全自动皮带纠偏机组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型带式运输机运输带防跑偏装置，特别涉及一种全自动皮带纠偏机组。
【背景技术】
[0002]皮带运输机作为连续散状物料运输机械已广泛应用于钢厂、矿山、煤矿、码头、电厂等行业。输送机在运行过程中，由于各种原因经常会出现皮带跑偏现象，这不仅会引起漏料、设备的非正常磨损与损坏、降低生产率，而且会影响整套设备的正常工作。本申请人的实用新型专利201020126082.1全自动皮带纠偏机组，其调整机构采用齿条与大齿轮、小齿轮啮合传动连接的方式；在调心托辊的底部设有三角形稳固托辊架，端部旋转轴上设有轴座的结构。由于调整机构在运行中必须要以弧形工作运转，因此伺服机构与调整机构的接点需要设置长孔横向运行，在这种情况下此接点存在长孔间隙大，输送机上方掉料会卡在长孔内使丝杠弯曲、设备损坏、不能正常工作；长孔横向运行的间隙大回影响调整机构不稳定、影响PLC对调整机构中心位置不准确，使皮带运行不稳定等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为解决带式运输机运输带防跑偏装置中伺服机构与调整机构的接点之间间隙大的问题，提供一种全自动皮带纠偏机组。
[0004]本实用新型全自动皮带纠偏机组内容简述:
[0005]本实用新型全自动皮带纠偏机组，其特征在于:是由基座、弧形轨道、调心托辊、调整机构、轴座、旋转轴、横销、丝杠、立轴、丝母、从动齿轮、主动齿轮和电机构成，旋转轴设置在调心托辊的端部，伺服机构是由:横销、丝杠、立轴、丝母、从动齿轮和主动齿轮组成，通过横销与基座固定连接，丝杠与立轴固定连接，丝杠与丝母传动连接，设置在电机输出轴上的主动齿轮与设置在丝母上的从动齿轮啮合传动连接。
[0006]本实用新型解决了带式运输机运输带防跑偏装置中伺服机构与调整机构的接点之间间隙大的问题，在伺服机构中采用齿轮与长丝母啮合传动带动丝杠，在丝杠上方设置横销为固定点，使伺服机构与调整机构的接点之间无间隙平稳运行。具有调整速度快、动作灵活、工作效率高，适用于各种带式输送机。
【附图说明】
[0007]图1是全自动纠偏机组的结构俯视图；
[0008]图中:1是基座、2是弧形轨道、3是调心托棍、4是调整机构、5是轴座、6是旋转轴、7是横销、8是丝杠、9是立轴、10是丝母、11是从动齿轮、12是主动齿轮、13是电机。
【具体实施方式】
[0009]本实用新型全自动皮带纠偏机组是这样实现的，下面结合附图做具体说明。见图I，全自动皮带纠偏机组是由:基座1、弧形轨道2、调心托辊3、调整机构4、轴座5、旋转轴6、横销7、丝杠8、立轴9、丝母10、从动齿轮11、主动齿轮12和电机13构成，旋转轴6设置在调心托辊3的端部，伺服机构是由:横销7、丝杠8、立轴9、丝母10、从动齿轮11和主动齿轮12组成，通过横销7与基座I固定连接，丝杠8与立轴9固定连接，丝杠8与丝母10传动连接，设置在电机13输出轴上的主动齿轮12与设置在丝母10上的从动齿轮11啮合传动连接。
[0010]工作时:启动电机13，设置在电机13输出轴上的主动齿轮12与设置在丝母10上的从动齿轮11啮合传动连接带动从动齿轮11，从动齿轮11带动丝母10及丝杠8转动。调整机构4沿弧形轨道2作弧形运动，带动伺服机构中的立轴9做左、右摇摆运动，横销7做上、下运动。为解决调整机构与伺服机构之间的间隙大的问题，通过采用从动齿轮11与丝母10啮合传动连接的方式，带动丝杠8，并在丝杠8的端部设置横销7为固定点，因此完全可以做到不产生间隙，在横销7的下面设有立轴9的结构设计可以在弧形的运转中自动弯曲，使设备平稳运行。
[0011]本实用新型解决了带式运输机运输带防跑偏装置中伺服机构与调整机构的接点之间间隙大的问题，在伺服机构中采用齿轮与长丝母啮合传动带动丝杠，在丝杠上方设置横销为固定点，使伺服机构与调整机构的接点之间无间隙平稳运行，具有调整速度快、动作灵活、工作效率高，适用于各种带式输送机。
【主权项】
1.一种全自动皮带纠偏机组，其特征在于:是由基座(I)、弧形轨道(2)、调心托辊(3)、调整机构(4)、轴座(5)、旋转轴(6)、横销(7)、丝杠(8)、立轴(9)、丝母(10)、从动齿轮(11)、主动齿轮(12)和电机(13)构成，旋转轴(6)设置在调心托辊(3)的端部，伺服机构是由:横销(7)、丝杠(8)、立轴(9)、丝母(10)、从动齿轮(11)和主动齿轮(12)组成，通过横销(7)与基座(I)固定连接，丝杠(8)与立轴(9)固定连接，丝杠(8)与丝母(10)传动连接，设置在电机(13 )输出轴上的主动齿轮(12 )与设置在丝母(1 )上的从动齿轮(11)啮合传动连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种全自动皮带纠偏机组，其特征在于：旋转轴设置在调心托辊的端部，伺服机构是由：横销、丝杠、立轴、丝母、从动齿轮和主动齿轮组成，通过横销与基座固定连接，丝杠与立轴固定连接，丝杠与丝母传动连接，设置在电机输出轴上的主动齿轮与设置在丝母上的从动齿轮啮合传动连接。本实用新型解决了带式运输机运输带防跑偏装置中伺服机构与调整机构的接点之间间隙大的问题，在伺服机构中采用齿轮与长丝母啮合传动带动丝杠，在丝杠上方设置横销为固定点，使伺服机构与调整机构的接点之间无间隙平稳运行。具有调整速度快、动作灵活、工作效率高，适用于各种带式输送机。
【IPC分类】B65G15/64
【公开号】CN204660631
【申请号】CN201520343406
【发明人】韩世明
【申请人】韩世明
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月26日