省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种运输器械，特别是涉及一种地下结构衬墙模板工程中单侧支 模架的运输工具一一省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置。
【背景技术】
[0002] 地下结构模板工程，由于衬墙高且长的特点，造成浇筑混凝土中常出现模板偏位、 外胀、爆裂、支撑结构失稳、模板倾覆等影响施工进度与质量以及产生安全隐患的问题，为 此要求模板应支撑稳固。目前，选用单侧支模架进行模板稳固支撑是较为普遍的成熟技术。 但是，由于受到地下工程中的内支护结构、格构柱和堆放在地面的施工材料等障碍影响，单 侧支模架无法通过运输机械一次运送到位，需要由人工将单侧支模架搬运到衬墙施工部 位，而通常使用的单侧支模架均为钢构件，结构庞大沉重，五、六个人也不易搬动，因而造成 单侧支模架搬运作业效率低且安全隐患多，搬运工作常使总施工进度受到影响。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型的目的是给出一种结构简单、制作成本低，可减少搬运人数、使用安全 指数高，固定单侧支模架容易且牢靠、移动灵活速度快，能提高施工进度，达到安全高效施 工管理的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置。
[0004] 本实用新型的目的是能够实现的。本实用新型省人工便于运输易装卸单侧支模 架的装置包括承载托运体和脚轮结构两部分，其特征在于：所述承载托运体由钢构架、钢垫 座、限动构件、受力挂环和转动挂钩组成，所述钢构架呈十字形，十字形的钢构架于四个端 头处的下面各固定一个脚轮结构，于纵向前端的上表面焊接限动构件，于纵向后端的上表 面焊接钢垫座，于横向两侧端部的上表面各焊接一个半圆形受力挂环，所述每个受力环挂 上各环扣连接一个转动挂钩。
[0005] 本实用新型省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其中所述钢构架以及钢垫 座的上表面均为水平面，钢垫座的上表面与钢构件的上表面呈两级台阶状，所述脚轮结构、 钢构架以及钢垫座三者叠加高度的总和小于单侧支模架调整螺杆的最大调节长度极限值。
[0006] 本实用新型省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其中所述脚轮结构的脚轮 为水平360*^转动的万向脚轮，脚轮结构上设有刹车脚踏板。
[0007] 本实用新型省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其中所述钢构架由方钢焊 接构成，所述钢垫座由方钢构成，所述限动构件呈n字形，由型钢制作。
[0008] 本实用新型省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其中所述转动挂钩由钢筋 制作，其平直段的下端设有圆环，上端设有钩子，所述转动挂钩在受力挂环上具有自由转动 轨迹。
[0009] 本实用新型省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置与现有技术不同之处在于 本实用新型省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置其承载托运体是一个十字形的钢构 架，钢构架于十字形四个端头处的下面各固定一个具有刹车功能可360°转动的脚轮结 构，于纵向前端上表面焊接限动构件，于纵向后端的上表面焊接钢垫座，于横向两侧端部的 上表面各焊接一个半圆形受力挂环，每个受力环挂上各环扣连接一个转动挂钩。转动挂钩 可随意转动，不妨碍单侧支模架在省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置上装卸。将单 侧支模架抬放到本实用新型上，单侧支模架的前端处在限动构件中以防窜动跑位，后端置 放在钢垫座上，单侧支模架的调整螺杆处在省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置外 部，使处在本实用新型上的单侧支模架的调整螺杆可以根据需要随时调整到与地面支撑状 态。垂直放置在本实用新型上的单侧支模架通过转动挂钩的钩子将其固定稳定牢靠。脚轮 结构360w度旋转可保证本实用新型移动灵活，使其能顺利通过大多作业面。本实用新型 结构简单、制作成本低，可减少搬运人数，安全指数高，固定托运件容易且牢靠、移动灵活速 度快，能提高施工进度，达到安全高效施工管理的目标。
[0010] 下面结合附图对本实用新型的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置作进一 步说明。
【附图说明】
[0011] 图1为省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置整体结构示意图。
[0012] 图2脚轮结构示意图。
[0013] 图3为钢垫座结构示意图。
[0014] 图4为限动构件结构示意图。
[0015] 图5为省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置现场效果图。
[0016] 附图标记：1-转动挂钩、1. 1-圆环、1.2-钩子、2-受力挂环、3-钢构架、4-钢垫座、 5_限动构件、6-脚轮结构、6. 1-脚轮、6. 2刹车脚踏板。
【具体实施方式】
