专利名称：半钢斜交轮胎翻新工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轮胎翻新技术。
背景技术：
目前，市场上流通的斜交轮胎，多采用棉线，人造纤维，聚酰胺纤维做帘布层骨架。 由于帘布层骨架采用软纤维，致使轮胎使用过程中变形大，耐磨性较差，使用寿命短造成资 源浪费和环境污染。
发明内容
本发明的目的是提供一种半钢斜交胎翻新工艺，以解决现有技术斜交轮胎帘布层 骨架采用软纤维，致使轮胎的顶部变形大，耐磨性差，使用寿命短，造成资源浪费和环境污 染等问题。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是斜交轮胎旧胎翻新工艺增加腰带制 作，钢丝环设置和腰带设置工序，具体翻新工艺包括1、切割清理切割掉原旧轮胎胎面及胎肩周围的老化橡胶层，保留帘布层，清理杂 质，帘布层有损坏要进行修补。2、腰带制作采用钢丝或聚酰胺纤维材料制作成宽20-40mm，厚2_4mm的条带，做 备用型材。3、钢丝环材料制作采用钢丝挂胶帘布层贴，角度70-80度。4、钢丝环设置将钢丝环材料沿切割清理好的旧轮胎帘布层缠绕2-4层。5、腰带设置将腰带捆缚在钢丝环外侧胎肩部位的对应处，索紧。6、胎面复原在钢丝环上面覆加橡胶材料，固化成型，获得翻新轮胎。采用本发明的积极效果是通过该翻新工艺，变废为宝，是大量废旧轮胎成为新型 半钢斜交轮胎，使用寿命延长一倍以上。大大降低了轮胎使用成本，减少了环境污染。该翻 新工艺具有简便易行、翻新效果好、效益高等优点。
具体实施例方式以工程轮胎翻新为例，其翻新工艺步骤如下1、切割清理切割掉原旧轮胎胎面及胎肩周围的老化橡胶层，保留帘布层，清理杂 质，帘布层有损坏要进行修补。2、腰带制作采用钢丝或聚酰胺纤维材料制作成宽30mm左右，厚3mm的条带，做备 用型材。3、钢丝环材料制作采用挂胶钢丝帘布层贴，角度75度。4、钢丝环设置将钢丝环材料沿切割清理好的旧轮胎帘布层贴3层。5、腰带设置将腰带捆缚在钢丝环外侧胎肩部位的对应处，一般轮胎设置两条，大 胎面轮胎中间增设一条腰带，索紧。
6、胎面复原在缓冲层上面覆加橡胶材料，固化成型，获得翻新轮胎 。
权利要求
一种半钢斜交胎翻新工艺，其特征是该斜交轮胎旧胎翻新工艺增加腰带制作，钢丝环设置和腰带设置工序，具体翻新工艺包括(1)切割清理切割掉原旧轮胎胎面及胎肩周围的老化橡胶层，保留帘布层，清理杂质，帘布层有损坏要进行修补；(2)腰带制作采用钢丝或聚酰胺纤维材料制作成宽20-40mm，厚2-4mm的条带，做备用型材；(3)钢丝环材料制作采用钢丝挂胶帘布层贴，角度70-80度；(4)钢丝环设置将钢丝环材料沿切割清理好的旧轮胎帘布层缠绕2-4层；(5)腰带设置将腰带捆缚在钢丝环外侧胎肩部位的对应处，索紧；(6)胎面复原在钢丝环上面覆加橡胶材料，固化成型，获得翻新轮胎。
全文摘要
一种半钢斜交胎翻新工艺，涉及一种轮胎翻新技术。该斜交轮胎旧胎翻新工艺增加腰带制作，钢丝环设置和腰带设置工序，具体翻新工艺包括1、切割清理切割掉原旧轮胎胎面及胎肩周围的老化橡胶层，保留帘布层，清理杂质，帘布层有损坏要进行修补。2、腰带制作采用钢丝或聚酰胺纤维材料制作成宽20-40mm，厚2-4mm的条带，做备用型材。3、钢丝环材料制作采用钢丝挂胶帘布层贴，角度70-80度。4、钢丝环设置将钢丝环材料沿切割清理好的旧轮胎帘布层缠绕2-4层。5、腰带设置将腰带捆缚在钢丝环外侧胎肩部位的对应处，索紧。6、胎面复原在钢丝环上面覆加橡胶材料，固化成型，获得翻新轮胎。
文档编号B29D30/54GK101830073SQ201010141409
公开日2010年9月15日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日
发明者刘之凯, 崔文华 申请人:崔文华;刘之凯