一种塔式起重机专用吊钩的制作方法

文档序号:8745747阅读:463来源:国知局
一种塔式起重机专用吊钩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机相关器件领域,特别涉及一种塔式起重机专用吊钩。
【背景技术】
[0002]吊钩是塔式起重机中最常见的一种吊具。由于吊钩的工作场合危险系数较高,钢索如果从吊钩上脱落,容易引发事故,因此,现有技术中人们研发了多种多样的防吊钩旋转脱落的安全吊钩,但往往只是在吊钩本体上设置单方向铰接的防脱器,虽然是可以使吊钩不易脱落,但物体落下来时,还需要人工去操作防脱器,将物体取下来,这样比较浪费时间,导致工作效率比较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种塔式起重机专用吊钩,以解决现有技术中导致的物体落下来后,还需人工去操作防脱器才可取下物体的缺陷。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种塔式起重机专用吊钩,包括吊耳和挂钩,所述吊耳的下端设有圆柱槽,所述圆柱槽的内壁上设有卡槽,所述圆柱槽的下方设有圆柱体,所述圆柱体上端面的侧壁上设有卡柱,卡柱与卡槽可拆卸连接,所述圆柱体为上端开口的空心结构,圆柱体的底端设有第一通孔,所述圆柱体内的下端设有平面轴承,所述平面轴承上设有“T”型块,所述“T”型块的底端穿过平面轴承和第一通孔与挂钩相连接,所述“T”型块的中间设有盲孔,盲孔的下端侧壁上设有第二通孔,所述“T”型块的上端设有气缸,所述气缸的启动开关设置在驾驶舱内,气缸与“T”型块可拆卸连接,所述气缸的活塞杆设置在盲孔内,所述气缸的活塞杆端部设有挡块,挡块与气缸的活塞杆之间铰接,所述第二通孔的侧壁上设有小孔,小孔内设有销子,所述挡块放置在销子上穿过第二通孔与挂钩相接触。
[0005]优选的,所述挂钩的内侧表面上设有橡胶垫,橡胶垫上设有若干尖状物。
[0006]优选的,所述挡块上设有凹槽,所述挂钩的前端设置在凹槽内。
[0007]优选的,所述气缸与“T”型块通过螺栓连接。
[0008]优选的,所述销子上设有弧形槽,挡块放置在弧形槽上。
[0009]采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的塔式起重机专用吊钩,通过卡柱与卡槽卡接将圆柱体与圆柱槽相连接,安装与拆卸便捷,方便维护和修理,圆柱体内的下端设有平面轴承,可减小圆柱体内的摩擦,圆柱体内安装气缸,气缸的活塞杆端部设有挡块,挡块放置在销子上穿过第二通孔与挂钩相接触,气缸的控制开关设置在驾驶舱内,可通过驾驶舱直接控制挡块与挂钩形成封闭或开口状态,一方面解决了吊钩不安全易脱落的问题,另一方面解决了物体落地时,需要人工操作挡块的麻烦,此设计,结构简单合理,降低了劳动强度,提高了工作效率。
【附图说明】
[0010]图1是启动气缸的控制开关后的结构不意图。
[0011]图2是关闭气缸的控制开关后的结构示意图。
[0012]图3是挂钩的结构示意图。
[0013]图4是“T”型块剖视图的结构示意图。
[0014]图5是挡块的仰视图。
[0015]图6是销子的结构示意图。
[0016]其中,1-吊耳,2-挂钩,3-圆柱槽,4-卡槽,5-圆柱体,6_卡柱,7_第一通孔,8_平面轴承,9-“T”型块,10-盲孔,11-第二通孔,12-气缸,13-挡块,14-小孔,15-销子,16-橡胶垫,17-尖状物,18-凹槽,19-弧形槽。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0018]图1、图2、图3、图4、图5和图6出示本实用新型的【具体实施方式】:一种塔式起重机专用吊钩,包括吊耳I和挂钩2,所述吊耳I的下端设有圆柱槽3,所述圆柱槽3的内壁上设有卡槽4,所述圆柱槽3的下方设有圆柱体5,所述圆柱体5上端面的侧壁上设有卡柱6,卡柱6与卡槽4可拆卸连接,所述圆柱体5为上端开口的空心结构,圆柱体5的底端设有第一通孔7,所述圆柱体5内的下端设有平面轴承8,所述平面轴承8上设有“Τ”型块9,所述“Τ”型块9的底端穿过平面轴承8和第一通孔7与挂钩2相连接,所述“Τ”型块9的中间设有盲孔10,盲孔10的下端侧壁上设有第二通孔11,所述“Τ”型块9的上端设有气缸12,所述气缸12的启动开关设置在驾驶舱内,气缸12与“Τ”型块9可拆卸连接,所述气缸12的活塞杆设置在盲孔10内,所述气缸12的活塞杆端部设有挡块13,挡块13与气缸12的活塞杆之间铰接,所述第二通孔11的侧壁上设有小孔14,小孔14内设有销子15,所述挡块13放置在销子15上穿过第二通孔11与挂钩2相接触。
