体实施例及附图对本发明的内容进一步说明、阐述。
[0062]实施例1
一种磨盘更换装置，如图1只图8所示，包括主体结构1、车内装置2、车中装置3、车外装置4、磨盘固定座5，主体结构I形成内部容纳空间，车内装置2通过焊接安装在所述容纳空间内部顶部，车中装置3通过安装高强度合页安装在主体结构I上，车外装置4通过焊接安装在主体结构I的外表面，磨盘固定座5通过焊接安装在所述容纳空间的底部。
[0063]车外装置4用于将磨盘7升起，车外装置4与车中装置3能实现磨盘的交接，车中装置3与车内装置2之间能实现磨盘7的交接，车内装置2能将磨盘7放于磨盘固定座5上。
[0064]车内装置2包括车内滑行轨道21、车内轨道滑块22、横跨工字梁23、滚动轴承25、轴承滚动轨道24、磨盘车内转移小车(未示出)，车内滑行轨道24和轴承滚动轨道24通过焊接安装在所述主体结构上，车内滑行轨道21和轴承滚动轨道24通过横跨工字梁23连接，横跨工字梁23连接车内滑行轨道21的一端连接车内轨道滑块22，连接轴承滚动轨道24的一端连接滚动轴承25，车内轨道滑块22能在车内滑行轨道21上滑动，滚动轴承25能在轴承滚动轨道24上滚动，所述磨盘车内转移小车下端有吊钩，通过磨盘专用挂钩6可与磨盘7连接，且所述磨盘车内转移小车可活动地(例如通过卡扣的方式)安装在横跨工字梁23上，能沿着横跨工字梁23来回移动，所述磨盘车内转移小车下端能与磨盘7连接，在所述横跨工字梁与所述磨盘车内转移小车的作用下，实现在磨盘7空间位置的转移。
[0065]所述磨盘车内转移小车电动驱动。
[0066]车内滑行轨道21端头设有车内端头固定块26，防止车内轨道滑块22脱离车内滑行轨道21。
[0067]车内滑行轨道21端头还设有橡胶防撞块27，橡胶防撞块27位于车内端头固定块26内侧，用于缓冲车内轨道滑块22对车内端头固定块26的猛烈撞击，有助于延长寿命。
[0068]车内装置2还包括机械锁装置(未示出)，所述机械锁装置与所述磨盘车内转移小车通过螺栓连接，通过所述机械锁装置，在此磨盘更换装置不工作的时候，将横跨工字梁21及车内装置2的其他部件与主体结构I固定连接，避免车内轨道滑块22与滚动轴承25带动横跨工字梁23的随意移动，实现对手推小车及车内装置2的位置固定，防止在该装置运动过程中产生移动撞击现象。
[0069]车中装置3包括T型支撑梁34、车中滑行轨道31、车中轨道滑块35、磨盘夹持装置32;T型支撑梁34的竖梁通过安装高强度合页与主体结构I进行连接，并因为合页轴的存在实现车中装置3的角度转换;车中滑行轨道31固定连接在T型支撑梁34的横梁上，车中轨道滑块35能在车中滑行轨道31上滑动；磨盘夹持装置32与车中轨道滑块35固定连接，磨盘夹持装置32将磨盘7紧紧固定在车中装置3上，防止磨盘7坠落发生危险。
[0070]车中装置3还包括滑块固定装置33，滑块固定装置33与车中装置3的T型支撑梁34焊接，实现对车中轨道滑块35的位置固定，防止在车体运行过程中车中轨道滑块35产生移动撞击现象。
[0071]车中滑行轨道31的端头还包括车中端头固定块38，防止所述车中轨道滑块35脱离车中滑行轨道31。
[0072]车中滑行轨道31还包括橡胶防撞块37，橡胶防撞块37设于所述车中端头固定块38内侧，用于缓冲车中轨道滑块35对车中端头固定块38的猛烈撞击，有助于延长寿命。
[0073]T型支撑梁34的横梁通过刚性杆，如和T型支撑梁材质相同的刚性杆，与其竖梁的两侧连接。用于提高车中装置3的稳定性。
[0074]车外装置4包括车外滑行轨道41、车外轨道滑块42、转换轴43、起吊臂44;车外滑行轨道41与主体结构I固定连接，车外轨道滑块42能在车外滑行轨道41上滑动，转换轴43与车外轨道滑块42及起吊臂44固定连接，用于连接车外轨道滑块42及起吊臂44，起吊臂44在转换轴的作用下能够实现上下、左右的位置转变，起吊臂44能与起重装置连接，所述起重装置的另一端能与磨盘7连接，用于将磨盘7升起。
