一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置，其包括两个推板油缸，所述两个推板油缸呈X型交叉安装在压缩主机箱体，在推板油缸缸体的外圆周面上沿轴向设有导槽，导槽的一侧间隔布置至少三个感应开关，所述感应开关分别设置在导槽两端和中部，所述推板油缸上还设有拉杆，拉杆的一端与推板油缸活塞杆自由端固定连接，拉杆的另一端与导槽滑动或滚动连接，拉杆的另一端对应感应开关设有感应体。本实用新型通过在推板油缸的缸体上设置接近开关与拉杆，提高了推板油缸和推板的定位精度，且拉杆与接近开关没有直接接触，拉杆与导向槽的配合使用，提高了感应装置的使用寿命。
【专利说明】
一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种定位装置，尤其是一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置。
【背景技术】
[0002]在垃圾压缩站中，垃圾的压缩主要是通过设置在压缩箱体中的推板实现的，推板由设置在其后侧的推板油缸驱动，在推板运行过程中需要对其进行定位，现有的定位方法主要是采用行程开关实现，但行程开关在使用一段时间后容易损坏，对于呈X形布置的油缸或在压缩过程中需要摆动的油缸，还有一种定位方法，就是在油缸的端部呈扇形布置多个传感器，通过检测油缸摆动的角度来定位推板的位置，但是由于油缸在较小的摆动角度下推板就有较大的位置变化，因此，这种方法无法精确的确定推板的位置。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种不易损坏，且能精确确定推板和推板油缸位置的垃圾压缩站推板油缸的定位装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种垃圾压缩站推板油缸的定位装置，其包括两个推板油缸，所述两个推板油缸呈X型交叉安装在压缩主机箱体，两个推板油缸的活塞杆分别与推板背面两侧铰接，推板油缸缸体远离活塞杆的一端与压缩主机箱体后侧的内壁铰接，在推板油缸缸体的外圆周面上沿轴向设有导槽，导槽的一侧间隔布置至少三个感应开关，所述感应开关分别设置在导槽两端和中部，所述推板油缸上还设有拉杆，拉杆的一端与推板油缸活塞杆自由端固定连接，拉杆的另一端与导槽滑动或滚动连接，拉杆的另一端对应感应开关设有感应体。
[0006]所述拉杆的另一端通过滚轮与导槽滚动连接。
[0007]所述滚轮为被感应开关探测的感应体。
[0008]所述拉杆的另一端通过滑块与导槽滑动连接。
[0009]所述滑块为被感应开关探测的感应体。
[0010]所述感应开关与推板油缸的控制系统连接。
[0011]本实用新型采用以上技术方案，通过在推板油缸的缸体上设置感应开关与感应拉杆，提高了推板油缸和推板的定位精度，且感应拉杆与接近开关没有直接接触，感应拉杆与导向槽的配合使用，提高了感应装置的使用寿命。
【附图说明】
[0012]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明:
[0013]图1为本实用新型一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型推板与切料口平齐时感应拉杆位置的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型推板完全推出时感应拉杆的结构示意图；
[0016]图4为本实用新型感应体靠近接近开关时的结构示意图；
[0017]图5为本实用新型推板油缸安装的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1-5之一所示，本实用新型包括两个推板油缸I，所述两个推板油缸呈X型交叉安装在压缩主机箱体，两个推板油缸的活塞杆11分别与推板2背面两侧铰接，推板油缸I缸体远离活塞杆的一端与压缩主机箱体的内壁3铰接，在推板油缸I缸体的外圆周面上沿轴向设有导槽4，导槽4的一侧间隔布置至少三个开关5，所述感应开关5分别设置在导槽4两端51、52和中部53，所述推板油缸上还设有拉杆6，拉杆6的一端与推板油缸活塞杆11自由端固定连接，拉杆6的另一端与导槽滑动或滚动连接，拉杆6另一端对应感应开关设有感应体7。
[0019]所述拉杆6的另一端可通过滚轮7与导槽4滚动连接。所述滚轮7为被感应开关5探测的感应体，所述拉杆6的另一端也可通过滑块与导槽4滑动连接。所述滑块7为被接近开关探测的感应体。所述感应开关5与推板油缸I的控制系统连接。
[0020]当推板2完全收回时，滚轮或滑块7位于导槽4上靠近推板油缸与压缩箱体铰接处的感应开关51检测区，当推板2与切料口平齐时，滚轮或滑块7位于导槽中部感应开关53的检测区，当推板2完全推出时，滚轮或滑块7位于导槽4上靠近活塞杆处感应开关52的检测区。
[0021]本实用新型通过在推板油缸的缸体上设置接近开关与拉杆，提高了推板油缸和推板的定位精度，且拉杆与接近开关没有直接接触，拉杆与导向槽的配合使用，提高了感应装置的使用寿命。
【主权项】
1.一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置，其包括两个推板油缸，所述两个推板油缸呈X型交叉安装在压缩主机箱体，两个推板油缸的活塞杆分别与推板背面两侧铰接，推板油缸缸体远离活塞杆的一端与压缩主机箱体后侧的内壁铰接，其特征在于:在推板油缸缸体的外圆周面上沿轴向设有导槽，导槽的一侧间隔布置至少三个感应开关，所述感应开关分别设置在导槽两端和中部，所述推板油缸上还设有拉杆，拉杆的一端与推板油缸活塞杆自由端固定连接，拉杆的另一端与导槽滑动或滚动连接，拉杆的另一端对应感应开关设有感应体。2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置，其特征在于:所述拉杆的另一端通过滚轮与导槽滚动连接。3.根据权利要求2所述的一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置，其特征在于:所述滚轮为被感应开关探测的感应体。4.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置，其特征在于:所述拉杆的另一端通过滑块与导槽滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置，其特征在于:所述滑块为被感应开关探测的感应体。6.根据权利要求4所述的一种垃圾压缩站推板油缸的定位装置，其特征在于:所述感应开关与推板油缸的控制系统连接。
【文档编号】B65F9/00GK205471009SQ201620114082
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】贺艺伟, 刘耀明
【申请人】福建龙马环卫装备股份有限公司