船用门型吊用横移装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种横移装置，尤其是涉及一种应用于船用门型吊上的横移装置。
【背景技术】
[0002]目前，在海底铺设缆索(如电缆、越洋光缆等)时，需要利用海洋铺缆船进行施工作业，此时需要在船上安装门型吊进行操作；在铺缆过程中，需要对承载稳定缆索的滑移架进行左右横向平移，以使得提高铺缆精度；但是常规的海洋铺缆船缺乏相应的横移机构，因此导致铺缆效果不佳。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种有助于提高铺缆效果的船用门型吊用横移装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]—种船用门型吊用横移装置，所述横移装置包含有龙门架，所述龙门架顶部沿其长度方向设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑移架，所述龙门架左右两端分别设置有两台滑移油缸，两台滑移油缸分别位于滑移架的两侧，且滑移油缸的活塞杆朝向远离滑移架的一端，所述滑移油缸的活塞杆上通过滑轮支架安装有滑轮，拉索一端固定于龙门架上，另一端绕过滑轮后连接至滑移架上。
[0006]本实用新型一种船用门型吊用横移装置，所述龙门架顶部在滑轮的行走方向上设置有导轨，对滑轮起到导向和支撑作用。
[0007]本实用新型一种船用门型吊用横移装置，所述龙门架的两个支撑脚分别铰接于两个底座上，底座上安装有翻转油缸，所述翻转油缸的活塞杆铰接于龙门架的支撑脚上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型通过油缸、滑轮的配合驱动滑移架行走于滑轨上，从而实现滑移架的左右横向移动，有助于提高铺缆的效果；同时通过滑轮的巧妙涉及，使得滑移架的动作时的形成为油缸形成的两倍，从而降低了对油缸行程的要求，降低其体积。
【附图说明】
[0010]图1为应用本实用新型船用门型吊用横移装置的船用门型吊的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型图1的侧视图。
[0012]图3为本实用新型图1的俯视图。
[0013]其中:
[0014]底座1、龙门架2、翻转油缸3、滑轨4、滑移架5、滑移油缸6、缆索架7 ;
[0015]滑轮6.1;
[0016]架体一 7.1、架体二 7.2、双缆稳定杆7.3、单缆稳定杆7.4。
【具体实施方式】
[0017]参见图1~3，本实用新型涉及的一种船用门型吊用横移装置，所述横移装置包含有龙门架2，所述龙门架2顶部沿其长度方向设置有滑轨4，所述滑轨4上滑动设置有滑移架5，所述龙门架2左右两端分别设置有两台滑移油缸6，两台滑移油缸6分别位于滑移架5的两侧，且滑移油缸6的活塞杆朝向远离滑移架5的一端，所述滑移油缸6的活塞杆上通过滑轮支架安装有滑轮6.1，拉索一端固定于龙门架2上，另一端绕过滑轮6.1后连接至滑移架5上；从而使得，当滑移油缸6的活塞杆动作时，若其行程为L，则由于滑轮6.1的存在，拉索拖动滑移架5行走行程为2L ;优选的，所述龙门架2顶部在滑轮6.1的行走方向上设置有导轨，从而对滑轮6.1起到导向和支撑作用；
[0018]同时，所述龙门架2的两个支撑脚分别铰接于两个底座I上，底座I上安装有翻转油缸3，所述翻转油缸3的活塞杆铰接于龙门架2的支撑脚上，从而实现对龙门架2摆幅的调节；
[0019]同时，进一步的，所述滑移架5底部还连接有缆索架7，所述缆索架7包含有架体一 7.1、架体二 7.2、双缆稳定杆7.3和单缆稳定杆7.4，所述架体一 7.1的顶部铰接于滑移架5上，所述架体一 7.1的底部与架体二 7.2的顶部相铰接，所述架体二 7.2底部横向安装有双缆稳定杆7.3和单缆稳定杆7.4，所述双缆稳定杆7.3中部下凹形成一凹槽，且凹槽的槽壁呈斜向设置，从而使得凹槽呈一上大下小的梯形凹槽结构，使用双缆时，将两根缆索分别靠至在凹槽的外槽壁上，从而防止缆索晃动；同时，所述单缆稳定杆7.4中部下凹构成一U形槽，且U形槽的槽壁与单缆稳定杆7.4相垂直设置，且单缆稳定杆7.4的U形槽的槽口小于双缆稳定杆7.3的梯形凹槽的槽口，使用时，将单根缆索置于U形槽内，从而放置于晃动；
[0020]进一步的，所述滑移架5设置有一卷绕机构(如卷扬机)，所述卷绕机构上卷绕的绳索连接至架体一 7.1，从而可对其进行角度调节，便于海洋铺缆船对施放缆索的角度进行调
-K-
T ；
[0021]进一步的，上述架体一 7.1和架体二 7.2均为框架结构，从而在保证强度的同时，降低重量、节省用料；
[0022]另外:需要注意的是，上述【具体实施方式】仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
【主权项】
1.一种船用门型吊用横移装置，其特征在于:所述横移装置包含有龙门架(2)，所述龙门架(2 )顶部沿其长度方向设置有滑轨(4 )，所述滑轨(4 )上滑动设置有滑移架(5 )，所述龙门架(2)左右两端分别设置有两台滑移油缸(6)，两台滑移油缸(6)分别位于滑移架(5)的两侧，且滑移油缸(6)的活塞杆朝向远离滑移架(5)的一端，所述滑移油缸(6)的活塞杆上通过滑轮支架安装有滑轮(6.1)，拉索一端固定于龙门架(2)上，另一端绕过滑轮(6.1)后连接至滑移架(5)上。2.如权利要求1所述一种船用门型吊用横移装置，其特征在于:所述龙门架(2)顶部在滑轮(6.1)的行走方向上设置有导轨，对滑轮(6.1)起到导向和支撑作用。3.如权利要求1或2所述一种船用门型吊用横移装置，其特征在于:所述龙门架(2)的两个支撑脚分别铰接于两个底座(I)上，底座(I)上安装有翻转油缸(3 )，所述翻转油缸(3 )的活塞杆铰接于龙门架(2)的支撑脚上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用门型吊用横移装置，所述横移装置包含有龙门架（2），所述龙门架（2）顶部沿其长度方向设置有滑轨（4），所述滑轨（4）上滑动设置有滑移架（5），所述龙门架（2）左右两端分别设置有两台滑移油缸（6），两台滑移油缸（6）分别位于滑移架（5）的两侧，且滑移油缸（6）的活塞杆朝向远离滑移架（5）的一端，所述滑移油缸（6）的活塞杆上通过滑轮支架安装有滑轮（6.1），拉索一端固定于龙门架（2）上，另一端绕过滑轮（6.1）后连接至滑移架（5）上。本实用新型一种船用门型吊用横移装置，有助于提高铺缆效果。
【IPC分类】B66C17/04, B66C5/08
【公开号】CN204980921
【申请号】CN201520685376
【发明人】王世祥, 张仁干, 周宏勤, 张亚东, 卞维玉, 李鸣
【申请人】江苏华西村海洋工程服务有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月7日