一种刹车片多腔双层注料装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种刹车片多腔双层注料装置，其包括上装料模块、下装料模块、上移动止通板、下移动止通板、底座；所述下装料模块的上端与所述上装料模块的下端固定连接，所述下装料模块的下端与所述底座的上端固定连接；所述上装料模块、下装料模块、上移动止通板和下移动止通板上均设有与所述底座上数量、形状、位置相同的所述通料孔；通过移动所述上移动止通板和下移动止通板，能够实现所述下装料模块上、底座、上移动止通板和下移动止通板上的所述通料孔导通或截止。本实用新型的有益效果是：所有模腔的摩擦材料同时注入，消除了传统注料方法前后逐一注入、材料在模腔里受热时间不一致的差异，提高了产品质量。
【专利说明】一种刹车片多腔双层注料装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刹车片制造技术，尤其涉及一种刹车片多腔双层注料装置。
【背景技术】
[0002]在刹车片压制成型生产过程中，按生产工艺的不同，分为二次成型和一次成型。但不论采用哪种方式，都需要将混合好的摩擦材料注入到刹车片压制模的模腔内。刹车片摩擦材料是一种高分子复合材料，是物理与化学复合体。它是由高分子粘结剂(树脂与橡胶)、增强纤维和摩擦性能调节剂(填料)三大类及其它配合剂构成，经过一系列生产加工而制成汽车刹车片。摩擦材料的特点是要具有良好的摩擦系数和耐磨性能，同时具有一定的耐热性和机械强度，能满足汽车制动的性能要求以及与对偶件的配合使用性和较高的使用寿命O
[0003]为了保证产品质量，要求刹车片摩擦材料的重量误差在正负2%以内。采用定体积进行定重量的方法，由于注入料盒内的摩擦材料的松紧程度不一致，其重量误差一般超过5%ο将注入料盒的摩擦材料进行振动振实,可以实现摩擦材料的松紧程度基本一致,但由于配方材料的比重差别很大，振动时重材质向下移动，轻材料向上浮动，破坏了摩擦材料的混合均匀性，将对刹车片的使用性能产生致命的影响。
[0004]现有的注料方法是:将混合好的摩擦材料先通过秤称重的方式称好一个刹车片所需的重量，然后将称好的摩擦材料放入刹车片压制模的一个料腔内。由于刹车片比较小，一般在一个压制模内设计有多个模腔，同时压制多个刹车片，这就需要多次反复将各个模腔都注入摩擦材料后才能完成压制加工的注料工作。这种注料方法劳动强度大、辅助工作时间长，生产效率低。而且，注入第一腔跟最后一腔相隔的时间过长后，摩擦材料在较热的压制模内没有加压前受热程度不一致，直接影响刹车片的产品质量。
[0005]为了进一步提高刹车片的使用性能和使用寿命，降低生产成本，在接触钢背的衬片摩擦材料，材料配方以提高粘接性和机械强度为主，而衬片工作部分的摩擦材料，其配方则要求进一步提高耐磨性能、耐热性能和良好的摩擦系数。因此，需要分别两次注入两种配方的摩擦材料进行成型加工。这样一来，劳动强度更大，生产效率更低，产品质量影响更大。
实用新型内容
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种刹车片多腔双层注料装置。
[0007]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种刹车片多腔双层注料装置，其包括上装料模块、下装料模块、上移动止通板、下移动止通板、底座；所述下装料模块的上端与所述上装料模块的下端固定连接，所述下装料模块的下端与所述底座的上端固定连接；所述上移动止通板设置于所述上装料模块和下装料模块之间，所述下移动止通板设置于所述下装料模块和底座之间；所述底座上均匀分布多个通料孔，所述上装料模板、下装料模板、上移动止通板和下移动止通板上均设有与所述底座上的所述通料孔数量、形状、位置相同的通料孔；当移动所述上移动止通板时，所述上装料模板上的所述通料孔、所述上移动止通板上的所述通料孔、所述下装料模板上的所述通料孔能够导通或截止；当移动所述下移动止通板时，所述下装料模板上的所述通料孔、所述下移动止通板上的所述通料孔、所述底座上的所述通料孔能够导通或截止。
[0008]进一步，所述底座上的所述通料孔的数目、形状、位置与刹车片压制成型模具上的模腔的数目、形状、位置相同。
[0009]进一步，所述上装料模板、下装料模板、上移动止通板和下移动止通板上的所述通料孔均与所述底座的所述通料孔的大小相同。
[0010]进一步，还包括多个凸台，所述凸台均匀分布在所述底座的下方，并位于所述底座上的所述通料孔的孔口处。
[0011]进一步，还包括至少四个限位块，所述限位块分别设置于所述上移动止通板和下移动止通板的两侧，并且设置在所述上移动止通板上的所述限位块与所述上移动止通板的移动方向一致，并且设置在所述下移动止通板上的所述限位块与所述下移动止通板的移动
