利用废旧轮胎的设备防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种设备防护装置，特别涉及利用废旧轮胎的设备防护装置。
【背景技术】
[0002]不论是在首次安装、调试过程中还是在后续的运输、维护、挪移等过程中，各类设备不可避免地要进行安装位置的调整，特别是一些大型设备的位置调整，常采用千斤顶举升、缆绳吊装、杠杆撬动等方式；由于设备的重量较大，设备表面与举升、吊装、撬动等施工设施之间存在较大的正压力，当设备与上述设施之间发生接触，特别是发生相对运动时，很可能对设备的表面造成损伤。
[0003]另一方面，为了保证设备在位置调整过程，特别是在运输过程中保持与承载体的整体性，常常采用缆绳或手动葫芦等捆扎装置将设备与承载体进行固定；此时，若不采取相应的防护措施，捆扎装置将对设备造成损伤。
[0004]现有技术中，常采用一些包裹和铺垫设施将设备与上述施力设施进行隔离，虽起到一定的防护作用，但此类设施的使用常常是一次性的，对相应资源的利用效率不高；另夕卜，在一些应用场合，特别是在大型设备的位置调整过程中，普通的包裹和铺垫设施一方面可能由于结构松散而导致防护失效，另一方面可能由于隔离材料物理、化学、机械等特性的原因不能对接触面进行可靠和持久的防护。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种以废旧轮胎为主要原材料，可重复使用、耐磨性能突出、结构稳固紧凑、防护功能可靠、组合灵活多样的设备转运防护装置；实现废旧轮胎的再利用，节约资源，同时发挥该材料耐磨、化学成分稳定、富有弹性等优点，有利于改善防护效果、降低维护成本。
[0006]为解决上述问题，本实用新型公开了利用废旧轮胎的设备防护装置，包括轮胎切片、紧固组件、防碰组件、防滑组件和互连组件，其特征在于:所述轮胎切片包括由轮胎切除部分侧边并沿径向切分后保留的舌形搭接头，所述轮胎切片还包括所述舌形搭接头相反一端由轮胎保留侧边并在胎面切出弧形槽口后形成的凹形定位槽，所述轮胎切片还包括位于轮胎侧边的紧固通孔阵列，所述轮胎切片还包括位于胎面阵列分布的防滑组件安装槽；所述紧固组件包括紧固支架附件和间隙调整附件；所述防碰组件包括防碰垫圈和柔性防碰拉环；所述防滑组件包括永磁体、配重和填充物；所述互连组件包括活动连接附件和柔性防护罩。
[0007]根据实际需要，本实用新型通过组合实现设备防护功能:其特征在于:所述轮胎切片与所述紧固组件、所述防碰组件、所述防滑组件组合后形成一个防护单元，所述防护单元经所述互连组件活动连接后形成一个防护功能组件，2个以上的所述防护单元经所述互连组件活动连接后形成一个防护链，所述防护链经所述互连组件活动闭合连接后形成一个防护圈；所述防护单元、所述防护功能组件、所述防护链及所述防护圈根据使用场合及被保护的设备，灵活组合或存放。
[0008]本实用新型通过将所述防护单元、所述防护功能组件、所述防护链或所述防护圈置于施力物体与被保护设备之间，实现防护功能；其中，所述功能组件中的每个所述防护单元在使用中受所述活动连接附件的约束使得各所述防护单元在同一平面内运动；相邻的两个所述轮胎切片中靠内侧的舌形搭接头与靠外侧的另一所述轮胎切片的所述凹形定位槽相互交叠覆盖并能保证当有缠绕体或重物加载于其上时所述缠绕体或重物与胎面一侧被保护的设备表面没有相互接触。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:1、本实用新型以工业废弃物为主要原材料，有利于节约资源和资源的回收再利用，同时由于废旧轮胎是支柱产业之一的汽车产业下游的伴生废弃物，其存量充足，有利于降低该装置的生产成本，利于加工制作。
[0010]2、本实用新型以组合结构实现相关的设备的防护，防护面可灵活拓展，可用于千斤顶举升、缆绳吊装、杠杆撬动等多种应用场合，与一次性防护材料或装置相比，更节约资源；同时，其结构稳固耐用，可以长期重复使用。
[0011]3、本实用新型发挥了轮胎这一类废旧复合材料耐磨损、富有弹性、化学性质稳定等优势特性，并配以独特的支撑、连接结构，其在使用中与被防护设备之间实现了柔性接触，使用更便捷、更安全。
【附图说明】
[0012]下面结合本实用新型的4个优选的实施例，配合图形详细介绍本方案的结构及实施方式，所述实施例仅为了【附图说明】方便，本实用新型的结构不限于所述实施例；具体地:
[0013]图1是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置轮胎切片结构立体示意图。
[0014]图2是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置轮胎切片结构俯视示意图。
[0015]图3是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置轮胎切片结构沿A-A方向剖视示意图。
[0016]图4是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置紧固组件结构立体示意图。
[0017]图5是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置紧固组件结构俯视示意图。
[0018]图6是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置紧固组件结构B-B方向剖视示意图。
[0019]图7是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置紧固组件结构C处局部放大示意图。
