专利名称：薄膜翅板弯曲装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种薄膜翅板弯曲装置，特别涉及用于在打印机中作为墨粉供应工具 的墨粉制造薄膜的翅板弯曲工作，或用于需要按照一定形式排列的垂直翅板的各种薄膜翅 板弯曲工作的薄膜翅板弯曲装置。
背景技术：
一般，打印机上安装用于供应印刷用墨粉的墨粉供应器，在上述墨粉供应器中设 有在内部以适当量排出(供应)充填的墨粉的墨粉供应工具。进来生产的打印机使用以椭圆形轨道形式设置的墨粉带作为供应工具，并且把墨 粉带作为墨粉供应工具的打印机逐渐增加。上述墨粉带是被命名为搅拌机薄膜(Agitator Film)的薄膜制造，上述薄膜在设 置复数个通孔的合成树脂薄膜上，形成垂直(垂直于薄膜)突出的复数个翅板。图1是墨粉带制作用薄膜F的一实施例，如图所示，墨粉带制造用薄膜F在一定规 格形成的薄膜F上，形成任意形式排列并穿孔的通孔H1，在具备通孔Hl的薄膜F任意领域 上，设置“匚”形式切口的切口部，把切口部与薄膜F垂直弯曲，在薄膜F上形成复数个通孔 Hl及切口孔H2和翅板H3等。如上所述之薄膜F制造构成如下。利用冲孔加工机穿孔通孔H1，三面穿孔成“匚” 形构成切口部的冲孔工程；把在切口部内侧领域形成的翅板H3与薄膜构成垂直并弯曲，形 成切口孔H2和翅板H3的弯曲工程。在制造墨粉带制作用薄膜中，弯曲翅板或者需要形成翅板的各种薄膜时，为了弯 曲翅板的额外机械装置并不存在。而且，在以往利用冲孔加工机，在薄膜上加工切口孔的状 态下，以手工工作弯曲切口部的内侧领域，形成翅板和切口孔。如上所述之薄膜制造方法， 不仅需要很多人力，而且工作需要的时间长，不能形成翅板的正确弯曲，存在不良发生率高 等缺点。这样的种种缺点导致薄膜制作成本上升，是生产效率低下的直接原因。
发明内容
本发明鉴于上述问题，其目的在于提供一种薄膜翅板弯曲装置，该薄膜翅板弯曲 装置，可以投入复数个切口部已冲孔处理的薄膜，同时将多个切口部自动弯曲形成翅板，不 仅提高了形成翅板的薄膜生产性，而且降低了薄膜制造成本。为了实现上述目的，本发明提供一种薄膜翅板弯曲装置，其特征在于，包括机架， 在升降台和弯曲台之间设置复数个升降杆，在升降台上面设置升降气缸；升降板，与升降杆 结合，被升降气缸可以升降；滑动板，在升降板上可以前后滑动结合；凸模固定板，结合在 滑动板；加压板，被升降板和滑动板结合；弯曲板，设置在弯曲台上面。根据本发明之薄膜翅板弯曲装置效果如下。当投入形成切口部的薄膜进行启动时，弯曲切口部内侧领域形成翅板，因此，翅板 弯曲工作在短时间内同时进行多项工作，不仅可以迅速进行弯曲工作，而且可以正确进行翅板弯曲工作，并可以提高形成墨粉带制造用薄膜或者翅板的各种薄膜生产效率，而且对 薄膜翅板自动进行弯曲工作，减少了工作所需的人力，减少了薄膜生产成本。
为让本发明的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附图的详细 说明如下
图1是翅板弯曲的薄膜之一实施例斜视图； 图2是形成切口部的薄膜之一实施例的斜视图； 图3是根据本法明之翅板弯曲装置正面图； 图4是根据本法明之翅板弯曲装置平面图； 图5是提取根据本法明之主要部分的参考截面图6A是根据本法明之滑动板平面图，图6B是A’ -A'线参考截面图，图6C是B’ -B’线 参考截面图7A是根据本法明之凸模固定板平面图，图7B是C’-C’线参考截面图，图7C是D’-D’ 线参考截面图8是根据本法明之弯曲凸模一实施例的斜视图； 图9A是根据本法明之加压板平面图，图9B是E’ -E'线参考截面图； 图10是根据本法明之加压块一实施例斜视图IlA是根据本法明之弯曲板平面图，图IlB是F’-F’线参考截面图，图IlC是G’-G’ 线参考截面图12是根据本法明之弯曲块一实施例斜视图13是说明根据本法明之弯曲凸模和加压块以及弯曲块的排列状态的参考截面图； 图14A、图14B、图14C是说明根据本法明之弯曲凸模和加压块以及被弯曲块的薄膜弯 曲状态的参考图15是根据本法明之薄膜弯曲状态的参考图。
