具有单独的链轨道和托板轨道的乘客输送机系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开内容大体上涉及乘客输送机系统，并且更具体地涉及具有单独的链轨道和托板轨道的乘客输送机系统。
【背景技术】
[0002]多种乘客输送机系统如移动的走道、自动扶梯等通常用于将人从一点运输至另一点。移动走道典型地以两种基本式样中的一种构成，托板类型或移动带类型。移动带类型移动走道典型地包括设置在一系列滚子上面的金属网或橡胶带。托板类型移动走道典型地包括连结在一起来形成走道的连续系列的托板。
[0003]托板类型的移动走道大体上包括桁架组件，其收纳驱动托板的驱动机构。具体而言，托板固定于传动链，该传动链包括多个互连的滚子。传动链与链轨道接合，并且操作性地连接于驱动机构，如，一个或更多个传动链轮。当驱动机构驱动传动链时，托板沿链轨道从乘客承载侧移动至返回侧，该返回侧典型地位于乘客承载侧下方。包括桁架组件、驱动机构和走道的返回侧的走道组件典型地位于出于该目的构成的凹部中。
[0004]在具有凹部构造的移动走道中，为了乘客的舒适性和残疾人进入，周围的地板水平与托板的乘客承载部分之间的高度差(即，托板高度)有时可需要移动走道的端部处的相对陡和/或长的斜坡。此外，沿相反方向操作的平行移动走道将需要两个凹部、两个驱动机构和两个托板带，从而进一步增加费用和空间要求来安装移动走道。
[0005]因此，所需的是一种移动走道，其可不需要地板中的凹部，并且因此可安装在完成的现有地板上或浮式找平层的预见开口中，但没有对地板(混凝土天花板、横梁等)的结构的任何影响。此外，需要一种针对乘客舒适性、残疾人进入和/或平台设计的美观而减小乘客承载表面高度的移动走道。最后，需要一种具有减小的托板高度同时保持其构件的功能性、简单性和可靠性的无凹部移动走道。
【发明内容】
[0006]根据本公开内容的一个方面，公开了一种乘客输送机。乘客输送机可包括链轨道和与链轨道分开的托板轨道、可移动地设置在链轨道中的传动链，以及联接于托板轨道的多个托板。各个托板可以可移动地连接于传动链，并且由于分开的托板轨道和链轨道以及托板与传动链之间的连接布置，故托板可行进不同路径，并且可在路径的部分中关于传动链具有不同速度。
[0007]根据本公开内容的另一方面，公开了一种用于减小循环系列的托板的乘客部分与返回部分之间的距离的方法。该方法可大体上包括以下步骤:允许托板由托板轨道引导、允许传动链由与托板轨道分开的链轨道引导，各个托板可移动地连接于传动链，以及驱动传动链来使托板沿托板轨道移动。
[0008]根据本公开内容的又一方面，公开了一种移动走道。移动走道可包括联接于托板轨道且由托板轨道引导的多个托板、设置在轨道链中且由轨道链引导的传动链，传动链水平地偏离托板轨道，以及将多个托板中的各个可移动地连接于传动链的腿部。由于偏离的托板轨道和链轨道以及托板与传动链之间的连接布置，故托板可行进不同路径，并且可在路径的部分中关于传动链具有不同速度。
[0009]乘客输送机可包括单独或组合的以下特征中的一个或更多个:
托板轨道和链轨道垂直地偏离彼此；
托板轨道和链轨道水平地偏离彼此；
托板轨道和链轨道以递减构造布置；
托板轨道和链轨道以渐进构造布置；
链轨道沿纵向偏离彼此；
托板和链经由一个或更多个枢转点连接；
托板和链经由一个或更多个腿部连接，并且腿部连接于托板的前部和/或后部；以及托板和链经由一个或更多个腿部连接，并且腿部连接于托板的纵向中部；
公开的设备和方法的其它优点和特征将在下文中更详细地描述。这里和别处还将注意的是，本文公开的设备或方法可由本领域技术人员在没有过度实验的情况下适当地改变来用于各种应用。
【附图说明】