方向一致。
[0012]进一步，还包括至少两个推拉手柄，所述推拉手柄分别设置于所述上移动止通板和下移动止通板的一端，并且分别设置于所述上移动止通板和下移动止通板的移动方向上。
[0013]进一步，还包括至少两个托起手柄，所述托起手柄对称设置于所述上装料模块的两侧。
[0014]进一步，所述上移动止通板可移动的方向与所述下移动止通板可移动的方向相同。
[0015]本实用新型的有益效果是:1、加快了注料速度，提高生产效率，降低劳动强度；2、移动止通板工作时移动距离短，减少了辅助加料时间；3、底座下面的通料孔凸台，使注料时材料不外溢，保证了摩擦片摩擦材料的足够重量，保证了产品质量；同时，避免了材料丢洒浪费；4、所有模腔的摩擦材料同时注入，消除了传统注料方法前后逐一注入、材料在模腔里受热时间不一致的差异，提高了产品质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为图1的俯视示意图；
[0018]图3为图1的B—B首I]视不意图；
[0019]图4为图1的C一C首I]视不意图；
[0020]图5为图2的A—A首I]视不意图；
[0021]图6为本实用新型注料后结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0023]如图1、图2、图5所示，一种刹车片多腔双层注料装置，其包括上装料模板5、下装料模板4、上移动止通板3、下移动止通板2、底座I ;所述下装料模板4的上端与所述上装料模板5的下端固定连接，所述下装料模板4的下端与所述底座I的上端固定连接；所述上移动止通板3设置于所述上装料模板5和下装料模板4之间，所述下移动止通板2设置于所述下装料模板4和底座I之间；所述底座I上均匀分布多个通料孔11，所述上装料模板5、下装料模板4、上移动止通板3和下移动止通板2上均设有与所述底座I上的所述通料孔11数量、形状、位置相同的通料孔(51 ；41 ；31 ；21)。
[0024]如图1、图6所示，当移动所述上移动止通板3时，所述上装料模板5上的所述通料孔51、所述上移动止通板3上的所述通料孔31、所述下装料模板4上的所述通料孔41能够导通或截止；当移动所述下移动止通板2时，所述下装料模板4上的所述通料孔41、所述下移动止通板2上的所述通料孔21、所述底座I上的所述通料孔11能够导通或截止。
[0025]如图3、图4所示，优选:所述底座I上的所述通料孔11的数目、形状、位置与刹车片压制成型模具上的模腔的数目、形状、位置相同。这样有利于所述底座I上的所述通料孔11内的摩擦材料添加到刹车片压制成型模具上的模腔内，同时能够保证落入模腔内的摩擦材料基本平整。优选，所述上装料模板5、下装料模板4、上移动止通板3和下移动止通板2上的所述通料孔(51 ；41 ；31 ；21)均与所述底座I的所述通料孔11的大小相同。
[0026]如图1所示，优选，还包括多个凸台12，所述凸台12均匀分布在所述底座I的下方，并位于所述底座I上的所述通料孔11的孔口处，保证注料时所述底座I上的所述通料孔11内摩擦材料能够完全落入刹车片压制成型模具上的模腔内。
[0027]如图1所示，优选，还包括至少四个限位块22。本实例设有四个限位块22，所述限位块22分别设置于所述上移动止通板3和下移动止通板2的两侧，并且设置在所述上移动止通板3上的所述限位块22与所述上移动止通板3的移动方向一致，并且设置在所述下移动止通板2上的所述限位块22与所述下移动止通板2的移动方向一致。所述限位块22便于所述上移动止通板3和下移动止通板2移动准确到位，确保模腔内的摩擦材料封堵或漏通。
[0028]如图1、图2所示，优选，还包括至少两个推拉手柄23。本实例设有两个推拉手柄23，所述推拉手柄23分别设置于所述上移动止通板3和下移动止通板2的一端，并且分别设置于所述上移动止通板3和下移动止通板2的移动方向上。所述推拉手柄23用于方便移动所述上移动止通板3和下移动止通板2。
[0029]如图2所示，优选，还包括至少两个托起手柄42。本实例设有两个托起手柄42，所述托起手柄42对称设置于所述上装料模板5的两侧。所述托起手柄42用于方便托起本实用新型。
[0030]优选，所述上移动止通板3可移动的方向与所述下移动止通板2可移动的方向相同，这样有利操作。
