集装箱起重机的八绳小车起升机构的制作方法

文档序号:8691898阅读:231来源:国知局
集装箱起重机的八绳小车起升机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及集装箱起重机的八绳小车起升机构。
【背景技术】
[0002]传统的集装箱起重机为了防止在小车和大车运行过程中左右摇晃,专门在小车上安装有减摇装置,这种减摇装置需要人工的控制,然后随着全球化的发展,集装箱运输船舶来往也越来越多,对于集装箱装卸效率的要求也越来越高,由于传统的减摇装置只能通过司机操控,才能防止集装箱摇晃,作业效率低下,因此开发设计出高效率的可自动控制的减摇装置尤为重要。
[0003]鉴于此,本发明人专门研制出集装箱起重机的八绳小车起升机构,从而解决了上述问题,本案由此产生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供的集装箱起重机的八绳小车起升机构,在吊架随小车或大车运动时不会晃动,同时八根钢丝绳也作为起升钢丝绳用。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
[0006]集装箱起重机的八绳小车起升机构,包括小车架、第一卷筒、第二卷筒、驱动装置和吊架,第一卷筒和第二卷筒安装在小车架上,驱动装置为第一卷筒和第二卷筒提供动力,第一卷筒和第二卷筒上各卷绕四根钢丝绳,吊架四个侧边的两端各安装有一个滑轮,每根钢丝绳绕过滑轮后构成八个全等三角形,每根钢丝绳的自由端固定安装在小车架上。
[0007]上述钢丝绳绕过吊架同一侧边的两个滑轮后,交叉布置安装在小车架上。
[0008]上述滑轮安装在吊架四个角处。
[0009]上述小车架上安装有钢丝绳悬挂装置,该钢丝绳悬挂装置包括钢丝绳固定座、拉杆和拉杆固定座,钢丝绳固定座固定在拉杆的下端,拉杆以可转动的方式安装在拉杆固定座上,钢丝绳的自由端固定安装在钢丝绳固定座上,拉杆固定座固定在小车架上。
[0010]上述钢丝绳固定座为锲形锁套,钢丝绳以锲形接头的方式安装在锲形锁套上。
[0011]上述拉杆固定座包括轴承座、轴承和轴块,轴块的左右两侧各形成有一根凸出轴,两根凸出轴分别通过轴承安装在轴承座上,轴块的上下侧形成有通孔,拉杆上端为长螺纹柱,该螺纹柱穿过该通孔后通过螺母固定在轴块上。
[0012]上述轴块下侧向下延伸形成有方管,方管中心为方形通孔,相应的拉杆形成有插置在该方形通孔内的方形杆。
[0013]上述轴承座为分体式,分为底座和上盖。
[0014]上述螺母和轴块之间安装有推力关节轴承。
[0015]上述凸出轴通过关节轴承安装在轴承座上。
[0016]采用上述方案后,本实用新型通过两个卷筒上各卷绕的四根钢丝绳和吊架四个侧面上安装的滑轮,组成的八个全等的三角形,使得吊架在前后左右不同的方位都受到钢丝绳的平衡作用力,因此吊架在随小车或大车运动时不会晃动,每根钢丝绳都构成全等的三角形,因此八根钢丝绳的受力均匀。同时八根钢丝绳也作为起升钢丝绳用。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型实施例的立体结构示意图;
[0018]图2是本实用新型实施例的钢丝绳悬挂装置的结构示意图;
[0019]图3是本实用新型实施例的钢丝绳悬挂装置的结构分解图。
[0020]标号说明
[0021]小车架I,第一卷筒2,第二卷筒3,驱动装置4,吊架5,滑轮6,钢丝绳悬挂装置7,拉杆71,长螺纹柱711,方形杆712,拉杆固定座72,轴承座721,底座7211,上盖7212,轴承722,轴块723,凸出轴7231,方管7233,螺母724,推力关节轴承725,锲形锁套73。
【具体实施方式】
[0022]如图1所示,是本实用新型揭示的集装箱起重机的八绳小车起升机构,包括小车架1、第一卷筒2、第二卷筒3、驱动装置4和吊架5。
[0023]第一卷筒2和第二卷筒3安装在小车架I上,驱动装置4为第一卷筒2和第二卷筒3提供动力,驱动装置4采用驱动电机驱动。
[0024]第一卷筒2和第二卷筒3上各卷绕四根钢丝绳,吊架5四个侧边的两端各安装有一个滑轮6。
[0025]每根钢丝绳绕过滑轮6后,钢丝绳的自由端8固定安装在小车架I上,八根钢丝绳构成八个全等的三角形。
[0026]滑轮6安装在吊架5四个角上,这样容易布置同一个卷筒的上的四根钢丝绳,从而易于形成全等三角形,同时每个卷筒控制2个角,当只有一个卷筒收放钢丝绳时,还可实现吊架5的左右倾斜功能,无需另外设置左右倾斜装置。
[0027]将滑轮6安装在吊架5的的四个侧面,使得吊架5在前后左右不同的方位都受到钢丝绳的平衡作用力,因此吊架5在随小车或大车运动时不会晃动,每根钢丝绳都构成全等的三角形,因此八根钢丝绳的受力均匀。同时八根钢丝绳也作为起升钢丝绳使用。
[0028]其中两根钢丝绳绕过吊架5位于同一侧边的两个滑轮6后,交叉布置安装在小车架I上,由于小车架I的外形大小有限,这种交叉布置的结构可节省空间。
[0029]如图2和3所示,上述小车架I上安装有钢丝绳悬挂装置7,该钢丝绳悬挂装置7包括钢丝绳固定座、拉杆71和拉杆固定座72,钢丝绳固定座通过销轴连接固定在拉杆71的下端,拉杆71以可转动的方式安装在拉杆固定座72上,钢丝绳的自由端固定安装在钢丝绳固定座上,拉杆固定座72固定在小车架I上。由于吊架5经常被升降,因此可转动的钢丝绳悬挂装置7,可防止钢丝绳受折断力的作用。
[0030]其中钢丝绳固定座为锲形锁套73,钢丝绳以锲形接头的方式安装在锲形锁套73上,锲形接头具有固定牢靠,易于拆装,便于维修更换的特点。