具体实施例方式以下，根据附图，详细说明根据本发明的薄膜翅板弯曲装置的优选实施例。图1、图2是根据本发明之薄膜翅板弯曲装置10的较佳实施例，如图所示，根据本 发明之构成如下。在机架11的上端部和中央部，各个设置维持一定间隔的升降台12和弯曲台13，在 升降台12和弯曲台13之间，往水平方向设置复数个升降杆Ll ；在升降台12的上面设置升 降气缸Cl ；在升降杆Ll上结合升降板20，升降板20被升降气缸Cl可以上下升降；在升降 板上设置能滑动的滑动板30，滑动板30被滑动气缸C2可以前后滑动；在结合与滑动板30 的凸模固定板34上设置复数个弯曲凸模37 ；在被升降板20和滑动杆L2结合的加压板40 上设置加压块48 ；在结合于弯曲台13上面的弯曲板50上设置复数个弯曲块55。图5是显示根据本发明的主要部分的参考截面图，如图5所示，在被升降气缸Cl 构成升降的升降板上设置复数个支撑衬套B，在各支撑衬套B周边设置固定支架P，并在支 撑衬套B的底面和固定支架P之间设置反弹弹簧S，在升降板20的底面设置滑动气缸C2和
4滑动轨R，在滑动板30上面设置与滑动轨R结合的导向卡车G，让滑动板30沿着轨道R移 动，把滑动气缸C3的活塞杆结合于滑动板30，被滑动气缸C2驱动，可以让滑动板30前后移 动。图6是根据本发明之滑动板30的较佳实施例，如图所示，在滑动板30设置复数个 长孔31a贯通固定在加压板40上的滑动杆L2，并让上述长孔31a的中心部分对应于设置在 升降板20的支持衬套B，在滑动板30 —侧，形成为了固定导向卡车G而链接链接工具的链 接孔32，在滑动板30的另一侧，形成为了结合凸模固定板34的螺丝孔33。图7是根据本发明之凸模固定板34的较佳实施例，如图所示，在凸模固定板34的 一侧形成链接孔35，结合于链接孔35的链接工具结合于滑动板30的螺丝孔33，以便构成 滑动板30和凸模固定板34的结合(参照图7C)。而且，在凸模固定板34的一侧，形成与形 成在滑动板30的长孔31a对应的复数个长孔31b，可以贯通固定在加压板40上的滑动杆 L2。而且，在凸模固定板34的底部形成复数个凸模设置槽36b，在各个凸模设置槽36b上设 置弯曲凸模37，以便弯曲凸模被结合于具备在凸模设置槽36b另一面的链接孔36a的链接 工具固定。图8是根据本发明之弯曲凸模37的较佳实施例，如图所示，弯曲凸模37是在上 部主机上形成链接工具结合的螺丝孔371，在上部主机底部具备向下方突出形成的支撑部 372，并在支撑部372的前侧，形成向后方以锐角凹陷的楔子形弯曲槽373。图9是根据本发明之加压板40的较佳实施例，如图所示，在加压板40上形成为了 结合滑动杆L2的复数个链接部41，在各链接部41上插入滑动杆L2用链接工具固定，在加 压板40形成有凸部的复数个贯通孔42，在各贯通孔42的凸部形成螺丝孔43，在贯通孔42 的凸部安置加压块48用链接工具固定，但是贯通孔42对应于具备于凸模固定板34的凸模 设置槽36b，并以此，通过各个贯通孔42，可以通过设置在凸模固定板的凸模设置槽36a的 各个弯曲凸模37下端支撑部。此时，上述滑动杆L2贯通具备于滑动板30及凸模固定板34的长孔31a，31b和设 置在升降板20的贯通衬套B，以便能滑行于固定支架上结合滑动杆L2的上端部。而且，在 向固定支架P上面突出的滑动杆L2上端上链接固定工具，并以此，被设置在升降板20的固 定支架P和支撑衬套B之间的反弹弹簧S的反弹力，加压板40从凸模固定板34的底面维 持所定间隔(决定于升降气缸的驱动距离和滑动杆的长度，因此不能设定(参照图5)。并且，设置在滑动板30及凸模固定板34的长孔31a，31b，在设备的前侧查看时，左 右宽幅与滑动杆L2的外径一致，前后宽幅大于滑动杆L2的外径。以此，防止滑动板30及 凸模固定板34的左右移动，并可以前后移动构成。图10是提取根据本发明之加压块48的斜视图，如图所示，在加压块48的主体上 形成链接孔481，把结合于链接孔481的链接工具，结合于形成在加压板40贯通孔42凸部 的螺丝孔43，让各个加压块48结合于加压板40 (参照图9B)，在加压块48的下端部后侧， 往后方形成锐角突出的楔子形加压突起482。