联动轴20通过销轴与横联动轴19上的短支板24连接，压杆18通过销轴与横联动轴19上的长支板23连接，横联动轴19装在五个支架上，通过挡圈限位，四个定位柱、两个限位支柱16、五个支架按相应的坐标位置固定在底板11上，加强夹紧组件22固定在两个相邻的支架上，加强夹紧组件22由夹紧支板、夹紧手柄、夹紧连杆组成。销轴、夹紧连杆材质为45#优质碳素结构钢经过调质处理，硬度为HRC28-32，其余材质为30#优质碳素结构钢。
[0025]所述电路控制箱8的箱体上装有电源控制开关、电源指示灯、上升按钮、上升指示灯、下降按钮、下降指示灯、紧急制动按钮、紧急制动指示灯，上升指示灯、下降指示灯及紧急制动指示灯用于显示电路控制箱8的工作状态。电路控制箱8控制减速电动机5和两个行程开关。
[0026]所述导流槽部件9为不锈钢板焊接成型。
[0027]所述接残液小车10的车体上装有接残液的水盒，水盒上装有阀门和液位计，水盒可以拿下来进行倾倒，也可以打开阀门把残液放出去。接残液小车10车体材质为铝合金，水盒为不锈钢板焊接成型。
[0028]传动部件3的工作原理:当减速电动机5启动后，减速电动机5的输出轴以约Irad/min的转速带动电机连杆转动，电机连杆通过销轴带动传动连杆转动，传动连杆带动传动轴转动，传动轴带动升降连杆转动，升降连杆通过销轴带动升降轴上下移动，使定位夹紧部件7通过铰链15进行翻转。
[0029]定位夹紧部件7的工作原理:先将手柄21向外拉，使操作端横联动轴19向外转动，操作端横联动轴19上的长支板23带动压杆18向外移动，使压杆18缩到限位支柱16的压块孔内，操作端横联动轴19通过竖联动轴20推动另一端横联动轴19向外转动，横联动轴19上的长支板23带动压杆18向外移动，使另一端的压杆18缩到限位支柱16的压块孔内，将发动机吊过来，放在定位组件12的四个定位柱上，然后将手柄19向里推，通过上述的反向联动使压杆18压在发动机上，再旋转加强夹紧组件22上的夹紧手柄，使夹紧连杆顶在横联动轴19上的短支板24上，确保发动机限位夹紧可靠。当发动机残液倾倒完成后，先旋转加强夹紧组件22上的夹紧手柄，使夹紧连杆缩到夹紧支板孔内，再将夹紧联动机构13的手柄21向外拉，实现上述的联动，将发动机松开用吊车吊走。
[0030]本实用新型的一种发动机残液倾倒设备工作过程为:先将电路控制箱8的电源控制开关打开，再将发动机吊起放在定位夹紧部件7的定位组件12上，将夹紧联动机构13的手柄21向里推，将发动机夹紧，再旋转加强夹紧组件22上的夹紧手柄，使夹紧连杆顶在横联动轴19上的短支板24上。按下电路控制箱8的上升按钮，定位夹紧部件7带着发动机向导流槽部件9方向翻转，当转到最高处时，传动部件3上的传动连杆碰到位于上方的行程开关，减速电动机5停止转动，进行冷却液的倾倒。冷却液流进导流槽部件9，部分冷却液流到残液收集盘6上，由于残液收集盘6与水平方向呈5°倾角布置，且其向导流槽部件9方向倾斜，冷却液流也流向导流槽部件9，导流槽部件9内的冷却液流进接残液小车10水盒里。倾倒完成后按下电路控制箱8的下降按钮，减速电动机5启动，定位夹紧部件7带着发动机向下翻转，当定位夹紧部件7下面的底板11到达水平位置时，传动部件3上的传动连杆碰到位于下方的行程开关，减速电动机5停止转动，先旋转定位夹紧部件7的加强夹紧组件22上的夹紧手柄，使夹紧连杆缩到夹紧支板孔内，再将定位夹紧部件7的夹紧联动机构13的手柄21向外拉，将发动机松开，发动机用吊车吊走，这样就完成了一个发动机的冷却液的倾倒工作。当接残液小车10水盒上的液位仪快满时，将接残液小车10拉出，推到残液收集的地方进行倾倒。
【主权项】