[0031]拉杆固定座72包括轴承座721、轴承722和轴块723,轴块723的左右两侧各形成有一根凸出轴7231,两根凸出轴7231分别通过轴承722安装在轴承座721上,轴块723通过上述结构即可绕着轴承座721转动。又由于钢丝绳的作用力一般都比较大,因此轴承722采用承受力大的关节轴承,关节轴承还能满足在关节轴承和轴不同心时仍可继续工作的特点。
[0032]轴块723的上下侧形成有通孔,拉杆71上端为长螺纹柱711,该长螺纹柱711穿过该通孔后通过螺母724固定在轴块723上,由于八根钢丝绳绕过后,为了保证吊架5的水平,往往会对钢丝绳的安装位置进行微调,通过螺母724旋进长螺纹柱711的长度即可完成上述调节。
[0033]由于拉杆71是通过螺纹连接固定在轴块723上,因此拉杆71的扭转会使得扭转力集中在螺纹连接处,长期会影响连接的可靠性,因此在螺母724和轴块723之间还安装有推力关节轴承725,通过推力关节轴承725可使拉杆71和螺母724可以一起转动,从而释放该扭转力,但又不影响和轴块723的固定。
[0034]钢丝绳的自转会影响其使用寿命,为了防止钢丝绳绕自身转动,上述轴块723下侧向下延伸形成有方管7233,方管7233中心为方形通孔,相应的拉杆71形成有插置在该方形通孔内的方形杆712,由于方管7233只能随轴块723在轴承722内转动,并不能自转,因此通过方管7233和拉杆71组成的矩形副即可防止拉杆71自转,从而防止钢丝绳自转。同时由于方管7233和方形杆712的制作上存在误差,也会有间隙的存在,因此拉杆71还是会有微角的转动,通过上述推力关节轴承725的结构也可消除此扭转力。
[0035]上述轴承座721为分体式,分为底座7211和上盖7212,易于拆装,便于维修更换。
[0036]以上仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型的保护范围的限定。凡依本案的设计思路所做的等同变化,均落入本案的保护范围。
【主权项】
1.集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:包括小车架、第一卷筒、第二卷筒、驱动装置和吊架,第一卷筒和第二卷筒安装在小车架上,驱动装置为第一卷筒和第二卷筒提供动力,第一卷筒和第二卷筒上各卷绕四根钢丝绳,吊架四个侧边的两端各安装有一个滑轮,每根钢丝绳绕过滑轮后构成八个全等三角形,每根钢丝绳的自由端固定安装在小车架上。
2.如权利要求1所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:钢丝绳绕过吊架同一侧边的两个滑轮后,交叉布置安装在小车架上。
3.如权利要求1所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:滑轮安装在吊架四个角处。
4.如权利要求1所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:小车架上安装有钢丝绳悬挂装置,该钢丝绳悬挂装置包括钢丝绳固定座、拉杆和拉杆固定座,钢丝绳固定座固定在拉杆的下端,拉杆以可转动的方式安装在拉杆固定座上,钢丝绳的自由端固定安装在钢丝绳固定座上,拉杆固定座固定在小车架上。
5.如权利要求4所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:钢丝绳固定座为锲形锁套,钢丝绳以锲形接头的方式安装在锲形锁套上。
6.如权利要求4所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:拉杆固定座包括轴承座、轴承和轴块,轴块的左右两侧各形成有一根凸出轴,两根凸出轴分别通过轴承安装在轴承座上,轴块的上下侧形成有通孔,拉杆上端为长螺纹柱,该螺纹柱穿过该通孔后通过螺母固定在轴块上。
7.如权利要求6所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:轴块下侧向下延伸形成有方管,方管中心为方形通孔,相应的拉杆形成有插置在该方形通孔内的方形杆。
8.如权利要求6所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:轴承座为分体式,分为底座和上盖。
9.如权利要求6所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:螺母和轴块之间安装有推力关节轴承。
10.如权利要求6所述的集装箱起重机的八绳小车起升机构,其特征在于:凸出轴通过关节轴承安装在轴承座上。
【专利摘要】本实用新型公开了集装箱起重机的八绳小车起升机构,包括小车架、第一卷筒、第二卷筒、驱动装置和吊架,第一卷筒和第二卷筒安装在小车架上,驱动装置为第一卷筒和第二卷筒提供动力,第一卷筒和第二卷筒上各卷绕四根钢丝绳,吊架四个侧边的两端各安装有一个滑轮,每根钢丝绳绕过滑轮后构成八个全等三角形,每根钢丝绳的自由端固定安装在小车架上。使用本实用新型后,吊架随小车或大车运动时不会晃动,同时八根钢丝绳也作为起升钢丝绳用。
【IPC分类】B66C11-16
【公开号】CN204400458
【申请号】CN201520008533
【发明人】孟拥军, 王永存, 麦天, 李京波
【申请人】诺尔起重设备(中国)有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月7日
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