渡板检修辅助装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械设备制造技术，尤其涉及一种渡板检修辅助装置。
【背景技术】
[0002]动车组的渡板是设置在两车厢之间的重要连接部件，起着覆盖车钩和车厢间过渡平台的作用，在对动车组进行高级检修时，需要将所述渡板拆卸下来检修。
[0003]现有技术中，在对渡板进行检修时，首先需要将渡板拆卸下车，在下车的过程中，通常是由在车内的作业人员扶着渡板向下送，由在车下的作业人员接着渡板；在渡板检修完成进行装车时，由在车下的作业人员举着渡板向车内送，由在车内的作业人员接着渡板，这样，在渡板下车和装车的过程中，需要较多的作业人员相互配合完成，并且很容易对车体造成癒碰划伤，增加了检修成本。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种渡板检修辅助装置，能够降低检修成本。
[0005]本发明提供一种渡板检修辅助装置，包括:主体框架，所述主体框架包括至少一个用于放置渡板的槽；所述主体框架底部设置有用于容置叉车上的货叉的限位结构。
[0006]进一步地，所述主体框架中包括多个平行设置的侧支架，相邻的两个侧支架形成所述槽，所述多个侧支架之间通过连接杆连接。
[0007]进一步地，所述侧支架由顶梁、底梁、前侧梁和后侧梁围成，所述前侧梁和所述后侧梁垂直并连接所述顶梁、底梁；所述前侧梁和所述后侧梁之间设有至少一个加强侧梁；所述加强侧梁与所述前侧梁平行设置；或者所述加强侧梁与所述顶梁平行设置。
[0008]进一步地，所述相邻的两个底梁的两端均通过连接杆连接。
[0009]进一步地，所述相邻的两个底梁之间设有垂直于所述底梁的滚轴。
[0010]进一步地，所述主体框架上所述前侧梁所在的一侧设有止挡门栓，所述后侧梁所在的一侧设有止挡杆；或者所述主体框架上所述后侧梁所在的一侧设有止挡门栓，所述前侧梁所在的一侧设有止挡杆。
[0011]进一步地，所述主体框架的底部四个角设有万向轮，所述万向轮上带有刹车结构。
[0012]进一步地，所述主体框架的至少一侧设有把手。
[0013]本发明提供的渡板检修辅助装置，包括:主体框架，所述主体框架包括至少一个用于放置渡板的槽；所述主体框架底部设置有用于容置叉车上的货叉的限位结构，这样，在拆卸渡板后将渡板直接放置在主体框架中，通过限位结构将主体框架可靠地放置在叉车的货叉上，以实现渡板的下车及装车，从而大大减少了作业人员的数量，减少了对车体的磕碰划伤，进而降低了检修成本。
【附图说明】
[0014]图1为本发明渡板检修辅助装置实施例一的结构示意图；
[0015]图2为本发明渡板检修辅助装置实施例一的应用示意图；
[0016]图3为本发明渡板检修辅助装置实施例二的结构示意图；
[0017]图4为本发明渡板检修辅助装置实施例二中侧支架的结构示意图；
[0018]图5为本发明渡板检修辅助装置实施例三的第一结构示意图；
[0019]图6为本发明渡板检修辅助装置实施例三的第二结构示意图；
[0020]图7为本发明渡板检修辅助装置实施例三的应用示意图。
[0021]其中，
[0022]1-主体框架；11-侧支架； 12-连接杆；
[0023]111-顶梁； 112-底梁；113-前侧梁；
[0024]114-后侧梁；115-加强侧梁；2_渡板；
[0025]3-槽；4-限位结构； 5-滚轴；
[0026]6-止挡门栓；7-止挡杆； 8-万向轮；
[0027]9-把手。
【具体实施方式】
[0028]实施例一
[0029]图1为本发明渡板检修辅助装置实施例一的结构示意图；图2为本发明渡板检修辅助装置实施例一的应用示意图；请参照图1-2，本发明实施例提供一种渡板检修辅助装置，包括:主体框架1，主体框架1包括至少一个用于放置渡板2的槽3 ;主体框架1的底部设置有用于容置叉车上的货叉的限位结构4。
[0030]具体地，主体框架1可以采用方管焊接而成。根据动车组车辆使用渡板2的数量，槽3的个数可以为8个。可以对主体框架1进行防腐处理，并将主体框架1的边角打磨光滑，以避免划伤渡板2或车体。限位结构4可以为两个限位杆(图中未示出)，两个限位杆分别分布在叉车上的两个货叉的外侧或内侧，并与两个货叉贴靠，以避免在运输过程中主体框架1发生晃动。限位结构4还可以为两个管状结构，管状结构包括两个侧板和底板，两个侧板和底板与主体框架1的底部形成管状空间，叉车的货叉能够插入管状空间。
[0031]本发明实施例提供的渡板检修辅助装置，包括:主体框架1，主体框架1包括至少一个用于放置渡板2的槽3 ;主体框架1底部设置有用于容置叉车上的货叉的限位结构4，这样，在拆卸渡板2后将渡板2直接放置在主体框架1中，通过限位结构4将主体框架1可靠地放置在叉车的货叉上，以实现渡板2的下车及装车，从而大大减少了作业人员的数量，减少了对车体的磕碰划伤，进而降低了检修成本。
[0032]此外，渡板2是由活动装置组成，渡板2通常包括至少两节渡板本体，相邻的两个渡板本体的连接处设有密封胶条，在对渡板2检修时通常是将渡板2叠加摆放，这样在取放渡板2时两个相邻的渡板2之间很容易发生摩擦，造成密封胶条的破损。本实施例中，使用渡板检修辅助装置时，渡板2立式摆放，在对渡板2进行检修的过程中，相邻两个渡板2之间有隔断结构，避免了渡板2叠加摆放造成的密封胶条破损。
[0033]实施例二
[0034]本实施例对上述实施例的渡板检修辅助装置做进一步补充说明。
[0035]图3为本发明渡板检修辅助装置实施例二的结构示意图；图4为本发明渡板检修辅助装置实施例二中侧支架的结构示意图；请参照图3-4，在实施例一的基础上，进一步地，主体框架1中可以包括多个平行设置的侧支架11和连接杆12，侧支架由顶梁111、底梁112、前侧梁113和后侧梁114围成，前侧梁113和