图11是根据本发明之弯曲板50的较佳实施例，如图所示，把结合在弯曲板50具 备的链接孔51的链接工具，结合于螺丝孔13a，把弯曲板50固定在弯曲台13上部，在弯曲 板50的侧端及后端设置突出复数个弯曲板50上面的妨碍物54，被妨碍物54薄膜将安置在 特定位置上，在弯曲板50上形成复数个弯曲槽52，并在弯曲槽52的一侧安置弯曲块55并用链接工具固定，但是弯曲槽52对着具备在加压板40的贯通孔42形成。图12是提取根据本发明之弯曲块55的斜视图，如图所示，在弯曲块55的主体上 形成链接孔551，把结合于链接孔551的链接工具，结合在链接孔551的链接工具结合形成 在弯曲板50弯曲槽52的螺丝孔，以便结合弯曲块55 (参照图11B)，在弯曲块55的上端部 后侧，往后方形成锐角突出的楔子形加压突起482。并且，本发明设置了内置驱动软件的控制器，操作具备在控制器的启动开关，根据 驱动软件逐次进行升降气缸(Cl)下降驱动、滑动气缸C2前后驱动、升降气缸Cl的升降驱 动等一系列驱动过程，达到薄膜弯曲工作。如上所述之驱动软件和控制器构成以及升降气 缸Cl及滑动气缸C2的动作关系等，根据电子程序应用，构成比较简单，因此在这里不做详 述。如上构成的本发明是为了对应弯曲板50的各弯曲槽52，“匚”形切口利用凸模处 理的一次加工薄膜F ;(参照图2)进行弯曲工作，详细作用构成如下。如果依靠设置在弯曲板50侧端及后端的妨碍物54，在弯曲板50上面安置薄膜F， 形成在薄膜F的各切口孔H2处于具备在弯曲板50上的各弯曲槽52的垂直上部。此时，各 个没有穿孔切口孔H2的领域应该安置在弯曲板50被设置的各弯曲块55的弯曲突起552 上面。如果在弯曲板50安置薄膜F的状态下启动装备，被升降气缸Cl驱动升降板20下 降，在升降板20下降的过程中，加压板40接合弯曲板50上面，并在加压板40和弯曲板50 之间放置的薄膜F移动将被限制，此时，在薄膜F上形成的各个切口孔H2前端部(未切口的 领域维持在加压块48和弯曲块55之间放置的状态(参照图14A)。就算加压板40接触弯曲板50上面停止下降，升降板20持续进行下降，结合在加 压板40的滑动杆L2通过升降板20的支撑衬套B，滑行结合于固定支架P。由于在固定支 架P和支撑衬套B之间设置了反弹弹簧S，因此，如果升降气缸Cl以超过反弹弹簧S的弹力 动作，会构成升降板20的下降。结合在升降板20的滑动板30及凸模固定板34，被升降气缸C2的动作持续进行下 降，设置在凸模固定板34的各个弯曲凸模37下端支撑部372通过形成在加压板40上的各 个贯通孔42，插入到弯曲板50上形成的各个弯曲槽52。在上述过程中，各个弯曲凸模37的 下端支撑部372，往弯曲槽52方向推动放置在加压板40和弯曲板50之间的薄膜F上形成 的各个切口孔H2的内侧领域。并且，如果在下端支撑部372前侧形成的楔子形弯曲槽373 处于加压块48和弯曲块55的加压突起482及弯曲突起552后侧，将终止被升降气缸C2的 升降板20下降。此时，被弯曲凸模37下端支撑部372推到弯曲槽52的翅板H3，处于下端 支撑部372和加压块48及弯曲块55之间。而且，加压块48和弯曲块55的加压突起482 及弯曲突起552组合构成的外角顶点，设置在弯曲凸模52的弯曲槽373内角顶点以及翅板 H3的弯曲部位将处于同一水平线上(参照图14B)。终止升降气缸Cl驱动同时，滑动气缸C2前后驱动，前进后进滑动板30，结合在沿 着滑动轨R前后往复移动的滑动板30的凸模固定板34将一起进行往复移动。滑动板30 的前进是弯曲槽373的内角顶点接触加压突起482及弯曲突起552的外角顶点。在如上过 程中，形成在加压块48和弯曲块55的加压突起482及弯曲突起552冲撞形成在弯曲凸模 的弯曲槽373，进行对翅板H3弯曲部分的弯曲工作(参照图14C)。此时，通过凸模固定板34和滑动板30的滑动杆L2，经过形成在凸模固定板34和滑动板30上的长孔31a，31b，因此 不影响凸模固定板34和滑动板30的前进后进往复移动。