[0010]为了更完整理解公开的设备和方法，将参照附图中更详细示出的实施例，在该附图中:
图1示意性地示出了具有经典托板转动设计的一个现有技术的移动走道；
图2示意性地示出了具有链斗式升降机托板转动设计的另一个现有技术的移动走道；图3为根据本公开内容的至少一些实施例的在移动走道内使用的递减轨道分离系统的示意性透视图；
图4A为图3的递减轨道分离系统的另一个实施例的示意图；
图4B为递减轨道分离系统的又一个实施例的示意图；
图5为根据本公开内容的至少一些其它实施例的移动走道内使用的渐进轨道分离系统的示意性俯视图；以及
图6为用于减小循环系列的托板的乘客部分与返回部分之间的距离的方法的流程图。
[0011]应当理解的是，附图不一定按比例，并且公开的实施例有时图解示出并且在局部视图中示出。在某些情况中，可省略使其它细节难以察觉的对于理解公开的装置或方法不需要的细节。当然，应当理解的是，本公开内容不限于本文所示的特定实施例。
【具体实施方式】
[0012]现在参照图1，示出了显示其中的托板运动的常规移动走道10(经典设计)的示意图。如所示，移动走道10可包括可移动地设置在链(或托板)轨道12内的传动链11。移动走道10还包括固定地连接于传动链11的多个托板13。在使用中，传动链11由驱动机构(未示出)操作，如，传动链轮，以在链轨道12内移动。当托板13固定地连接于传动链11并且因此关于传动链11具有零自由度时，托板遵循链轨道12，并且在移动走道10的端部14处转动成上下颠倒。经典设计的一个特征在于托板13以相同速度移动，并且在移动走道10的任何部分处遵循与从动链11相同的路径。
[0013]转到图2，示出其中的托板运动的另一个常规移动走道20(链斗式升降机设计)示为大体上包括可移动地设置在链(或托板)轨道22内的传动链21。移动走道20还包括直接地铰接于传动链21的多个托板23。在使用中，传动链21由驱动机构(未示出)操作来在链轨道22内移动。当托板23以一个自由度直接地铰接于传动链21时，托板23遵循链轨道22，但关于传动链旋转来在移动走道20的端部24处保持其水平定向。类似于经典设计，链斗式升降机设计的特征在于托板23以相同速度移动，并且在移动走道20的任何部分处遵循与从动链21相同的路径。
[0014]现在参照图3，示出了根据本公开内容的至少一些实施例的移动走道30的第一实施例。如所示，移动走道30可包括链轨道32和可移动地设置在链轨道中的传动链34。传动链34可包括多个互连的链节36，其中至少一些可设有设置在链轨道32中的滚子38，以便于传动链沿链轨道移动。移动走道30还可包括具有多个托板42的托板轨道40。在至少一些实施例中并且如图3中所示，走道30的任一侧上的链轨道32可沿纵向偏离彼此。此夕卜，对于图3中所示的构造，走道30的各侧上的托板轨道40和链轨道32还可沿纵向偏离彼此。
[0015]多个托板42中的各个可设有设置在托板轨道40中的滚子44，以使托板可联接于托板轨道并且由托板轨道引导。此外，多个托板42中的各个可以可移动地(例如，可枢转地)连接于传动链34。具体而言并且如所示，传动链34的互连链节36中的至少一些可包括构造成可枢转地连接于托板42和传动链34的腿部(例如，杆)46，使得托板可关于传动链具有至少一个自由度(即，旋转)。传动链34与托板42之间的联结的方式可取决于移动走道30的空间和高度要求来变化。例如，在至少一些实施例中，腿部46可固定于传动链34的互连链节36的链节板，并且可在其连接于托板42的一点处枢转，导致了乘客侧48和返回侧50上的托板之间的非常短的距离，从而允许减小托板轨道40的托板高度52(地板与乘客侧2上的托板轨道之间的距离)。在其它实施例中，腿部46可固定在托板接头处，并且可在传动链3