[0020]图8是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置带有中置拉环的防护单元结构示意图。
[0021]图9是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置带有偏置拉环的防护单元结构示意图。
[0022]图10是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置实施例1的吊装防护功能组件结构示意图。
[0023]图11是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置实施例2的转角捆扎防护功能组件结构示意图。
[0024]图12是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置实施例3的防护链结构示意图。
[0025]图13是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置实施例4的防护圈结构示意图。
[0026]图14是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置防碰垫圈结构剖视示意图。
[0027]图15是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置单片对置外支架结构示意图。
[0028]图16是本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置单片对置内支架结构示意图。
[0029]图1-16中:10000-防护单元，20000-防护功能组件，30000-防护链，40000-防护圈，1000-轮胎切片，1001-舌形搭接头，1002-凹形定位槽，1003-紧固通孔阵列，1004-防滑组件安装槽；2000_紧固组件，2001-紧固支架附件，2002-间隙调整附件，2100-对置内支架，2200-对置外支架，2300-对置内柔性垫片，2400-对置外柔性垫片，222X-外板安装孔，222Y-内板安装孔，222C-活动连接件安装槽；3000_防碰组件，3001-防碰垫圈，3002-柔性防碰拉环，3100-环形凹槽，3333-废旧轮胎下脚料；4000-防滑组件，4001-永磁体，4002-配重，4003-填充物；5000_互连组件，5001-活动连接附件，5002-柔性防护罩。
【具体实施方式】
[0030]如图10至图13所示，本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置，包括轮胎切片1000、紧固组件2000、防碰组件3000、防滑组件4000和互连组件5000，其特征在于:所述轮胎切片1000包括如图1所示的由轮胎切除部分侧边并沿径向切分后保留的舌形搭接头1001，所述轮胎切片1000还包括所述舌形搭接头1001相反一端由轮胎保留侧边并在胎面切出弧形槽口后形成的凹形定位槽1002，所述轮胎切片1000还包括位于轮胎侧边的紧固通孔阵列1003，所述轮胎切片1000还包括位于胎面阵列分布的防滑组件安装槽1004 ;如图4所示，所述紧固组件2000包括紧固支架附件2001和间隙调整附件2002 ;如图8、图9及图14所示，所述防碰组件3000包括防碰垫圈3001和柔性防碰拉环3002 ;如图12所示，所述防滑组件4000包括永磁体4001、配重4002和填充物4003 ;如图10-12所示，所述互连组件5000包括活动连接附件5001和柔性防护罩5002。
[0031]如图1所示，通过对废旧轮胎的裁切，得到了本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置用于实现防护功能的所述轮胎切片1000，通过与所述紧固组件2000、所述防碰组件3000、所述防滑组件4000和所述互连组件5000组合，实现设备的防护功能；其中，所述防护功能的实现是通过将如图8至图13中的结构置于施力物体与被防护设备之间，来起到隔离保护的作用，所述轮胎切片是主要的隔离物，所述紧固组件2000及所述互连组件5000用于所述防护装置的组合与功能扩展，所述防滑组件4000用于将所述防护装置妥帖地安放于被防护设备与所述施力物体之间，所述柔性防碰拉环3002用于所述防护装置的放置及位置调整，所述防碰组件3000及所述柔性防护罩5002的外表面附着有柔性材料用于避免所述防护装置对被防护设备的损伤。
[0032]如图8、图9所示，本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置，其特征在于:所述轮胎切片1000与所述紧固组件2000、所述防碰组件3000、所述防滑组件4000组合后形成一个防护单元10000，通过将所述防护单元10000置于被防护设备与所述施力物体之间即可单独完成设备防护功能。
[0033]如图10至图12所示，所述防护单元10000经所述互连组件5000活动连接后形成一个防护功能组件20000，2个以上的所述防护单元10000经所述互连组件5000活动连接后形成一个防护链30000 ;如图13所示，所述防护链30000经所述互连组件5000活动闭合连接后形成一个防护圈40000 ;所述防护单元10000、所述防护功能组件20000、所述防护链30000及所述防护圈40000根据使用场合及被保护的设备外形、布局的不同来选用，但本实用新型利用废旧轮胎的设备防护装置不限于所述防护功能组件20000、所述防护链30000及所述防护圈40000在如图10至图13所示实施例中的实施方式