[0017] 如图1所示，本实用新型省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置包括承载托运 体和脚轮结构6两部分。承载托运体由钢构架3、钢垫座4、限动构件5、受力挂环2和转动 挂钩1组成。钢构架3呈十字形，由方钢焊接构成。十字形的钢构架3于四个端头处的下 面各固定一个脚轮结构6,于纵向前端的上表面焊接限动构件5,于纵向后端的上表面焊接 由方钢构成的钢垫座4 (参看图3)，于横向两侧端部的上表面各焊接一个半圆形受力挂环 2,所述每个受力环挂2上各环扣连接一个转动挂钩1。限动构件5呈n字形，由型钢制作。
[0018] 如图1、图5所示，钢构架3以及钢垫座4的上表面均为水平面。钢垫座4的上表 面与钢构件3的上表面呈两级台阶状。脚轮结构6、钢构架3以及钢垫座4三者叠加高度的 总和小于单侧支模架调整螺杆7的最大调节长度极限值。
[0019] 如图1、图2、图5所示，脚轮结构6的脚轮6. 1为水平360 °转动的万向脚轮，脚 轮结构6上设有刹车脚踏板6. 2。
[0020] 如图1所示，转动挂钩1由钢筋制作，其平直段的下端设有圆环1. 1，上端设有钩子 1. 2,所述转动挂钩1在受力挂环2上具有自由转动轨迹。
[0021] 本实用新型更具体的有益效果是：
[0022] -、安全、省力。3. 6m标准节的单侧支模架重约280KG，搬运中移动不便，易发生砸 落、倾覆，出现安全事故。采用本省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置可减少安全隐 患，减少工人体力消耗，保证装卸时人员安全。
[0023] 二、省人工。人工搬运单侧支模架需要五人以上，采用本装置后仅需两、三人运送 即可，减少了人工费用。
[0024] 三、易装卸。装载单侧支模架时，利用限动构件5支顶住单侧支模架，利用转动挂 钩束缚固定住单侧支模架，安全运输。卸载时利用单侧支模架上的调节螺杆7支撑住地面， 倾斜并搬动单侧支模架直接立靠在模板上。
[0025] 四、便于运输。脚轮6-1转动灵活，使本装置能通过复杂场地到达作业面。
[0026] 五、造价低廉，除了脚轮结构6,其它都可以在现场选用余料进行回收利用。
[0027] 六、结构简单，便于现场安装且可周转重复使用。
[0028] 以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本 实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护 范围内。
【主权项】
1. 一种省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，包括承载托运体和脚轮结构（6)两 部分，其特征在于：所述承载托运体由钢构架（3)、钢垫座（4)、限动构件（5)、受力挂环（2) 和转动挂钩（1)组成，所述钢构架（3)呈十字形，十字形的钢构架（3)于四个端头处的下面 各固定一个脚轮结构（6)，于纵向前端的上表面焊接限动构件（5)，于纵向后端的上表面焊 接钢垫座（4)，于横向两侧端部的上表面各焊接一个半圆形受力挂环（2)，所述每个受力环 挂（2)上各环扣连接一个转动挂钩（1)。2. 根据权利要求1所述的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其特征在于：所 述钢构架（3)以及钢垫座（4)的上表面均为水平面，钢垫座（4)的上表面与钢构件（3)的上 表面呈两级台阶状，所述脚轮结构（6)、钢构架（3)以及钢垫座（4)三者叠加高度的总和小 于单侧支模架调整螺杆（7)的最大调节长度极限值。3. 根据权利要求1或2所述的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其特征在于： 所述脚轮结构（6)的脚轮（6. 1)为水平360 9转动的万向脚轮，脚轮结构（6)上设有刹车脚 踏板（6. 2)。4. 根据权利要求3所述的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其特征在于：所 述钢构架（3)由方钢焊接构成，所述钢垫座（4)由方钢构成，所述限动构件（5)呈n字形，由 型钢制作。5. 根据权利要求4所述的省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其特征在于：所 述转动挂钩（1)由钢筋制作，其平直段的下端设有圆环（1. 1 )，上端设有钩子（1. 2)，所述转 动挂钩（1)在受力挂环（2)上具有自由转动轨迹。
【专利摘要】一种省人工便于运输易装卸单侧支模架的装置，其承载托运体为十字形钢构架，钢构架于十字形四个端头处的下面各固定一个可360旋转的脚轮结构，于纵向前端上表面焊接限动构件，于纵向后端的上表面焊接钢垫座，于横向两侧端部的上表面各焊接一个连接有转动挂钩的受力挂环。将单侧支模架抬放到本装置上，单侧支模架前端处在限动构件中以防窜动跑位，后端置放在钢垫座上，其上的调整螺杆处在装置外部。调整螺杆可以根据需要将其调整到与地面支撑以便卸下单侧支模架。转动挂钩用于固定单侧支模架。本实用新型结构简单、制作成本低，可减少搬运人数和费用，安全指数高、移动灵活速度快，能周转重复使用，使用它可提高施工进度，达到安全管理的目标。
【IPC分类】B65G7/02
【公开号】CN204642878
【申请号】CN201520159827
【发明人】黄小将, 郑吉成, 裴树学, 刘力锋, 李小克, 谭乐, 孔维力, 欧传华
【申请人】中建城市建设发展有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年3月20日