专利名称：汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构，属于塑料模具领 域。
背景技术：
采用注塑模具生产塑料产品，如汽车前大灯的底座，底座中制有安装孔，安装孔经 螺钉与车体相固定。在模具脱模时，首先要对安装孔抽芯，再底座外壁滑块滑出后，才能将 底座顶出模具外。已有技术底座外壁滑块滑出采用斜导柱结构，由定模板中的斜导柱带动 动模板上的外滑动向外滑动，与底座外壁脱离接触；安装孔抽芯采用油缸带动安装孔芯子 抽芯，该方案结构简单，动作平稳、可靠。但是，在实际使用中，由于油缸在长期使用后，会发 生漏油现象，污染底座，造成产品报废提高，增加生产成本。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种底座安装孔也采用斜导 柱结构，与外滑块相配合，由模具开合模力带动二次抽芯，对底座无污染，降低产品报废率， 节省生产成本的汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构。本实用新型汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构的技术方案是包括上复板 和下复板，上复板经垫块连接定模板，下复板上安装模脚和顶板，顶板上连接顶杆，模脚上 安装动模板，动模板与定模板之间有成型的前大灯的底座，顶杆穿过动模板与底座底面相 接触，前大灯底座有安装孔，在动模板的一侧滑动设置外滑块，外滑块与底座外壁相接触， 外滑块中制有斜导孔，在定模板下连接斜导柱，斜导柱与斜导孔相配合，其特征在于所述的 外滑块中制有滑槽，滑槽中设置小滑块，小滑块连接安装孔芯子，安装孔芯子穿过外滑块与 安装孔相配合，所述小滑块中制有斜导槽，定模板中安装斜导块，斜导块与斜导槽相配合。本实用新型的汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构，脱模时，注塑机动力带 动动模板与定模板开模，动模板与定模板上下分开，外滑块在斜导柱的作用下随开模动作 向外(向左或者向右)滑动，与底座外壁脱离接触，由于小滑块设置在外滑块中，所以小滑 块中的斜导槽沿斜导块向外滑动，保证外滑块向外滑动不会被碰住，同时，动模板带动小滑 块向下动作，又在斜导槽与斜导块的作用下，带动小滑块在滑槽中向前移动，使小滑块带动 安装孔芯子抽芯，与安装孔脱离接触，安装孔芯子抽芯完成，直到模具完全开模后，由顶杆 将底座顶出模具外，脱模完成。本方案利用模具开合模力，同时带动底座外壁和底座安装 孔抽芯，不用油缸抽芯，既对底座无污染，降低产品报废率，又节省了油缸成本，减少模具投 资。本实用新型的汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构，所述的小滑块上安有压 板，压板经螺钉固定在外滑块上，有了压板，将小滑块挡住，对小滑块起限位作用，防止小滑 块移位，使小滑块与斜导块配合可靠。
图1是本实用新型的汽车前大灯底座模具结构示意图；图2是图1的A-A向截面示意图；图3是本实用新型的斜导柱二次抽芯机构立体示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构，如图1-图3所 示，包括上复板1和下复板7，上复板1经垫块2连接定模板3，下复板7上安装模脚5和顶 板6，顶板上连接顶杆8，模脚5上安装动模板4，动模板4与定模板3之间有成型的前大灯 的底座9，顶杆8穿过动模板4与底座9底面相接触，前大灯底座9有安装孔91，在动模板 4的一侧滑动设置外滑块11，外滑块11与底座9外壁相接触，外滑块中制有斜导孔111，在 定模板3下连接斜导柱10，斜导柱与斜导孔相配合，其特征在于所述的外滑块11中制有滑 槽17，滑槽中设置小滑块13，小滑块13连接安装孔芯子14，安装孔芯子14穿过外滑块11 与安装孔91相配合，所述小滑块中制有斜导槽18，定模板3中安装斜导块12，斜导块12与 斜导槽18相配合。脱模时，注塑机动力带动动模板4与定模板3开模，动模板4与定模板 3上下分开，外滑块11在斜导柱10的作用下随开模动作向外(向左或者向右)滑动，与底 座9外壁脱离接触，由于小滑块13设置在外滑块11中，所以小滑块13中的斜导槽18沿斜 导块12向外滑动，保证外滑块11向外滑动不会被碰住，同时，动模板4带动小滑块13向下 动作，又在斜导槽18与斜导块12的作用下，带动小滑块12在滑槽17中向前移动，小滑块 12带动安装孔芯子14抽芯，与安装孔91脱离接触，直到模具完全开模后，由顶杆8将底座 9顶出模具外，脱模完成。本方案利用模具开合模力，同时带动底座外壁和底座安装孔抽芯， 不用油缸抽芯，既对底座无污染，降低产品报废率，又节省了油缸成本，减少模具投资。所述 的小滑块13上安有压板19，压板19经螺钉20固定在外滑块11上，有了压板，将小滑块挡 住，对小滑块起限位作用，防止小滑块移位，使小滑块与斜导块配合可靠。
权利要求1.汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构，包括上复板(1)和下复板(7)，上复板 (1)经垫块(2)连接定模板(3)，下复板(7)上安装模脚(5)和顶板(6)，顶板上连接顶杆 (8)，模脚(5)上安装动模板(4)，动模板(4)与定模板(3)之间有成型的前大灯的底座(9)， 顶杆(8)穿过动模板(4)与底座(9)底面相接触，前大灯底座(9)有安装孔(91)，在动模板 (4)的一侧滑动设置外滑块(11)，外滑块(11)与底座(9)外壁相接触，外滑块中制有斜导 孔(111)，在定模板(3)下连接斜导柱(10)，斜导柱与斜导孔相配合，其特征在于所述的外 滑块(11)中制有滑槽(17)，滑槽中设置小滑块(13)，小滑块(13)连接安装孔芯子(14)，安 装孔芯子(14)穿过外滑块(11)与安装孔(91)相配合，所述小滑块中制有斜导槽(18)，定 模板⑶中安装斜导块(12)，斜导块(12)与斜导槽(18)相配合。
2.如权利要求1所述的汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构，其特征在于所述的 小滑块(13)上安有压板(19)，压板(19)经螺钉(20)固定在外滑块(11)上。
专利摘要汽车前大灯底座模具斜导柱二次抽芯机构，包括上复板和下复板，上复板经垫块连接定模板，下复板上安装模脚和顶板，顶板上连接顶杆，模脚上安装动模板，动模板与定模板之间有成型的前大灯的底座，顶杆穿过动模板与底座底面相接触，前大灯底座有安装孔，在动模板的一侧滑动设置外滑块，外滑块与底座外壁相接触，外滑块中制有斜导孔，在定模板下连接斜导柱，斜导柱与斜导孔相配合，其特征在于所述的外滑块中制有滑槽，滑槽中设置小滑块，小滑块连接安装孔芯子，安装孔芯子穿过外滑块与安装孔相配合，所述小滑块中制有斜导槽，定模板中安装斜导块，斜导块与斜导槽相配合。
文档编号B29C45/26GK201784103SQ20102051550
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月27日 优先权日2010年8月27日
发明者郏正江 申请人:浙江伟基模业有限公司