本发明属于极限运动制品技术领域，特别涉及一种超透明滑板轮
的灌注工艺。
背景技术：
滑板项目可谓是极限运动历史的鼻祖，许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来。20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动，在而今已成为地球上最酷的运动。滑板的左右运动的控制主要由滑板轮的避震器的形变来完成，通过人在滑板上的左右重心来控制滑板支架上的避震器的形变，以此来完成滑板轮的控制。
因此，滑板轮的质量直接影响到滑板的性能及质量，现有滑板轮的制备，一般是通过将聚氨酯材料灌注到模具中，进行灌注加工；但该制备方法存在一定的缺陷：1.制备原料未进行充分处理，使得灌注模具中的原料之间存在大量气泡，进而影响滑板轮的透明度；2.灌注至模具中的原料表面张力大，进而会促使表面形成气泡，进一步影响滑板轮的质量。
因此，研发一种能够提高滑板轮的透明度，进而提高滑板轮
的质量的超透明滑板轮的灌注工艺是非常有必要的。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种能够提高滑板轮的透明
度，进而提高滑板轮的质量的超透明滑板轮的灌注工艺。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种超透明滑板轮的灌注工艺，其创新点在于：所述灌注工艺具体步骤如下：
（1）准备具有环形腔的哈夫模具，并在模具环形腔的表面喷涂脱模剂，在金属模环形腔的表面形成一层薄膜；
（2）将聚氨酯材料加热熔融，升温至100～110℃，抽真空至负压，再降温至50～55℃，使其反应速度减慢，并采用 300-1800rpm转速进行离心，以去除气泡；
（3）将经处理后的聚氨酯材料通过浇注机灌注入环形腔，并采用火焰灼烧，减小表面张力，聚氨酯材料的灌注量为填充环形腔的量，灌注压力为8～10MPa，灌注速率为7～10m/s；
（4）聚氨酯材灌注料完毕后加热至80℃，使环形腔内的材料固化；固化结束后，进行脱模，最后，休整，成成品。
进一步地，步骤（2）中的聚氨酯材料选用无雾丝的聚氨酯材料。
本发明的优点在于：本发明超透明滑板轮的灌注工艺，在原料灌注至模具前，通过抽真空至负压，密封搅拌除去变大的气泡；同时，降温至50～55℃，使其反应速度减慢，利于气泡排除；灌注后，采用火焰烧灼，减少表面张力，使表面气泡破裂，进而避免制备过程中存在气泡，进而大大提高了混板轮的透明度，从而提高了滑板轮的质量；此外，聚氨酯材料选用无雾丝的聚氨酯材料，使得最终制品的透明度增高。
具体实施方式
本发明超透明滑板轮的灌注工艺，该灌注工艺具体步骤如下：
（1）准备具有环形腔的哈夫模具，并在模具环形腔的表面喷涂脱模剂，在金属模环形腔的表面形成一层薄膜；
（2）将无雾丝的聚氨酯材料加热熔融，升温至100～110℃，抽真空至负压，再降温至50～55℃，使其反应速度减慢，并采用 300-1800rpm转速进行离心，以去除气泡；
（3）将经处理后的聚氨酯材料通过浇注机灌注入环形腔，并采用火焰灼烧，减小表面张力，聚氨酯材料的灌注量为填充环形腔的量，灌注压力为8～10MPa，灌注速率为7～10m/s；
（4）聚氨酯材灌注料完毕后加热至80℃，使环形腔内的材料固化；固化结束后，进行脱模，最后，休整，成成品。
实施例1
本实施例以54Φ滑板轮为例，该滑板轮通过以下步骤制备而成：
（1）准备具有环形腔的哈夫模具，并在模具环形腔的表面喷涂脱模剂，在金属模环形腔的表面形成一层薄膜；
（2）将无雾丝的聚氨酯材料加热熔融，升温至100℃，抽真空至负压，再降温至55℃，使其反应速度减慢，并采用1800rpm转速进行离心，以去除气泡；
（3）将经处理后的聚氨酯材料通过浇注机灌注入环形腔，并采用火焰灼烧，减小表面张力，聚氨酯材料的灌注量为填充环形腔的量，灌注压力为10MPa，灌注速率为10m/s；
（4）聚氨酯材灌注料完毕后加热至80℃，使环形腔内的材料固化；固化结束后，进行脱模，最后，休整，成成品。
实施例2
本实施例以54Φ滑板轮为例，该滑板轮通过以下步骤制备而成：
（1）准备具有环形腔的哈夫模具，并在模具环形腔的表面喷涂脱模剂，在金属模环形腔的表面形成一层薄膜；
（2）将无雾丝的聚氨酯材料加热熔融，升温至110℃，抽真空至负压，再降温至50℃，使其反应速度减慢，并采用 300rpm转速进行离心，以去除气泡；
（3）将经处理后的聚氨酯材料通过浇注机灌注入环形腔，并采用火焰灼烧，减小表面张力，聚氨酯材料的灌注量为填充环形腔的量，灌注压力为8MPa，灌注速率为7m/s；
（4）聚氨酯材灌注料完毕后加热至80℃，使环形腔内的材料固化；固化结束后，进行脱模，最后，休整，成成品。
实施例3
本实施例以54Φ滑板轮为例，该滑板轮通过以下步骤制备而成：
（1）准备具有环形腔的哈夫模具，并在模具环形腔的表面喷涂脱模剂，在金属模环形腔的表面形成一层薄膜；
（2）将无雾丝的聚氨酯材料加热熔融，升温至105℃，抽真空至负压，再降温至53℃，使其反应速度减慢，并采用 1050rpm转速进行离心，以去除气泡；
（3）将经处理后的聚氨酯材料通过浇注机灌注入环形腔，并采用火焰灼烧，减小表面张力，聚氨酯材料的灌注量为填充环形腔的量，灌注压力为9MPa，灌注速率为8.5m/s；
（4）聚氨酯材灌注料完毕后加热至80℃，使环形腔内的材料固化；固化结束后，进行脱模，最后，休整，成成品。
下表是实施例1-3滑板轮灌注工艺与传统滑板轮灌注工艺的对比表。：
由上表可以看出，实施例1-3的灌注工艺，与传统相比，大大减少了气泡的发生，进而提高了滑板轮的透明度，从而提高了滑板轮的质量；且各实施例相互比较，实施例3为最佳实施例。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。