[0019]本实施例中,结合图3,所述挂钩2的内侧表面上设有橡胶垫16,具
[0020]有防止挂钩表面被磨损的作用,同时加大物体与挂钩2之间摩擦力,防止物体旋转,橡胶垫16上设有若干尖状物17,进一步起到防滑,提高安全性能。
[0021]本实施例中,结合图5,所述挡块13上设有凹槽18,所述挂钩2的前端设置在凹槽18内,防止挂钩2的前端长时间与挡块13接触受损,起到保护挂钩2的前端的作用。
[0022]本实施例中,所述气缸12与“Τ”型块9通过螺栓连接,结构稳固,
[0023]拆卸方便。
[0024]本实施例中,结合图6,所述销子15上设有弧形槽19,挡块13放置在弧形槽19上,增大挡块13与销子15的接触面积,使得运动更加平稳。
[0025]结合图1,准备吊起物体前,通过驾驶舱仓人员直接启动气缸12的控制开关,此时在气缸12的活塞杆的作用下,挡块13与挂钩2之间形成开口状态,很容易挂住物体,结合图2,然后关闭气缸12的控制开关,在气缸12的活塞杆的作用下,挡块13与挂钩2之间形成封闭状态即可牢牢吊起物体运动,当物体下落后,同样,结合图1,此时在气缸12的活塞杆的作用下,挡块13与挂钩2之间形成开口状态,很容易落下物体,无需人工操作。
[0026]基于上述:圆柱槽的内壁上设有卡槽,圆柱体上端面的侧壁上设有卡柱,将圆柱体安装在圆柱槽内,然后旋转一定的角度,卡柱即卡接在卡槽中,此结构设计简单,结构稳固,安装于拆卸便捷,便于后续维护,圆柱体内安装气缸,气缸的活塞杆端部设有挡块,挡块放置在销子上穿过第二通孔与挂钩相接触,气缸的控制开关设置在驾驶舱内,可通过驾驶舱直接控制挡块与挂钩形成封闭或开口状态,一方面解决了吊钩不安全易脱落的问题,另一方面解决了物体落地时,还需要人工操作挡块的麻烦。
[0027]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种塔式起重机专用吊钩,包括吊耳和挂钩,其特征在于:所述吊耳的下端设有圆柱槽,所述圆柱槽的内壁上设有卡槽,所述圆柱槽的下方设有圆柱体,所述圆柱体上端面的侧壁上设有卡柱,卡柱与卡槽可拆卸连接,所述圆柱体为上端开口的空心结构,圆柱体的底端设有第一通孔,所述圆柱体内的下端设有平面轴承,所述平面轴承上设有“T”型块,所述“T”型块的底端穿过平面轴承和第一通孔与挂钩相连接,所述“T”型块的中间设有盲孔,盲孔的下端侧壁上设有第二通孔,所述“T”型块的上端设有气缸,所述气缸的启动开关设置在驾驶舱内,气缸与“T”型块可拆卸连接,所述气缸的活塞杆设置在盲孔内,所述气缸的活塞杆端部设有挡块,挡块与气缸的活塞杆之间铰接,所述第二通孔的侧壁上设有小孔,小孔内设有销子,所述挡块放置在销子上穿过第二通孔与挂钩相接触。
2.根据权利要求1所述的塔式起重机专用吊钩,其特征在于:所述挂钩的内侧表面上设有橡胶垫,橡胶垫上设有若干尖状物。
3.根据权利要求1所述的塔式起重机专用吊钩,其特征在于:所述挡块上设有凹槽,所述挂钩的前端设置在凹槽内。
4.根据权利要求1所述的塔式起重机专用吊钩,其特征在于:所述气缸与“T”型块通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的塔式起重机专用吊钩,其特征在于:所述销子上设有弧形槽,挡块放置在弧形槽上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种塔式起重机专用吊钩,涉及起重机相关器件领域,包括吊耳和挂钩,吊耳的下端设有圆柱槽,圆柱槽的内壁上设有卡槽,圆柱槽的下方设有圆柱体,圆柱体上端面的侧壁上设有卡柱,卡柱与卡槽可拆卸连接,圆柱体的底端设有第一通孔,圆柱体内的下端设有平面轴承,平面轴承上设有“T”型块,“T”型块的中间设有盲孔,盲孔的下端侧壁上设有第二通孔, “T”型块的上端设有气缸,气缸的活塞杆设置在盲孔内,气缸的活塞杆端部设有挡块,挡块与气缸的活塞杆之间铰接,所述第二通孔的侧壁上设有小孔,小孔内设有销子,挡块放置在销子上穿过第二通孔与挂钩相接触,此设计,降低了劳动强度,提高了工作效率。
【IPC分类】B66C1-36
【公开号】CN204454269
【申请号】CN201520150916
【发明人】任和
【申请人】温州瓯科科技有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月17日
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