[0075]车外装置4还包括车外机械锁装置46，车外机械锁装置46与起吊臂44固定连接，车外机械锁装置46能与主体结构I固定连接，防止在主题结构I在运动过程中车外装置4产生移动撞击及甩动现象。
[0076]车外滑行轨道41的端头包括车外端头固定块45，防止车外轨道滑块42脱离车外滑行轨道41。
[0077]车外装置4还包括车外橡胶防撞块47，车外橡胶防撞块47设于车外端头固定块45内侧，用于缓冲车外轨道滑块42对车外端头固定块45的猛烈撞击，有助于延长寿命。
[0078]磨盘专用挂钩6包括挂钩主体61、防脱片64、吊耳62及筋板63等。吊耳62能够与所述电动葫芦的挂钩相匹配，起到连接磨盘与起吊电机的作用，防脱片64能够伸入磨盘上的放置孔71中，并嵌入孔中的凹槽中，防止磨盘脱落，防脱片64的直径略小于磨盘基座的孔径并彼此相匹配，防脱片64与挂钩主体61下端的柱状体偏心焊接在一起，筋板63能够提高挂钩主体61的强度。
[0079]挂钩主体61包括上端横向部分、竖直部分和柱状体，吊耳62通过焊接与挂钩主体61上端横向部分连接，挂钩主体61竖直部分下端连接(如通过焊接或加工成一体)柱状体，所述柱状体与防脱片61偏心焊接连接。筋板63通过焊接布置于挂钩主体61的上端横向部分到竖直部分的拐角处和/或竖直部分，以提高磨盘专用挂钩6的强度。
[0080]磨盘固定座5包括固定座框架51、防撞击尼龙板52、固定座安装板53等。固定座安装板53与主体结构I固定连接，固定座框架51与固定座安装板53连接形成磨盘卡槽，在所述磨盘卡槽内侧安装防撞击尼龙板52。所述磨盘固定座实现磨盘在该容纳空间内固定位置的定位，能够有效防止磨盘在容纳空间内的窜动，防撞尼龙板52能够吸收主体结构I针对对磨盘砂轮颗粒的损伤。
[0081]所述电动葫芦采用市面上常见的电动葫芦即可，在选择时应注意起吊重量的选择。
[0082]本实施例中，主体结构I采用铣磨车车体的车壁，所述容纳空间即铣磨车内空间。
[0083]本实施例中，车中装置3通过焊接连接在铣磨车外侧，即铣磨车车体外表面，且车中装置3处铣磨车车体上有一活动门，通过该活动门，旋转车中装置3，可实现磨盘车内外位置的变换。该活动门可以是推拉门、内开门。
[0084]通过该活动门，或者设另一活动门，工作人员可以进出所述容纳空间。
[0085]所述起重装置是电葫芦，起吊臂44上设有吊耳，电葫芦的上挂钩通过所述吊耳与起吊臂44连接，电葫芦下挂钩与磨盘专用挂钩6连接，在电动葫芦的作用下，实现磨盘的转移，省力。
[0086]本实施例中，优选的是在铣磨车车体两侧均安装车中装置3和车外装置4。
[0087]本实施例提供的磨盘更换装置，平时不工作时，车内装置2通过车内机械锁装置与铣磨车固定在一起，车中装置3滑块固定装置33将车中轨道滑块固定，车外装置4通过机械锁装置46与铣磨车车体连接在一起，可以避免车体运行过程中，车内装置2、车中装置3和车外装置4产生移动撞击及甩动现象。在铣磨车的磨盘磨削作用一段时间，出现磨损后，需要对磨损大型砂轮进行及时更换，在更换时，首先将车外装置解锁，采用杠杆将车外装置4的起吊臂44升至装置垂向上位，并通过销固定起吊臂44位置，将接电的电葫芦的上吊钩与起吊臂44的吊耳连接，移动所述车外轨道滑块42，将起吊臂44移至待更换磨盘7正上方区域，控制电葫芦下吊钩，磨盘专用挂钩6下降至待更换磨盘7位置并与磨盘7连接稳妥后，控制电动葫芦缓慢上升至车中装置3区域，然后缓慢控制车外装置4电动葫芦，使磨盘7与车中装置3的磨盘夹持装置32高度一致，移动车中轨道滑块35，用磨盘夹持装置32将磨盘7