专利名称：一种高承载的联运平托盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的联运平托盘，特别是一种能承载高负荷的联运平托盘。
现有的联运平托盘有木材、钢材、塑料、竹纤维编织物制造的。木材制造的有国标GB4995－85所规定的，其载重量为1吨，超载性试验载重量为1.5吨；而钢材制造的，其载重量规定为1.5吨；用塑料压制的载重量为1吨，用竹纤维编织物制造的虽然载重量可提高至3吨左右，但由于其托盘的纵梁是空心的槽形构造，所以在载重量达4吨时，即会发生歪斜直至被压跨；由于这种竹纤维编织物压制的托盘的面板是压制成多条梯形楞条状的，纵梁是纯梯形中空的，所以在压制面板和纵梁时，在梯形的楞角处的纤维往往被过于弯曲而被折断，并形成毛刺，使整个平托盘的承载能力大为下降，而损坏率大大提高。这是由于在面板和纵梁的所有的过于弯曲部所出现的毛剌，在运输和使用的过程中必然会被磨损或扯拉，使托盘形成损伤，缩短了这种平托盘的使用寿命。通常，这种平托盘成品的运输是以分散成面板、平板、纵梁三部分半成品，然后分类放在集装箱中运给用户的，而具有多条梯形楞条的面板在摞放时，虽以梯形面相对叠合摞放，其面板与面板之间仍有相当大的空隙，无法严密吻合，所以在装运时要占用集装箱的空间较大，则相对而言就减少了面板的装载量，实质上是提高了运输费用。以往，这类平托盘的组装需要用马鞍形的连接件来紧固的，所以加工成本高、组装速度慢，而且强度差。
本实用新型的任务是要提供一种可以将面板摞放时能严密吻合，且面板的强度要增大，要使其纵梁能承受很大的负荷而不会被压跨，整个平托盘的装配要方便快速。
本实用新型是这样实施的将竹纤维编织物涂上热固性胶粘剂后经压制成为截面为曲线波形的波形面板，这种波形面板在压制时因受压均匀，且板面波形的弯曲度以竹纤维编织物被柔和地弯曲为准，所以不但使面板的承载力提高，而且板面光滑无毛剌，其波形的弧度可保证此板面在摞合时可紧密吻合。在面板下再配上同样材料压制而成的平板、纵梁和封块，由于纵梁的形状一般都是槽形的，在与平板相接后，所露出的两端是空心的。现可在此纵梁的两端空心处配上与纵梁的截面形状相同的，材料也相同的较厚的平板作为封块，来支撑并加强此纵梁的强度，以保证此纵梁在很高的载荷下立而不跨。而纵梁的形状是以可使平托盘平稳放置，保能与面板、平板牢固相接为准。在制作平托盘时，将成材的面板、平板、纵梁按国际上通用的标准、规格切割后，在纵梁两端配上封块；然后在应组装的三个部件的结合部位开上铆接孔，最后可分类装箱运至目的地。用户在使用前只需在三根均匀分开的纵梁型材上配上一块平板型材，再放上一块波形面板型材，最后用电动铆接工艺快速地将三者固定成一体，此即为托盘成品。这种成品经试验在承载7吨时，尚无被压跨的现象。由此承载量可见，已大大超过了可能在使用中的最高承载重量，因为一般在实际操作中，是将三组平托盘与货物摞在一起，然后用叉车叉起运往集装箱中或其它地点的。本实用新型以指定已成型的联运平托盘为例，简述如下在三个具封块的槽形纵梁上放置一块平板，再在平板上面放置一块波形面板，最后在纵梁、平板、波形面板的接合处打上铆孔，然后用铆钉固定。
下面将结合附图对本实用新型作一详细阐述。
附
图1是本实用新型所指的联运平托盘的结构示意图；附图2是本联运平托盘的部件分解示意图。
结合附图，一种高承载联运平托盘，是在三个具封块(4)的槽形纵梁(3)上放置一块平板(2)，再在平板(2)上面放置一块波形面板(1)，最后在纵梁(3)、平板(2)、波形面板(1)三者的结合部位开上铆接孔，然后用铆钉固定。
权利要求1.一种高承载的联运平托盘，是由铺板、纵梁组成的，其特征在于其铺板是由平板(2)与波形面板(1)组成的；其纵梁(3)是中空槽形的，在槽内配上与纵梁截面形状相同的封块(4)；在波形面板(1)、平板(2)、纵梁(3)三者的结合位置开有铆孔(5)，再用铆钉将三者紧固。
专利摘要一种高承载的联运平托盘，是由具有曲线波形的面板和平板、纵梁、封块组成的。为了使中空的纵梁的强度增强，故在纵梁的两端配上封块，组装是用铆接方式来紧固的。这种平托盘有相当大的承载强度，经实测一个盘的承载量达七吨以上，将其与市售的钢、木平托盘的承载能力相比可提高三倍以上，比现有的竹纤维编织物压制的平托盘之承载能力提高一倍以上，且使用寿命大为增加。由于加工方便、组装简单，其生产成本也大为下降，而用户的投资也相对减少。
文档编号B65D19/00GK2151949SQ9224585
公开日1994年1月5日 申请日期1992年12月20日 优先权日1992年12月20日
发明者原新明 申请人:连云港景强新材料有限公司