施工升降机远程电动松闸紧急救援装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种施工升降机远程电动松闸紧急救援装置。
【背景技术】
[0002]施工升降机是建筑施工中不可缺少的垂直运输机械，被广泛的应用于城市高层的各类建筑中。当施工升降机发生故障需要紧急救援时，国内外常用的救援方式有两种，其中一种救援方式为依靠就近的建筑物层门通道或脚手架从吊笼顶部紧急出口将被救人员解救出去，或者把另外一个吊笼(建筑施工中一般采用双吊笼施工升降机)开上来，从该吊笼顶部紧急出口搭架对被困人员进行解救，这种方式需要吊笼内人员在高处攀登升降机，一旦发生吊笼或人员坠落，后果十分严重，另外一种救援方式为通过专业人员进行手动松闸操作，将吊笼缓慢向下移动到附近层门进行解困，但施工升降机进行手动松闸的过程中存在着严重的安全隐患；另外，智能控制器如PLC通过驱动10端口开关动作，进而控制继电器的通断的技术已被广泛应用于现有的电气控制中。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种施工升降机远程电动松闸紧急救援
目.ο
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种施工升降机远程电动松闸紧急救援装置，所述施工升降机包括制动器和抱闸，所述装置包括:
[0006]开关模块；
[0007]备用电源；
[0008]整流模块;所述整流模块输入端与所述备用电源的输出端相连接;所述整流模块输出端经过所述开关模块与所述制动器相连接；
[0009]用于用户点动给定抱闸打开指令的本地操作单元和远程操作单元;所述本地操作单元和远程操作单元不能同时进行用户点动给定抱闸打开指令的操作;所述点动给定抱闸打开指令是指间歇性的给定抱闸打开指令；
[0010]与所述开关模块、本地操作单元和远程操作单元相连接的控制器;所述控制器在接收到本地操作单元或远程操作单元传输过来的用户点动给定的抱闸打开指令后，控制所述开关模块相应地间歇性通断，进而所述备用电源输出电能经过整流模块进行交直变换后间歇性地给所述制动器供电；
[0011]进一步地，所述备用电源采用UPS;所述备用电源输入端经由电源断路器1Q1连接市电；所述装置还包括继电器1K0和电源断路器1Q2;所述继电器1K0具有第一常闭触点和第二常闭触点；所述继电器1K0的线圈两端与电源断路器1Q1的出线端相连接;所述开关模块包括继电器1K07和接触器1KM7;所述电源断路器1Q2的进线端连接所述备用电源输出端，所述电源断路器1Q2出线端的其中一路经过所述继电器1K0的第一常闭触点和所述继电器1K07的常开触点与所述接触器1KM7的线圈一端相连接;所述继电器1K0的第一常闭触点与所述继电器1K07的常开触点相互串联;所述电源断路器1Q2出线端的另外一路经过所述继电器1K0的第二常闭触点与所述接触器1KM7的线圈另一端相连接;所述整流模块输入端分别经过所述继电器1K0的第一常闭触点和第二常闭触点与所述电源断路器1Q2出线端相连接;所述整流模块输出端经过所述接触器1KM7的主触点与所述制动器的电源输入端相连接;所述控制器与继电器1K07的线圈相连接；
[0012]进一步地，所述控制器为PLC;所述装置还包括用于给控制器供电的电源模块;所述电源模块的输入端分别经过所述继电器1K0的第一常闭触点和第二常闭触点与所述电源断路器1Q2出线端相连接；
[0013]进一步地，所述本地操作单元为一端连接所述控制器的10端口，另一端连接所述电源模块输出正端的控制按钮1S1;所述远程操作单元采用与所述控制器的10端口相连接的无线遥控器；
[0014]进一步地，所述装置还包括指示灯1H0;所述指示灯1H0两端分别经由所述继电器1K0的第一常闭触点和第二常闭触点与所述电源断路器1Q2出线端相连接；当备用电源输出电能时，所述指示灯1H0亮；
[0015]进一步地，所述装置还包括用于检测所述施工升降机下降速度的速度检测模块、用于对抱闸持续打开的时间进行计时的计时模块;当速度检测模块检测到的施工升降机下降速度达到速度上限时，所述控制器控制所述开关模块断开整流模块输出端与制动器之间的连接；当计时模块获得的抱闸持续打开的时间达到时间上限时，所述控制器控制所述开关模块断开整流模块输出端与制动器之间的连接；
[0016]进一步地，所述速度检测装置为脉冲编码器;所述计时模块能够采用所述控制器内部的计时器。