并且，改变在加压块48及弯曲块55上形成的弯曲突起482的外角和在弯曲凸模 37上形成的弯曲槽373的内角大小，可以不同角度调整弯曲在薄膜F上的翅板H3起立角 度。如图15所述，为了翅板H3以垂直90度起立状态为基准，可以调整向前侧倾斜的前角 Ql和向后侧倾斜的后角Q2为80度左右，可以改变形成在加压块48及弯曲块55上的弯曲 突起482外角和形成在弯曲凸模37上的弯曲槽373的内角大小。如上所述，滑动板30的前进后进驱动以复数构成，对薄膜F弯曲部分，完美构成弯 曲工作为佳。如果按照设定次数完成了滑动气缸C2的前进后进驱动，启动升降气缸Cl上 升升降板20。而且，如果被反弹弹簧S的弹力，加压板40恢复原位置，弯曲薄膜F切口部的 切口部分，结束翅板H3的弯曲工作。虽然在上面参照优选实施例说明和描述了本发明，但本发明不仅仅局限在此优选 实施例的范围内，熟知本领域的技术人员可以在不脱离本发明所附权利要求的范围的情况 下，对本发明进行必要的各种形式和细节上的修改，因此本发明的保护范围应以权利要求 范围所界定为准。
权利要求
一种薄膜的翅板弯曲装置，其特征在于，包括机架(11)，在上端部和中央部分别设置维持一定间隔的升降台(12)和弯曲台(13)，在升降台(12)和弯曲台(13)之间向水平方向设置复数个升降杆(L1)，在升降台(12)的上面设置升降气缸(C1)；升降板(20)，可以跟上述升降杆(L1)结合进行升降，可以通过升降气缸(C1)上下升降，设置复数个支撑衬套(B)和固定支架(P)，在支撑衬套(B)和固定支架(P)之间设置反弹弹簧(S)，在底面设置滑动气缸(C2)和滑动轨(R)；滑动板(30)，在上述升降板(20)的滑动轨(R)上设置滑行结合的导向卡车(G)，可以通过互动气缸(C2)沿着滑动轨(R)前后移动，并形成垂直穿孔的复数个长孔(31a)，形成的各个长孔(31a)的中心领域对应设置在升降板(20)上的支撑衬套(B)；凸模固定板(34)，通过上述滑动板(30)链接工具固定，形成对应于滑动板(30)上形成的长孔(31a)的复数个长孔(31b)，底部形成复数个凸模设置槽(36b)，固定弯曲凸模(37)，该弯曲凸模(37)具有形成有在各个凸模设置槽(36b)上成锐角的弯曲槽(373)的支撑部(372)；加压板(40)，贯通设置在上述滑动板(30)及凸模固定板(34)上的长孔(31a，31b)和设置在升降板(20)上的支撑衬套(B)，结合滑动杆(L2)，以便在向固定支架(P)上面突出的端部上链接固定工具，形成有凸部的复数个贯通孔(42)，在各贯通孔(42)的凸部上设置具备加压突起(482)的加压块(48)并用链接工具固定，贯通孔(42)对应设置在凸模固定板(34)上的凸模设置槽(36b)形成，弯曲凸模(37)的下端支撑部(372)通过贯通孔(42)；和弯曲板(50)，通过链接工具固定在弯曲台(13)的上面，在后端及侧端设置复数个妨碍物(54)，在特定位置上放置薄膜(F)，并形成复数个弯曲槽(52)，在弯曲槽(52)一侧设置拥有弯曲突起(552)的弯曲块(55)并用链接工具固定，弯曲槽(52)对应在加压板(40)上设置的贯通孔(42)形成，向弯曲槽(52)插入通过加压板(42)的贯通孔(432)的弯曲凸模(37)的下端支撑部(372)。
全文摘要
本发明涉及一种薄膜的翅板弯曲装置，用于在平面上的薄膜上形成垂直弯曲的翅板。本发明提供一种翅板弯曲装置，当输入形成切口部的薄膜时可以自动弯曲切口部内侧领域形成翅板。根据本发明的翅板弯曲装置，其特征在于包括机架，在升降台和弯曲台之间设置多个升降杆，在升降台上设置升降气缸；升降板，与升降杆结合，可以通过升降气缸升降；滑动板，可以在升降板上前后滑动结合；凸模固定板，可以跟滑动板结合；加压板，可以通过升降板与滑动板结合；和弯曲板，设置在弯曲台的上面。根据本发明的翅板弯曲装置，不仅可以迅速进行翅板弯曲工作，而且可以正确均匀进行翅板弯曲工作，可以提高墨粉带制作用薄膜或需要形成弯曲翅板的各种薄膜的生产效率。
文档编号B29C53/04GK101947854SQ201010257378
公开日2011年1月19日 申请日期2010年8月19日 优先权日2009年8月28日
发明者李昌永 申请人:李昌永