓相互连接的支撑块2，支撑块2的顶端通过螺栓安装有顶梁5，顶梁5顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有升降电机6，升降电机6的型号优选为yzr315s-10/55kw，用于带动轿厢3运动，且升降电机6的输出端缠绕有缆绳4，支撑块2的外部滑动连接有两个轿厢3，轿厢3用于承载货物，且轿厢3的顶部外壁上焊接有呈等距离分布的吊钩16，缆绳4远离升降电机6的一端缠绕在吊钩16上，支撑块2的一侧外壁上开有滑槽10，且滑槽10的一侧内壁上设置有摩擦层11，摩擦层11用于增加摩擦力，轿厢3的一侧外壁上一体成型有滑块14，且滑块14的一侧外壁上开有呈等距离分布的安装槽17，安装槽17的内部通过螺栓安装有防坠机构19，且防坠机构19与摩擦层11相互接触，防坠机构19芯轴20，芯轴20的外部通过轴承转动连接有摩擦辊22，且摩擦辊22的内部开有呈等距离分布的定位槽25，定位槽25的内部焊接有拉伸弹簧26，且拉伸弹簧26的一端焊接有卡珠27，芯轴20的两端均通过轴承转动连接有固定块21，且固定块21通过螺栓固定安装在安装槽17的内部，固定块21的内部开有呈等距离分布的摆动槽29，且摆动槽29的内部通过转轴转动连接有棘爪30，摆动槽29的一侧内壁上焊接有压缩弹簧31，且压缩弹簧31的一端焊接在棘爪30的一侧外壁上，芯轴20的外部一体成型有卡齿28，且卡齿28与棘爪30相互卡接。

进一步地，摩擦辊22的外部粘接有摩擦套24，且摩擦套24与摩擦层11相互接触，摩擦套24用于增加和摩擦层11的摩擦力。

进一步地，芯轴20的外部键连接有两个复位轮23，且两个复位轮23分别位于两个固定块21和摩擦辊22之间。

进一步地，安装槽17与轿厢3的内部相互贯通，且轿厢3的一侧内壁上靠近安装槽17处通过铰链转动连接有维护门18，维护门18用于分隔安装槽17和轿厢3内部。

进一步地，滑槽10的一侧内壁上开有导向槽12，滑块14的一侧外壁上一体成型有导向块15，且导向块15滑动连接在导向槽12的内部。

进一步地，顶梁5的底部外壁上一体成型有固定套7，且固定套7套接在支撑块2的外部。

进一步地，固定套7的一侧外壁上通过铰链转动连接有挡杆9，挡杆9用于在水平方向上固定固定套7和支撑块2，且挡杆9远离铰链的一端通过螺栓固定在固定套7的一侧外壁上。

进一步地，支撑块2的一侧外壁上一体成型有齿条13，固定套7的一侧外壁上通过螺栓安装有爬升电机8，爬升电机8的型号优选为1tl0001，用于带动顶梁5和固定套7向上运动，且爬升电机8的输出端键连接有齿轮，齿轮与齿条13相互啮合。

进一步地，支撑块2的底部外壁上开有呈等距离分布的定位孔32，支撑块2的顶部外壁上一体成型有呈等距离分布的定位销33，且定位销33插接在定位孔32的内部，定位销33和定位孔32用于多个支撑块2竖直方向上的定位。

进一步地，支撑块2的底部外壁上通过螺栓安装有底座1，底座1用于固定装置，且底座1固定安装在地面上。

本发明的工作原理为：在轿厢3上升的过程中，由于摩擦辊22与摩擦层相互接触，此时摩擦辊22会随着轿厢3的运动而发生转动，并且由于摩擦辊22为逆时针转动，卡珠27会在离心力的作用下挤压拉伸弹簧26，卡珠27并不会与芯轴20发生接触，此时轿厢3能够自由上升，在轿厢3下降的过程中，由于摩擦辊22与摩擦层相互接触，此时摩擦辊22会随着轿厢3的运动而发生转动，并且由于摩擦辊22为顺时针转动，卡珠27会在离心力的作用下拉伸拉伸弹簧26，由于正常下降的速度导致的摩擦辊22转动所产生的的离心力小于拉伸弹簧26的拉力，所以卡珠27不会与芯轴20发生接触，此时轿厢3能够自由下降；而当轿厢3坠落时，轿厢在重力加速的作用下速度较快，此时下降的速度导致的摩擦辊22转动所产生的的离心力大于压缩弹簧31的拉力，卡珠27与芯轴20相互接触，此时摩擦辊22有带动芯轴20一同转动的趋势，而由于芯轴20上的卡齿28与固定块21棘爪30相互卡接，而固定块21与轿厢3通螺栓相互固定，所以芯轴20不会转动，同时也使得摩擦辊22停止转动，在摩擦层11与摩擦套24的摩擦力作用下，轿厢3停止运动，但此时卡珠27与芯轴20相互卡接的挤压力一直存在，所以轿厢3能够保持固定，从而防止轿厢3坠落；当故障排除后需要轿厢3重新恢复能够运动状态时，操作人员将维护门18打开，并通过工具将复位轮23逆时针转动即可，此时复位轮23带动芯轴20逆时针转动，此时芯轴20能够相对固定块21运动，在芯轴20转动的过程中卡珠27与芯轴20脱离卡死状态，拉伸弹簧26带动卡珠27复位，从而使得轿厢3能够自由运动。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。