[0017]由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的施工升降机远程电动松闸紧急救援装置，能够实现可靠的控制施工升降机吊笼稳定的降落到安全位置，避免了救援过程中救援人员人身自身受到伤害，提高了救援安全性和救援效率，缩短了救援时间。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本实用新型所述装置的结构框图；
[0020]图2是本实用新型所述装置的电气原理图；
[0021 ]图3是本实用新型所述装置包括的柜体示意图；
[0022]图4是本实用新型所述速度检测模块的示意图；
[0023 ]图中:1、整流模块，2、电源模块，3、接收器，4、柜体，5、控制按钮1S1，6、指示灯1H0。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]如图1和图2所示的一种施工升降机远程电动松闸紧急救援装置，所述施工升降机包括制动器和抱闸，所述装置包括:开关模块;备用电源;整流模块1;所述整流模块1输入端与所述备用电源的输出端相连接;所述整流模块1输出端经过所述开关模块与所述制动器相连接;用于用户点动给定抱闸打开指令的本地操作单元和远程操作单元;所述本地操作单元和远程操作单元不能同时进行用户点动给定抱闸打开指令的操作;所述点动给定抱闸打开指令是指间歇性的给定抱闸打开指令;与所述开关模块、本地操作单元和远程操作单元相连接的控制器;所述控制器在接收到本地操作单元或远程操作单元传输过来的用户点动给定的抱闸打开指令后，控制所述开关模块相应地间歇性通断，进而所述备用电源输出电能经过整流模块1进行交直变换后间歇性地给所述制动器供电;进一步地，所述备用电源采用UPS;所述备用电源输入端经由电源断路器1Q1连接市电；所述装置还包括继电器1K0和电源断路器1Q2;所述继电器1K0具有第一常闭触点和第二常闭触点;所述继电器1K0的线圈两端与电源断路器1Q1的出线端相连接;所述开关模块包括继电器1K07和接触器1KM7;所述电源断路器1Q2的进线端连接所述备用电源输出端，所述电源断路器1Q2出线端的其中一路经过所述继电器1K0的第一常闭触点和所述继电器1K07的常开触点与所述接触器1KM7的线圈一端相连接;所述继电器1K0的第一常闭触点与所述继电器1K07的常开触点相互串联；所述电源断路器1Q2出线端的另外一路经过所述继电器1K0的第二常闭触点与所述接触器1KM7的线圈另一端相连接;所述整流模块1输入端分别经过所述继电器1K0的第一常闭触点和第二常闭触点与所述电源断路器1Q2出线端相连接;所述整流模块1输出端经过所述接触器1KM7的主触点与所述制动器的电源输入端相连接;所述控制器与继电器1K07的线圈相连接;进一步地，所述控制器为PLC;所述装置还包括用于给控制器供电的电源模块2;所述电源模块2的输入端分别经过所述继电器1K0的第一常闭触点和第二常闭触点与所述电源断路器1Q2出线端相连接;进一步地，所述本地操作单元为一端连接所述控制器的10端口，另一端连接所述电源模块2输出正端的控制按钮1S15;所述远程操作单元采用与所述控制器的10端口相连接的无线遥控器;进一步地，所述装置还包括指示灯1H06;所述指示灯1H06两端分别经由所述继电器1K0的第一常闭触点和第二常闭触点与所述电源断路器1Q2出线端相连接；当备用电源输出电能时，所述指示灯1H06亮;进一步地，所述装置还包括用于检测所述施工升降机下降速度的速度检测模块、用于对抱闸持续打开的时间进行计时的计时模块；当速度检测模块检测到的施工升降机下降速度达到速度上限时，所述控制器控制所述开关模块断开整流模块1输出端与制动器之间的连接；当计时模块获得的抱闸持续打开的时间达到时间上限时，所述控制器控制所述开关模块断开整流模块1输出端与制动器之间的连接;进一步地，所述速度检测装置为脉冲编码器;实际应用时，所述计时模块可以采用所述控制器内部的计时器。
[0026]本实用新型所述备用电源采用UPS，具体是型号为MTlOOO-pro 1000VA的山特UPS，所述控制器采用PLC，具体是型号为6ES7212-1AB23-0XB8的西门子PLC，所述远程操作单元采用无线遥控器，具体是中国台湾禹鼎生产的型号为F21-2S-2的远程遥控开关，所述速度检测模块采用脉冲编码器，具体是上海渡边生产的型号为HLE45P-2048H-2FC的脉冲编码器;所述整流模块1用于将市电进行交直变换后得到DC200V;所述电源模块2用于将市电进行交直变换后得到DC24V;图2中的端子L和端子N表示市电接入。
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