[0031]本实用新型的工作过程是:自动称料机将混合搅拌好的摩擦材料称好后注入料杯中。压制成型注料前，将本实用新型注料装置下移动止通板2处于封堵位置，上移动止通板3处于全通位置，先将称好放在料杯中的刹车片工作面材料注入到下装料模板4的所有模腔里，再将上移动止通板3处于封堵位置，将称好放在料杯中的刹车片钢背接触部分的底料注入到上装料模板5的所有模腔里。注料时，通过上装料模板5两侧的托起手柄42将本实用新型放在压制模具上，并使底座I的通料孔11的凸台12插入模具模腔里，先通过下移动止通板2推拉手柄23推动下移动止通板2并到位，使下装料模板4模腔里的摩擦材料靠自身重量全部注入模具模腔里，再通过上移动止通板3推拉手柄23推动上移动止通板3并到位，使上装料模板5模腔里的摩擦材料靠自身重量全部注入模具模腔里。通过上装料模板5左、右托起手柄42将本装置移出，这样完成了一次压制成型的注料工作。
[0032]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:包括底座(I)、下移动止通板(2)、上移动止通板(3)、下装料模板(4)、上装料模板(5);所述下装料模板(4)的上端与所述上装料模板(5)的下端固定连接，所述下装料模板(4)的下端与所述底座(I)的上端固定连接；所述上移动止通板(3)设置于所述上装料模板(5)和下装料模板(4)之间，所述下移动止通板(2)设置于所述下装料模板(4)和底座(I)之间；所述底座(I)上均匀分布多个通料孔(11)，所述上装料模板(5)、下装料模板(4)、上移动止通板(3)和下移动止通板(2)上均设有与所述底座⑴上的通料孔(11)数量、形状、位置相同的通料孔(51 ；41 ；31 ；21)； 当移动所述上移动止通板(3)时，所述上装料模板(5)上的所述通料孔(51)、所述上移动止通板(3)上的所述通料孔(31)、所述下装料模板(4)上的所述通料孔(41)能够导通或截止； 当移动所述下移动止通板(2)时，所述下装料模板(4)上的所述通料孔(41)、所述下移动止通板⑵上的所述通料孔(21)、所述底座⑴上的所述通料孔(11)能够导通或截止。
2.根据权利要求1所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:所述底座(I)上的所述通料孔(11)的数目、形状、位置与刹车片压制成型模具上的模腔的数目、形状、位置相同。
3.根据权利要求1或2所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:所述上装料模板(5)、下装料模板⑷、上移动止通板(3)和下移动止通板(2)上的所述通料孔(51 ；41 ；31 ；21)均与所述底座(I)的所述通料孔(11)的大小相同。
4.根据权利要求1或2所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:还包括多个凸台(12)，所述凸台(12)均匀分布在所述底座(I)的下方，并位于所述底座(I)上的所述通料孔(11)的孔口处。
5.根据权利要求1或2所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:还包括至少四个限位块(22)，所述限位块(22)分别设置于所述上移动止通板(3)和下移动止通板(2)的两侧，并且设置在所述上移动止通板(3)上的所述限位块(22)与所述上移动止通板(3)的移动方向一致，并且设置在所述下移动止通板(2)上的所述限位块(22)与所述下移动止通板⑵的移动方向一致。
6.根据权利要求5所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:所述上移动止通板(3)可移动的方向与所述下移动止通板(2)可移动的方向相同。
7.根据权利要求5所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:还包括至少两个推拉手柄(23)，所述推拉手柄(23)分别设置于所述上移动止通板(3)和下移动止通板(2)的一端，并且分别设置于所述上移动止通板(3)和下移动止通板(2)的移动方向上。
8.根据权利要求7所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:所述上移动止通板(3)可移动的方向与所述下移动止通板(2)可移动的方向相同。
9.根据权利要求7所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:还包括至少两个托起手柄(42)，所述托起手柄(42)对称设置于所述上装料模板(5)的两侧。
10.根据权利要求1或2所述一种刹车片多腔双层注料装置，其特征在于:还包括至少两个托起手柄(42)，所述托起手柄(42)对称设置于所述上装料模板(5)的两侧。
【文档编号】B29L31/16GK203542964SQ201320772790
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】郭东辉, 程时忠, 李军, 郭江波, 郭正刚 申请人:湖北赤壁赛飞摩擦材料有限公司