1.一种发动机残液倾倒设备，其特征是:包括架体部件(I)、底框部件(2)、传动部件(3)、行程开关部件(4)、减速电动机(5)、残液收集盘(6)、定位夹紧部件(7)、电路控制箱(8)、导流槽部件(9)、接残液小车(10)，所述底框部件(2)位于残液收集盘(6)下方，底框部件(2)与架体部件(I)固定连接;所述传动部件(3)安装在底框部件(2)上，传动部件(3)包括升降轴、传动轴、升降连杆、传动连杆、电机连杆，其中升降轴安装在升降轴轴承座上，升降轴一端通过销轴与升降连杆连接，另一端通过销轴与连接块(14)连接;传动轴一端安装在一个传动轴轴承座，另一端安装在另一个传动轴轴承座，传动轴上设置有升降连杆和传动连杆；电机连杆安装在减速电动机(5)的输出轴上，电机连杆通过销轴与传动连杆连接;所述行程开关部件(4)安装在底框部件(2)上，行程开关部件(4)由支架和呈上下布置的两个行程开关组成，行程开关部件(4)与电路控制箱(8)连接;所述减速电动机(5)安装在底框部件(2)上，减速电动机(5)与电路控制箱(8)连接;所述残液收集盘(6)与架体部件(I)固定连接，并位于定位夹紧部件(7)下部，残液收集盘(6)以与水平方向呈5°倾角的方式布置，且其向导流槽部件(9)方向倾斜;所述定位夹紧部件(7)包括底板(11)、定位组件(12)、夹紧联动机构(13)、连接块(14)、铰链(15)，其中底板(11)上部安装有定位组件(12)和夹紧联动机构(13)，底板下部设置有连接块(14)和铰链(15)，定位夹紧部件(7)通过铰链(15)及销轴与底框部件(2)转动连接;所述电路控制箱(8)与架体部件(I)固定连接，电路控制箱(8)的箱体上装有电源控制开关、电源指示灯、上升按钮、上升指示灯、下降按钮、下降指示灯;所述导流槽部件(9)与架体部件(I)固定连接;所述接残液小车(10)位于导流槽部件(9)的下方，接残液小车(10)的车体上设置有水盒，并且水盒上安装有阀门和液位计。2.根据权利要求1所述的一种发动机残液倾倒设备，其特征是:所述夹紧联动机构(13)包括限位支柱(16)、压块(17)、压杆(18)、横联动轴(19)、竖联动轴(20)、手柄(21)、加强夹紧组件(22);所述限位支柱(16)上设置有压块(17);所述横联动轴(19)通过支架安装在底板(11)上，数量为两个，两个横联动轴(19)上各焊有一个长支板(23)、一个短支板(24);所述手柄(21)焊在一个横联动轴(19)上;所述竖联动轴(20)通过销轴与横联动轴(19)上的短支板(24)连接;所述压杆(18)通过销轴与横联动轴(19)上的长支板(23)连接，所述加强夹紧组件(22)通过支架安装在底板(11)上。3.根据权利要求1所述的一种发动机残液倾倒设备，其特征是:所述架体部件(I)为铝合金框架与不锈钢封板构成。4.根据权利要求1所述的一种发动机残液倾倒设备，其特征是:所述架体部件(I)的一个面上设置有门，与其相邻的另一面上开设有敞口。5.根据权利要求1所述的一种发动机残液倾倒设备，其特征是:所述电路控制箱(8)的箱体上还安装有紧急制动按钮及紧急制动指示灯。6.根据权利要求1所述的一种发动机残液倾倒设备，其特征是:所述定位组件(12)由四个呈方形布置的定位柱组成，其中两个定位柱上面安装有圆柱销，另外两个定位柱上面设置有限位挡块。7.根据权利要求2所述的一种发动机残液倾倒设备，其特征是:所述加强夹紧组件(22)由夹紧支板、夹紧手柄及夹紧连杆组成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机残液倾倒设备，属于汽车发动机行业生产领域。包括架体部件、底框部件、传动部件、行程开关部件、减速电动机、残液收集盘、定位夹紧部件、电路控制箱、导流槽部件、接残液小车，底框部件与架体部件固定连接；传动部件的升降轴通过销轴与连接块连接；行程开关部件与电路控制箱连接；减速电动机与电路控制箱连接；残液收集盘与架体部件固定连接，定位夹紧部件通过铰链与底框部件连接；导流槽部件与架体部件固定连接；接残液小车的车体上设置有水盒，并且水盒上安装有阀门和液位计。采用本实用新型的发动机残液倾倒设备，发动机在运输和装配过程中不再有冷却液滴落现象。提高总装的生产效率，提高了经济效益。
【IPC分类】B65G65/23
【公开号】CN205328253
【申请号】CN201521047790
【发明人】李桂芳, 郭余良, 景伟志
【申请人】吉林龙鼎电气股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月16日